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Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Indian</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Indian</h1>

</header>

</div>

Die Indian Motorcycle Company, bis 1923 Hendee Manufacturing Company<a href="#cite_note-1">[1]</a>, gegründet 1901 in <a href="Springfield_(Massachusetts)" title="Springfield (Massachusetts)">Springfield</a>, <a href="Massachusetts" title="Massachusetts">Massachusetts</a> durch <a href="George_Mallory_Hendee" title="George Mallory Hendee">George Mallory Hendee</a> und <a href="Oscar_Hedstrom" title="Oscar Hedstrom">Oscar Hedstrom</a>, war der erste Hersteller von <a href="Motorrad" title="Motorrad">Serienmotorrädern</a> in den <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a> und zwischenzeitlich der größte Motorradproduzent der Welt. Der größte Teil der Maschinen von Indian waren Motorräder mit großvolumigen Zweizylinder-V-Motoren mit <a href="SV-Ventilsteuerung" title="SV-Ventilsteuerung">Seitenventil</a>-Steuerung und Fahrwerken, die eine bequeme, niedrige Sitzposition erlaubten. Indian ging 1953 in Konkurs. In den folgenden Jahren gab es zahlreiche Versuche die Marke wiederzubeleben, jedoch ohne Erfolg. 2011 kaufte <a href="Polaris_Industries" title="Polaris Industries">Polaris Industries</a> die Markenrechte.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anfänge">Anfänge</h2></div>

George Hendee besaß bereits Ende der 1890er Jahre eine Fahrradfabrik. Erste <a href="Schrittmacher_(Radsport)" title="Schrittmacher (Radsport)">Motor-Tandem</a> für <a href="Steherrennen" title="Steherrennen">Steherrennen</a> entwickelte Oscar Hedstrom in New York um 1899. Hendee, auf Hedstrom aufmerksam geworden, arrangierte ein Treffen, um Hedstrom eine Geschäftsverbindung vorzuschlagen, da dessen Motoren zuverlässiger waren als vergleichbare seiner Zeit. Hedstrom und Hendee (als Geldgeber) gründeten 1901 den Hersteller Indian, der nach Hendee eine doppelte Bedeutung haben sollte: Die romantische und symbolhafte Pionierzeit.<a href="#cite_note-2">[Anm. 1]</a> Die Firma wurde zunächst unter „Indian Motorcycle Company“ gegründet. Hendee änderte 1902 den Namen, indem er aus werbetechnischer Sicht das „r“ im Namen strich.<a href="#cite_note-3">[2]</a>

<div class="gallerytext">Schrittmacher-Maschine von Oscar Hedstrom (1900)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Oscar_Hedstrom" title="Oscar Hedstrom">Oscar Hedstrom</a> (1902)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="George_Mallory_Hendee" title="George Mallory Hendee">George Hendee</a> (1904)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einzylinder">Einzylinder</h3></div>

1901 wurden drei Indian gebaut, 1902 schon 143 Exemplare und bis Ende 1906 wurden 3948 Motorräder mit Einzylinder-Motoren produziert. Der Einzylinder wurde mit größerem Hubraum und geänderter Ventilsteuerung bis 1919 angeboten.<a href="#cite_note-4">[3]</a> Der Erfolg lag auch an den Lizenzen, die Hendee und Hedstrom an andere Hersteller vergaben; so u. a. an den Motorenlieferanten <a href="Aurora_Automatic_Machinery_Company" title="Aurora Automatic Machinery Company">Aurora</a>, der damit Thor-Motorräder ausstattete und Motoren für Indian fertigte.<a href="#cite_note-deCet(2002)388–389-5">[4]</a> 1904 wurde der <a href="Gasdrehgriff" title="Gasdrehgriff">Gasdrehgriff</a>,<a href="#cite_note-6">[Anm. 2]</a> 1905 die <a href="Pendelgabel" title="Pendelgabel">Pendelgabel</a> (beides Patente von Hedstrom) erstmals von Indian bei einem Motorrad eingeführt.

Die ersten Indian bis 1908 werden auch als „Kamel-Rücken“ bezeichnet, da der Tank auf dem hinteren Schutzblech die Form eines Kamel-Rückens hatte. Auf diesen Tank mit zwei separaten Behältern für Benzin und Öl erhielt Hedstrom wiederum ein Patent.<a href="#cite_note-7">[5]</a> Bei den Modellen ab 1909 wurde der <a href="Motorradrahmen#Einrohrrahmen" title="Motorradrahmen">Schleifenrahmen</a> verwendet, der den <a href="Diamantrahmen" title="Diamantrahmen">Diamantrahmen</a> ersetzte; dadurch konnte der Motor, insbesondere bei den V-Modellen, eine tiefere Position im Rahmen einnehmen.

<ul><li>Technische Daten der Einzylinder (1901–1919):</li></ul>

<th>1909–1919

</th></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>

</td>

<td colspan="2">224 cm³

</td>

<td>288 cm³

</td>

<td>316 cm³

</td>

<td>442 cm³

</td>

<td>499 cm³

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Ventilsteuerung" title="Ventilsteuerung">Ventilsteuerung</a>

</td>

<td colspan="4"><a href="Schn%C3%BCffelventil" title="Schnüffelventil">automatisch</a>

</td>

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Leistung

</td>

<td colspan="2">1,75 PS

</td>

<td>2,25 PS

</td>

<td>2,75 PS

</td>

<td>3,5 PS

</td>

<td>4 PS

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Farbe

</td>

<td>blau

</td>

<td>blau, schwarz, rot

</td>

<td>auch dunkelgrün

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>ab 1912 Indian-Rot <a href="#cite_note-8">[Anm. 3]</a> Tankdekor Indianerkopf

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zweizylinder">Zweizylinder</h3></div>

Bereits 1907 erschien bei Indian das erste Zweizylinder-Modell mit <a href="V-Motor" title="V-Motor">V-Motor</a> und einem Hubraum von 577 cm³ (35,2 ci) und 4 PS, 1908 mit 633 cm³ (38,61 ci) und mit 988 cm³ (60,32 ci) Hubraum und den für Indian typischen Bankwinkel von 42 Grad, der bis zum Produktionsende beibehalten werden sollte. Beide <a href="Z%C3%BCndung_(Verbrennungsmotor)#Batteriezündung" title="Zündung (Verbrennungsmotor)">batteriegezündete</a> 1908er Motoren hatten gesteuerte stehende Auslassventile, hängende ungesteuerte Einlass-<a href="Schn%C3%BCffelventil" title="Schnüffelventil">Schnüffelventile</a> und 5 bis 7 PS Leistung. Die ersten Modelle waren mit <a href="Riemenantrieb" class="mw-redirect" title="Riemenantrieb">Riemenantrieb</a> ausgerüstet.<a href="#cite_note-11">[Anm. 4]</a>

1910 erschien die für Indian typische <a href="Blattfedergabel" title="Blattfedergabel">Blattfedergabel</a> am Vorderrad, die bis 1946 verwendet wurde. 1911 wurde mit dem Zweigang-Getriebe der Kettenantrieb eingeführt, ab 1912 wurde ein Kickstarter angeboten; dadurch verschwanden die Fahrradpedale, mit denen der Motor bis dahin gestartet wurde. Modelle ohne Fahrradpedale wurden mit einer kombinierten <a href="Innenbandbremse" title="Innenbandbremse">Innenband</a>- und Außenbandbremse am Hinterrad ausgerüstet, da die Rücktrittbremse entfiel.<a href="#cite_note-12">[8]</a> 1913 erhielten Indians auf Wunsch eine Hinterradfederung,<a href="#cite_note-13">[9]</a> 1914 elektrisches Licht sowie einen elektrischen Starter. Ab 1915 wurde ein Dreigang-Getriebe verwendet, dessen Konstruktion bis 1953 beibehalten wurde.

1916, durch die Einführung der <a href="SV-Ventilsteuerung" title="SV-Ventilsteuerung">Seitenventil-Steuerung</a> bei den Power-Plus-Modellen, erfuhr Indian eine technische Aufrüstung, die kaum ein anderer amerikanischer Hersteller zu bieten hatte. Von 1916 bis 1919 war auch ein Achtventilmotor mit Dreiganggetriebe (Modell 1916 H) erhältlich. Die Indian Motocycle Company war von 1913 bis 1917<a href="#cite_note-14">[Anm. 5]</a> (auch durch ihre Militärproduktion) die größte Motorradfabrik der Welt. Auf dem Höhepunkt fertigten über 3000 Beschäftigte 32.000 Motorräder pro Jahr.<a href="#cite_note-15">[10]</a><a href="#cite_note-16">[11]</a>

<div class="gallerytext">Rennmodell mit 60.32 ci (1908)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Zweizylinder (1908)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Zweizylinder mit 988 cm³ Hubraum und Hinterradfederung (1913)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Indian Powerplus (1916)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Scout_und_Chief_(1920–1953)">Scout und Chief (1920–1953)</h4></div>

1920 erschien die erste Scout, 1923 das größere Modell Chief, das bis 1953 gebaut wurde. Am 7. April 1923 wurde die 250.000ste Indian produziert.<a href="#cite_note-17">[12]</a> Ab 1928 wurde bei allen Modellen am Vorderrad eine <a href="Trommelbremse" title="Trommelbremse">Trommelbremse</a> verbaut.

1933 erfolgte die Umstellung von Verlustschmierung und automatischem Tropföler auf <a href="Motorschmierung#Trockensumpfschmierung" title="Motorschmierung">Trockensumpfschmierung</a>; damit wurden Indian-Motoren bereits Jahre vor <a href="Harley-Davidson" title="Harley-Davidson">Harley-Davidson</a> langstreckentauglich.<a href="#cite_note-18">[13]</a><a href="#cite_note-19">[Anm. 6]</a> 1932 wurde die Junior Scout, 1934 die Sport Scout mit einer <a href="Trapezgabel" title="Trapezgabel">Trapezgabel</a> ausgeliefert, während die Indian Four bis zu deren Produktionseinstellung 1942 und die Chief bis 1946 mit der indian-typischen Blattfedergabel gebaut wurden. Ab 1935 konnte auf Wunsch ein Viergang-Getriebe oder das Dreigang-Getriebe mit Rückwärtsgang geordert werden.

1940 führte Indian bei allen Modellen eine <a href="Geradewegfederung" title="Geradewegfederung">Geradewegfederung</a> am Hinterrad ein. Die Handschaltung wurde erst bei den Militärmodellen (741/841) sowie den letzten Chief-Modellen (1950–1953) durch eine Fußschaltung ersetzt. Die letzte Chief erhielt auch eine <a href="Teleskopgabel" title="Teleskopgabel">Teleskopgabel</a>, die Baujahre davor (1947–48)<a href="#cite_note-20">[Anm. 7]</a> erhielten eine Trapezgabel.<a href="#cite_note-21">[14]</a>

Scout und Chief-Modelle prägten das öffentliche Bild in den 1920er und 1930er Jahren der USA; bis zu 70 Prozent aller Motorradpolizisten der Vereinigten Staaten fuhren Indian.<a href="#cite_note-22">[15]</a> Der Marktanteil an produzierten Modellen betrug laut Indian in den 1930er Jahren:

<ul><li>52 Prozent für das Chief-Modell,</li>

<li>35 Prozent für die 45-ci-Scout,</li>

<li>9 Prozent für die Four und</li>

<li>4 Prozent für die kleine Scout mit 30,5 ci-Motor.<a href="#cite_note-23">[16]</a></li></ul>

<div class="gallerytext">Erste Scout (1920)</div>

</li>

<div class="gallerytext">„Police Spezial“ Scout (1927)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Scout (1929)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Scout (1932)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Junior Scout (1932)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Sport Scout (1934)</div>

</li>

</ul>

<ul><li>Technische Daten von Scout und Chief:</li></ul>

<th>Scout</th>

<th>Scout 101<a href="#cite_note-24">[Anm. 8]</a></th>

<th>Junior Scout<a href="#cite_note-25">[Anm. 9]</a></th>

<th>Sport Scout</th>

<th>Chief</th>

<th>Chief Roadmaster

</th></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Baujahr

</td>

<td>1920–1931

</td>

<td>1927–1937

</td>

<td>1932–1941

</td>

<td>1934–1942

</td>

<td>1923–1948

</td>

<td>1950–1953

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>

</td>

<td>596 cm³ (37 <a href="Kubikzoll" title="Kubikzoll">ci</a>)

</td>

<td>744 cm³ (45 ci)

</td>

<td>492 cm³ (30,5 ci)

</td>

<td>744 cm³ (45 ci)

</td>

<td>1207 cm³ (74 ci)

</td>

<td>1310 cm³ (80 ci)

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Bohrung/Hub

</td>

<td>69,8 × 77,8 mm

</td>

<td>73 × 88,9 mm

</td>

<td>63,5 × 77,8 mm

</td>

<td>73 × 88,9 mm

</td>

<td>82,5 × 112,7 mm

</td>

<td>82,5 × 122,2 mm

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Leistung

</td>

<td>ca. 10 PS

</td>

<td>ca. 18 PS

</td>

<td>ca. 12 PS

</td>

<td>ca. 25 PS

</td>

<td>ca. 40 PS

</td>

<td>ca. 50 PS

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Gewicht

</td>

<td>154 kg

</td>

<td>168 kg

</td>

<td>143 kg

</td>

<td>175–200 kg

</td>

<td>220–250 kg

</td>

<td>258 kg

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Radstand

</td>

<td>1384 mm

</td>

<td>1450 mm

</td>

<td>1333 mm

</td>

<td>1435 mm

</td>

<td>1562–1575 mm

</td>

<td>1575 mm

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Höchstgeschwindigkeit in km/h

</td>

<td>ca. 90

</td>

<td>110–120

</td>

<td>ca. 100

</td>

<td>130–135

</td>

<td>135

</td>

<td>148

</td></tr></tbody></table>

<div class="gallerytext">Chief (1930)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Chief (1935)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Chief (1941)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Chief (1947)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Chief (1950)</div>

</li>

</ul>

Der heutige Wert einer restaurierten Scout oder Chief liegt bei über 20.000 Euro.<a href="#cite_note-27">[18]</a><a href="#cite_note-28">[19]</a><a href="#cite_note-29">[20]</a> <a href="Steve_McQueen_(Schauspieler)" title="Steve McQueen (Schauspieler)">Steve McQueens</a> Sport Scout von 1940 erzielte bei Bonhams über 38.000 Euro,<a href="#cite_note-30">[21]</a> seine Chief mit Beiwagen von 1923 über 90.000 Euro.<a href="#cite_note-31">[22]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Mabeco-Kopie">Mabeco-Kopie</h4></div>

Von 1922 bis 1925 wurde die 37 ci-Scout (596 cm³) vom Berliner Motorradhersteller <a href="Mabeco" title="Mabeco">Mabeco</a> kopiert. Die seitengesteuerten Motoren wurden von <a href="Siemens_und_Halske#Zwischenkriegszeit_und_Zweiter_Weltkrieg" class="mw-redirect" title="Siemens und Halske">Siemens und Halske</a> gefertigt. Bis auf die verbesserte <a href="Blattfedergabel" title="Blattfedergabel">Blattfedergabel</a> und die grüne Lackierung war die Mabeco ein Plagiat der Indian Scout. Die Mabeco galt qualitativ dem amerikanischen Vorbild überlegen. Nachdem die Mabeco in „Indian-Rot“ erschienen war, kam es zum Rechtsstreit zwischen Indian und Mabeco, der in einem Vergleich endete. Ab 1926 stellte Mabeco dann Zweitaktmotorräder her.<a href="#cite_note-32">[23]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vierzylinder_(1927–1942)">Vierzylinder (1927–1942)</h3></div>

1927, mit der Übernahme der Firma <a href="A.C.E._Corporation" title="A.C.E. Corporation">Henderson/Ace</a>, wurde Indian zu einem der Pioniere im Bau von Vierzylinder-Motorrädern. Die technisch zunächst unveränderten Modelle hießen fortan Indian Four. In verschiedenen Varianten wurde der längs eingebaute, luftgekühlte Reihenvierzylinder mit 1265 cm³ Hubraum und 30 (1928) bis 40 PS Leistung von 1928 bis 1942 gebaut. Ein entscheidender Termin für das Kopf-an-Kopf-Rennen mit Harley-Davidson war das Jahr 1936. Indian stellte in diesem Jahr, mit einer später „Upside-Down“ genannten Version des Vierzylinders, die Technik auf den Kopf: der Auslass befand sich nun über dem Einlass, unter dem Tank. Der hochgelegte Auspuffkrümmer des zerklüfteten Motors konnte dem Fahrer „allzu leicht das rechte Bein rösten“. Die Indian Four von 1936 bis 1937 wurde auch als das „schlechteste (von Indian) je gebaute Motorrad“ bezeichnet.<a href="#cite_note-33">[24]</a> 1938 wurde die Fehlentwicklung durch einen neu konstruierten Motor mit paarweise angeordneten Zylindern ersetzt, der der Four nun zu einem guten Ruf als komfortables, leistungsstarkes und langstreckenfähiges Motorrad verhalf.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sondermodelle">Sondermodelle</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Gespanne">Gespanne</h4></div>

Hedstroms Chefkonstrukteur Carl J. Gustafson beantragte 1913 ein Patent auf einen Beiwagenrahmen, der mittels dreier Montagepunkte an das Motorrad angeschraubt werden konnte.<a href="#cite_note-34">[25]</a> Ab 1914 stellte dann Indian <a href="Motorradgespann" title="Motorradgespann">Motorradgespanne</a> her. Der 998 cm³-V-Motor mit 7 PS und Zweiganggetriebe war stark genug, um ein Gespann anzutreiben. Mit den seitengesteuerten Powerplus-Motoren, später mit den Chief-Modellen, konnte auf Wunsch serienmäßig ein Beiwagen angehängt werden – Militärgespanne auf dieser Basis wurden zu Tausenden im Ersten Weltkrieg gebaut. Bei der Scout gab es ab 1928 ab Werk einen leichten Beiwagen. Die spätere Indian Four war prädestiniert für den Beiwagenantrieb, sodass Indian noch 1940 ein neu entwickeltes Gespann anbot.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Zweitaktmotor">Zweitaktmotor</h4></div>

Ausschließlich 1916 stellte Indian das Modell K („Featherweight“) vor. Ein Dreikanal-Einzylinder-<a href="Zweitaktmotor" title="Zweitaktmotor">Zweitaktmotor</a> (der einzige Zweitaktmotor, den Indian je baute) mit 221 cm³ Hubraum, Magnetzündung und 2,5 PS Leistung sorgte für den Antrieb. Die Dreigang-Handschaltung ermöglichte dem 102 kg leichten Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h. Eine der ganz seltenen „Featherweight“ wurde 2010 bei <a href="Bonhams" title="Bonhams">Bonhams</a> für knapp 15.000 Euro versteigert.<a href="#cite_note-35">[26]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Boxermotor">Boxermotor</h4></div>

Selten sind heute auch die Indian O-Modelle von 1917 bis 1919. Hier wurde von Indian wieder ein Leichtmotorrad mit Viertaktmotor gebaut, dessen <a href="Boxermotor" title="Boxermotor">Boxermotor</a> <a href="L%C3%A4ngsl%C3%A4ufer" title="Längsläufer">längs</a> im Rahmen eingebaut wurde. Aus 257 cm³ Hubraum wurden bei dem seitengesteuerten Motor 4 PS Leistung erzielt; damit war das 115 kg leichte Motorrad bis zu 72 km/h schnell. Überreste eines Modells O wurde 2012 für knapp 8.000 Euro bei Bonhams versteigert.<a href="#cite_note-36">[27]</a> Harley-Davidson kam mit der vergleichbaren <a href="Harley-Davidson#W-Sport" title="Harley-Davidson">W-Sport</a> auf den Markt, als Indian dieses Kapitel abschloss.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Einzylinder_2">Einzylinder</h4></div>

Von 1925 bis 1928 stellte Indian einen Einzylinder-Viertaktmotor mit 348 cm³ Hubraum und ca. 6 PS Leistung her. Das Leicht-Motorrad (123 kg) wurde unter der Bezeichnung Prince angeboten und sollte eine Konkurrenz zu <a href="Harley-Davidson" title="Harley-Davidson">Harley-Davidsons</a> Peashooter darstellen. An diesem Modell wurde von Indian erstmals eine <a href="Trapezgabel" title="Trapezgabel">Trapezgabel</a> verbaut; die Serienversion hatte eine <a href="SV-Ventilsteuerung" title="SV-Ventilsteuerung">SV-Ventilsteuerung</a>, wenige Rennmodelle waren mit <a href="OHV-Ventilsteuerung" title="OHV-Ventilsteuerung">OHV-Ventilsteuerung</a> ausgestattet.<a href="#cite_note-37">[28]</a><a href="#cite_note-38">[29]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Lastendreirad">Lastendreirad</h4></div>

1931 stellte Indian ein Lastendreirad unter der Bezeichnung Dispatch Tow vor.<a href="#cite_note-39">[Anm. 10]</a> Der Antrieb erfolgte mit dem 45-ci-Motor der Indian Scout 101, später auch mit dem Motor der Chief und einer Tragfähigkeit von bis zu 550 kg. In Prospekten wurde die mit einer <a href="Trapezgabel" title="Trapezgabel">Trapezgabel</a> ausgerüsteten Dispatch Tow bis 1935 angeboten.<a href="#cite_note-40">[30]</a><a href="#cite_note-41">[31]</a> Von 1952 bis 1953 erinnerte sich Indian an das Lastendreirad, das nun unter der Bezeichnung Indian Patrol mit dem Zweizylinder-Warrior-Motor überwiegend als Polizeimotorrad für die Parkraumüberwachung hergestellt wurde.<a href="#cite_note-42">[32]</a><a href="#cite_note-43">[33]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sport">Sport</h3></div>

Hendee, „dessen Hauptbegabung das war, was heute unter Marketing zu verstehen ist“, bediente sich neben aufwändiger Produktanzeigen auch des Wettbewerbs im Rennsport. Bereits 1902 nahmen Indian-Motorräder – auch mit den Firmengründern im Sattel – an verschiedensten Rennen teil. 1903 stellte Hedstrom mit einer Indian einen Geschwindigkeitsrekord von 56 <a href="Meilen_pro_Stunde" title="Meilen pro Stunde">mph</a> auf.<a href="#cite_note-44">[34]</a> Um 1906 entstand ein erster V-Motor in der Rennabteilung von Indian, 1907 die käufliche Variante.<a href="#cite_note-45">[35]</a> 1908 brach Paul Derkum mit einer Indian 10 Geschwindigkeitsrekorde.<a href="#cite_note-46">[36]</a> 1911 feierte Indian bei der <a href="Isle_of_Man_TT" title="Isle of Man TT">Isle of Man TT</a> mit <a href="Oliver_Godfrey" title="Oliver Godfrey">Oliver Godfrey</a>, Charles Franklin und Arthur Moorhouse einen Dreifachsieg in der Senior-Klasse.<a href="#cite_note-47">[37]</a> Ebenfalls 1911 erschienen die <a href="Indian-Bahnrennmaschine" title="Indian-Bahnrennmaschine">Indian-Bahnrennmaschinen</a>, die in den folgenden Jahren in Bahnrennen schier unschlagbar waren. 1920 stellte Ernest Walker in <a href="Daytona_Beach" title="Daytona Beach">Daytona</a> auf einer Indian mit 167,67 km/h den ersten von der <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_Motocyclisme" title="Fédération Internationale de Motocyclisme">FIM</a> anerkannten Geschwindigkeitsweltrekord auf.<a href="#cite_note-48">[38]</a>

1938 versuchte Indian, diesen Geschwindigkeitsrekord zu brechen. Eine eigens dafür entwickelte Maschine mit dem Namen Indian Arrow Streamliner verpasste unter dem Fahrer Freddie Ludlow den Rekord.<a href="#cite_note-49">[39]</a> 1967 stellte <a href="Burt_Munro" title="Burt Munro">Burt Munro</a> mit seiner umgebauten Indian mehrere Geschwindigkeitsweltrekorde für Motorräder auf, von denen einer bis heute gültig ist. Siehe auch → <a href="Mit_Herz_und_Hand" title="Mit Herz und Hand">Mit Herz und Hand</a>.

Bei <a href="Steilwand_(Jahrmarkt)" title="Steilwand (Jahrmarkt)">Steilwandfahrern</a> sind bis heute 750er Scout-Modelle der 1920er und 1930er Jahre im Einsatz, weil der laufruhige Motor, gekoppelt mit einer außergewöhnlichen Stabilität (Starrrahmen) des <a href="Fahrwerk" title="Fahrwerk">Fahrwerks</a>, dafür optimal geeignet ist.

„Sie bringt mit ihrem tiefen Schwerpunkt, der lässigen Kraftentfaltung ihres Motors […] alles mit, was der Steilwand-Akrobat braucht. […] die 750er Indian [ist] durch keine andere Maschine zu ersetzen.“

</blockquote>

</div><div class="cite" style="margin:-1em 0 1em 1em;">– <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261921330">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Person{font-variant:small-caps}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a href="Fritz_B._Busch" title="Fritz B. Busch">Fritz B. Busch</a>: Benzin im Blut. In: Motorrad Revue. 1979, S. 134</div></div>

<div class="gallerytext">Paul Derkum (1912)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Bahnrennmaschine (1915)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Indian Prince OHV (1927)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Indian Scout 101 für Steilwand (1928)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Burt Munros Indian (Nachbau)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Militärmodelle">Militärmodelle</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Erster_Weltkrieg">Erster Weltkrieg</h4></div>

Die gesamte Produktion wurde im <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> von 1917 bis 1919 auf das Militär ausgerichtet. Als Basis diente der 61-ci-Powerplus-Motor mit 7 PS von 1916, der auch als <a href="Motorradgespann" title="Motorradgespann">Gespann</a>-Motor für einen Maschinengewehrträger fungierte. Die American Motorcycle Heritage Foundation gibt 50.000 produzierte Motorräder für diesen Zeitraum an.<a href="#cite_note-50">[40]</a> Indian erreichte damit den umfangreichsten Auftrag aller amerikanischen Motorradhersteller. 63 Prozent aller von den Alliierten eingesetzten Motorräder waren Indian. Die Preise waren jedoch zu niedrig angesetzt, sodass Haupt-Konkurrent Harley-Davidson seine heimische Position ausbauen konnte.<a href="#cite_note-51">[41]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Zweiter_Weltkrieg">Zweiter Weltkrieg</h4></div>

Schon vor Beginn des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> gab es Überlegungen, Militärmaschinen zu produzieren. Die US-Army wollte vor der offiziellen Vergabe einen Vergleich der vorhandenen Konstruktionen und unterzog diese einem Härtetest. Drei Firmen waren daran beteiligt: DELCO, ein Markenname von <a href="General_Motors" title="General Motors">General Motors</a> mit einer exakten <a href="BMW-Motorrad" class="mw-redirect" title="BMW-Motorrad">BMW</a>-Kopie, Indian mit einer hubraumreduzierten Scout, der Indian 741, und Harley-Davidson mit der <a href="Harley-Davidson#WLA" title="Harley-Davidson">WL</a> von 1938. Die BMW-Kopie wurde abgelehnt und Indian war mit dem 492 cm³-Motor der Junior-Scout (die genaue Bezeichnung lautete Scout 741) der 742 cm³ Hubraum großen WL von Harley-Davidson unterlegen. Die Ausschreibung von 1938 – ursprünglich waren 105 km/h Höchstgeschwindigkeit sowie ein Motor mit maximal 30,5 <a href="Kubikzoll" title="Kubikzoll">ci</a> (500 cm³) Hubraum gefordert – wurde so geändert, dass Harley-Davidson das „Geschäft“ machen konnte. Die Scout 741 wurde zwar nicht von der US-Army geordert, aber dennoch gebaut und auf alliierter Seite zu Tausenden von britischen, kanadischen und neuseeländischen Truppen eingesetzt.<a href="#cite_note-Jerry_Hatfield_1981-52">[42]</a>

1940 wurde Indian an einer weiteren Ausschreibung beteiligt. Die US-Army wünschte sich ein Motorrad mit <a href="Kardanantrieb" title="Kardanantrieb">Kardanantrieb</a>, um insbesondere in Wüstengebieten das Problem mit der Kettenschmierung auszuschließen. Ein Vergleichstest der US-Army zwischen der Indian 841 und der von Harley-Davidson entwickelten XA (einer BMW-Kopie) gewann die XA.<a href="#cite_note-53">[43]</a> Über 1000 Exemplare der Indian 841 wurden bis 1943 gefertigt, jedoch nicht eingesetzt. Der quer eingebaute V-2-Motor mit längs liegender Kurbelwelle wurde später zum Markenzeichen von <a href="Moto_Guzzi" title="Moto Guzzi">Moto Guzzi</a>.

Für Indian galt nach dem 9. Februar 1942, wie für jede Firma, das Verbot der Herstellung von Zivilfahrzeugen. Für militärische Zwecke wurden jedoch bis 1946 Chief, Sport Scout und Junior Scout gefertigt. Erst 1947 wurde die zivile Produktion wieder aufgenommen.<a href="#cite_note-Jerry_Hatfield_1981-52">[42]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nachkriegszeit">Nachkriegszeit</h2></div>

Von den ehemaligen Indian-Produkten mit V-Motor wurde nur die Chief ab 1947 wieder gebaut und weiterentwickelt, diese „Roadmaster“ erhielt 1950 eine <a href="Teleskopgabel" title="Teleskopgabel">Teleskopgabel</a> und einen hubraumvergrößerten Motor. 1949 wurden 125 cm³ Zweitakt-Motorräder des <a href="Tschechoslowakei" title="Tschechoslowakei">tschechoslowakischen</a> Herstellers <a href="%C4%8Cesk%C3%A1_zbrojovka_(Strakonice)" title="Česká zbrojovka (Strakonice)">ČZ</a> aus <a href="Strakonice" title="Strakonice">Strakonice</a> unter der Bezeichnung Indian CZ 125 angeboten. Ob diese Motorräder tatsächlich in die USA exportiert wurden, ist nicht geklärt.<a href="#cite_note-54">[Anm. 11]</a><a href="#cite_note-55">[44]</a>

Von 1949 bis 1952 wurde von Indian drei neu entwickelte Motorräder mit Einzylinder und Twin-Motoren mit <a href="OHV-Ventilsteuerung" title="OHV-Ventilsteuerung">OHV-Ventilsteuerung</a> auf den Markt gebracht.

<ul><li>Technische Daten der Nachkriegsmodelle:</li></ul>

<th>Arrow</th>

<th>Scout</th>

<th>Warrior<a href="#cite_note-56">[Anm. 12]</a>

</th></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Baujahr

</td>

<td colspan="2">1949

</td>

<td>1950–1952

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>

</td>

<td>218 cm³

</td>

<td>436 cm³

</td>

<td>498 cm³

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Bohrung/Hub

</td>

<td>60,3 × 76,2 mm

</td>

<td>60,3 × 76,2 mm

</td>

<td>64,5 × 76,2 mm

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Leistung

</td>

<td>ca. 10 PS

</td>

<td>ca. 20 PS

</td>

<td>ca. 25 PS

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Gewicht

</td>

<td>111 kg

</td>

<td>127 kg

</td>

<td>143 kg

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Radstand

</td>

<td colspan="3">1359 mm

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Höchstgeschwindigkeit in km/h

</td>

<td>ca. 90

</td>

<td>ca. 135

</td>

<td>ca. 145

</td></tr></tbody></table>

Heute gelten diese Modelle als Kuriositäten, die nicht von Indian, sondern vom ehemaligen Indian-Konstrukteur G. Briggs Weaver entwickelt wurden.<a href="#cite_note-58">[46]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Firmenbesitz_und_Konkurs">Firmenbesitz und Konkurs</h2></div>

Hedstrom (1913) und Hendee (1916) verkauften ihre Firmenanteile und zogen sich aus dem Geschäftsleben zurück. 1916 wurde Frank Weschler General Manager. <a href="Charles_Franklin" class="mw-redirect" title="Charles Franklin">Charles Franklin</a>, 1911 Zweiter der Isle of Man TT, wurde Chefingenieur und war für die Entwicklung der Powerplus-Modelle verantwortlich.

1927 löste Louis J. Bauer Frank Weschler ab. Bauer und sein Sohn Jack verfolgten ein ehrgeiziges Kleinwagenprogramm, das unter der Projektbezeichnung X1 bis X4 zunächst Chief-Motoren, später eigenständig entwickelte Motoren beinhaltete. Nur drei Exemplare des für Indian umstrittenen und kostspieligen Programms sind noch heute erhalten.<a href="#cite_note-59">[47]</a> 1929 trat der glücklose Bauer nach dem <a href="Schwarzer_Donnerstag" title="Schwarzer Donnerstag">Börsencrash</a> zurück.

1930 übernahm E. Paul duPont, Gründer der <a href="Du_Pont_Motors" title="Du Pont Motors">Du Pont Motors</a> und Hauptinvestor von Indian, die Firmenleitung. DuPont, der bis 1945 Geschäftsführer blieb,<a href="#cite_note-60">[48]</a> sind zumindest die umfangreichen Farbvariationen der Indian-Motorräder zu verdanken – bis zu 24 Farblackierungen waren ab Werk möglich. Technische Fehlentwicklungen, wie bei der Indian Four von 1936, sowie die stetige Gewichtszunahme der Modelle bei gleichbleibender Leistung und dem immer härter werdenden Konkurrenzkampf mit dem letzten verbliebenen amerikanischen Motorradhersteller, Harley-Davidson, verschlimmerte die wirtschaftliche Lage.

1945 wurde eine Investment-Gruppe unter Ralph B. Rogers Nachfolger von DuPont. Rogers plante nach dem Zweiten Weltkrieg mit kleinen und leichten Modellen einen völlig neuen Kundenkreis anzusprechen.<a href="#cite_note-ReferenceB-61">[49]</a> Konstruktive Fehler, verbunden mit Fehlern des Managements, sowie die Abwertung des Pfund Sterling (relevant für den wichtigen englischen Markt) führten zum Niedergang der Firma.<a href="#cite_note-ReferenceB-61">[49]</a><div class="Vorlage_Zitat" style="margin:1em 40px;">

„Leider verfügte Rogers weder über die technischen noch über die wirtschaftlichen Voraussetzungen, um eine ganz neue Motorradpalette zum Erfolg zu führen.“

</blockquote>

</div><div class="cite" style="margin:-1em 0 1em 1em;">– Jerry Hatfield: Indian. S. 121</div></div> 1953 wurde Konkurs angemeldet. Von 1955 bis 1959 importierte <a href="Royal_Enfield" title="Royal Enfield">Royal-Enfield</a>-Motorräder wurden von der „Indian Sales Corporation“ unter dem Markennamen Indian verkauft; nur die Tankembleme und Kotflügel wurden getauscht. 1960 ging der Markenname an das Konsortium Associated Motor Cycles (AMC) von England, den Produzenten von u. a. <a href="A.J.S." title="A.J.S.">A.J.S.</a>, <a href="Matchless" title="Matchless">Matchless</a> und <a href="Norton_Motorcycles" title="Norton Motorcycles">Norton</a>, über. Auch deren Motorräder wurden, mit dem Namen Indian versehen, in den USA verkauft. 1963 übernahm die Berliner Motor Corporation den Vertrieb von AMC, zeitgleich endete jegliche Verbindung zu den historischen Anfängen.<a href="#cite_note-62">[50]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Automobilbau">Automobilbau</h2></div>

1905 entstanden <a href="Tricar" title="Tricar">Tricars</a>. Dies waren Motorräder, bei denen das Vorderrad durch zwei Räder ersetzt wurde, zwischen denen ein Sitz für einen Passagier angeordnet war.<a href="#cite_note-63">[51]</a>

1910 gab es einen Versuchswagen, der als Hendee bekannt wurde. Die offene zweisitzige Karosserie wurde als <a href="Torpedo_(Automobilbauart)" title="Torpedo (Automobilbauart)">Torpedo</a>-<a href="Runabout_(Automobilbauform)" title="Runabout (Automobilbauform)">Runabout</a> bezeichnet.<a href="#cite_note-64">[52]</a>

Zwischen 1927 und 1929 fertigte das Unternehmen vier <a href="Personenkraftwagen" title="Personenkraftwagen">Personenkraftwagen</a>. Einer hatte einen eigenen Zweizylindermotor und die anderen einen zugekauften Vierzylindermotor von der <a href="Continental_Motors_Company" title="Continental Motors Company">Continental Motors Company</a>. Das <a href="Fahrgestell" title="Fahrgestell">Fahrgestell</a> hatte 2132 mm <a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>. Zwei Fahrzeuge waren als <a href="Roadster" title="Roadster">Roadster</a> karosseriert, eines als <a href="Coup%C3%A9" title="Coupé">Coupé</a>.<a href="#cite_note-65">[53]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Trivia">Trivia</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gasgriff_links">Gasgriff links</h3></div>

An den Polizeimotorrädern von Indian, so die Sage, sei der Gasdrehgriff links angebracht, um während der Fahrt mit der rechten Hand schießen zu können. Der 1903 von <a href="Oscar_Hedstrom" title="Oscar Hedstrom">Oscar Hedstrom</a> erfundene Gasdrehgriff bezog sich nicht auf die Vergaserbetätigung, sondern auf die Zündzeitpunktverstellung und den Ventilheber des Auslassventils: Frühzündung für mehr Leistung, Spätzündung für geringere Drehzahl sowie für „Motor aus“ durch Anheben des Ventils. Dieser Drehgriff wurde am Lenker rechts angebracht. Der von Hedstrom verwendete Walzenschiebervergaser wurde mit einem Drehgriff am linken Lenkerende betätigt, die Motorregelung über Zündzeitpunkt und Vergaser wurde bis 1908 beibehalten. 1909, als die Regelung über den Zündzeitpunkt hinfällig wurde, blieb bei Indian der Gasdrehgriff traditionell (bis in die 1930er Jahre) am Lenker links.<a href="#cite_note-66">[54]</a><a href="#cite_note-67">[Anm. 13]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Werbung">Werbung</h3></div>

Indian setzte gezielt bei der Werbung auf die Verbindung zu <a href="Indianer" title="Indianer">Indianern</a>, sei es im Markennamen oder in der Modellbezeichnung.<a href="#cite_note-68">[55]</a> 1910 erschien erstmals der geschwungene „Indian“-Schriftzug, 1912 kam als Tankdekor der Indianerkopf hinzu, der bis 1939 beibehalten wurde. Ebenfalls 1912 wurde „Indian-Rot“ die Standardfarbe – erst 1934, durch DuPont, gab es verschiedene Variationen.<a href="#cite_note-ReferenceA-9">[6]</a> In Hollywood-Filmproduktionen der 1930er Jahre handelt es sich, wenn Motorräder zu erkennen sind, fast ausschließlich um Indian-Motorräder.<a href="#cite_note-69">[56]</a><a href="#cite_note-70">[Anm. 14]</a>

<div class="gallerytext">Indian Schriftzug ab 1910</div>

</li>

<div class="gallerytext">Tankdekor Indianerkopf (ab 1912)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Indian-Werbung 1915</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Neustarts_der_Marke">Neustarts der Marke</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Clymer-Indian_(1967–1970)">Clymer-Indian (1967–1970)</h3></div>

Floyd Clymer, ein ehemaliger Indian-Händler, versuchte zusammen mit <a href="Friedel_M%C3%BCnch" title="Friedel Münch">Friedel Münch</a> ab 1967 ein Indian-Scout-Projekt anzukurbeln; dazu wurde eine „Münch-Scout“ gebaut.<a href="#cite_note-71">[57]</a> Auch eine „Indian-Velocette“, die zwischen 1969 und 1970 von <a href="Italjet_Moto" title="Italjet Moto">Italjet</a> gebaut wurde und den 499 cm³ Motor der <a href="Velocette" title="Velocette">Velocette</a>-Venom erhielt, ging auf die Initiative von Floyd Clymer zurück.<a href="#cite_note-72">[58]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Pocket-Bike-Indian_(1971–1976)">Pocket-Bike-Indian (1971–1976)</h3></div>

1970 wurde in <a href="Gardena_(Kalifornien)" title="Gardena (Kalifornien)">Gardena</a> die Indian Motorcycle Company von Alan Newman, Floyd Clymers Anwalt, gegründet. Newman übernahm 1971, nach dem Tode der Witwe Clymer, die Namensrechte und spezialisierte sich auf den Import von <a href="Pocket_Bike" title="Pocket Bike">Mini-Bikes</a>, die in Taiwan gefertigt wurden. 1976 ging das Unternehmen in Konkurs.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zanghi-Indian_(1994)">Zanghi-Indian (1994)</h3></div>

1992 erwarb der Investor Philip Zanghi die Namensrechte an Indian, nachdem sie seit 1971 von unterschiedlichsten Besitzern ge- und verkauft worden waren.<a href="#cite_note-73">[59]</a> Obwohl 1994 der „Roll-Out“ einer von Baughman konstruierten Indian stattfand, beabsichtigten weder Zanghi noch seine Gesellschaft jemals eine Serienfertigung. Zanghi wurde 1997 wegen Betrugs verurteilt.<a href="#cite_note-74">[60]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Eller-Indian_(1998–1999)">Eller-Indian (1998–1999)</h3></div>

James Parker<a href="#cite_note-75">[Anm. 15]</a> konstruierte in den 1990er Jahren eine Indian. Finanziert wurde das Projekt von dem echten Indianerstamm der Cow Creek Umpqua; gebaut werden sollte die neue Indian von einem Unternehmen <a href="Jack_Roush" title="Jack Roush">Jack Roushs</a>. Den Rechtsstreit um die Namensrechte Indian verloren die Cow Creek Umpqua 1999. Damit endete auch dieses Projekt – drei Prototypen sollen trotzdem gebaut worden sein.<a href="#cite_note-76">[61]</a><a href="#cite_note-77">[62]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gilroy-Indian_(1999–2003)">Gilroy-Indian (1999–2003)</h3></div>

1999 gab es in Gilroy (<a href="Kalifornien" title="Kalifornien">Kalifornien</a>) den nächsten Versuch, die Marke Indian als Hersteller wiederzubeleben. Die Indian Motorcycle Company stellte eine Indian her, die von einem S&S-V2-Motor mit 1.442 cm³ Hubraum und 75 <a href="Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a> Leistung angetrieben wurde. In Deutschland waren die 294 kg schweren Motorräder für etwa 60.000 <a href="Deutsche_Mark" title="Deutsche Mark">DM</a> erhältlich. Das Unternehmen musste 2003 <a href="Insolvenz" title="Insolvenz">Insolvenz</a> anmelden.<a href="#cite_note-78">[63]</a><a href="#cite_note-79">[64]</a><a href="#cite_note-80">[65]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Stellican-Indian_(2006–2010)">Stellican-Indian (2006–2010)</h3></div>

Am 20. Juli 2006 wurde in <a href="Kings_Mountain_(North_Carolina)" title="Kings Mountain (North Carolina)">Kings Mountain (North Carolina)</a> eine Fabrik der Indian Motorcycle Company eröffnet. Hauptanteilseigner war die Stellican Limited, eine in <a href="London" title="London">London</a> ansässige <a href="Investmentgesellschaft" title="Investmentgesellschaft">Investmentgesellschaft</a>. Ab 2009 wurden dort Indian-Motorräder produziert. Der V-2 mit 45 Grad Zylinderwinkel und 105 <a href="Kubikzoll" title="Kubikzoll">ci</a> (1720 cm³) Hubraum, offensichtlich eine Weiterentwicklung der Gilroy-Indian, wurde für vier verschiedene Modelle verwendet.<a href="#cite_note-81">[66]</a> Nach Deutschland wurden offiziell keine Stellican-Indian importiert.<a href="#cite_note-82">[Anm. 16]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Polaris-Indian_(seit_2011)">Polaris-Indian (seit 2011)</h2></div>

2011 bestätigte <a href="Polaris_Industries" title="Polaris Industries">Polaris Industries</a>, als weltgrößter Hersteller von <a href="Schneemobil" title="Schneemobil">Schneemobilen</a>, <a href="Quad" title="Quad">Quads</a> und <a href="Quad" title="Quad">ATVs</a>, den Kauf von Indian; Polaris Industries hatte bereits 1997 den Motorradhersteller <a href="Victory_(Motorrad)" title="Victory (Motorrad)">Victory</a> gegründet. Scott Wine, CEO von Polaris, erklärte, Indian mit den Fertigungsstandards von Polaris wieder auf dem Markt etablieren zu wollen; die Marke solle allerdings weiterhin eigenständig bleiben.<a href="#cite_note-83">[67]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Neustart_mit_Indian_Chief_Classic/Chief_Vintage/Chieftain">Neustart mit Indian Chief Classic/Chief Vintage/Chieftain</h3></div>

Am 3. August 2013, bei der <a href="Sturgis_Motorcycle_Rally" title="Sturgis Motorcycle Rally">Sturgis Motorcycle Rally</a> in <a href="Sturgis_(South_Dakota)" title="Sturgis (South Dakota)">Sturgis</a> (USA), stellte Indian der Öffentlichkeit drei neuentwickelte Modelle vor:

<ul><li>Die Chief Classic ist eine Hommage an die erfolgreichen Chief-Modelle der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Sie adaptiert klassische Design-Elemente wie voluminöse Schutzbleche inklusive des Indian-Kopfs auf dem Frontfender, Instrumente auf dem typisch tropfenförmigen Tank und einen Motor mit angedeuteter Seitenventil-Technik und gerippten Zylinderkopf-Gehäusen.</li>

<li>Die Chief Vintage basiert auf der Chief Classic, bietet jedoch zusätzlich einen abnehmbaren Windschild, braune Leder-Satteltaschen mit Schnellverschlüssen, eine farblich passende Ledersitzbank mit Fransen und verchromte seitliche Schutzbügel.</li>

<li>Die Chieftain ist die erste Indian mit serienmäßiger Frontverkleidung und Hartschalen-Seitenkoffern mit Zentralverriegelung. Als tourentaugliches Motorrad bietet sie außerdem eine elektrisch verstellbare Windschutzscheibe, Geschwindigkeitsregelanlage, Felgen aus Leichtmetallguss, ein Hinterrad-Federbein mit <a href="Pneumatik" title="Pneumatik">pneumatischer</a> Verstellung, eine Stereoanlage und <a href="Reifendruckkontrollsystem" title="Reifendruckkontrollsystem">Luftdrucksensoren</a> für die Reifen. Von Beginn an verfügte sie zudem über <a href="Bluetooth" title="Bluetooth">Bluetooth</a>-Integration mit <a href="Mobiltelefon" title="Mobiltelefon">Telefon</a>- und <a href="Mediaplayer" title="Mediaplayer">Media-Player</a>-Funktion. Seit 2017 haben alle Chieftain das Infotainment-System Ride Command serienmäßig an Bord. Die Chieftain hat im Vergleich zu den Chief-Modellen einen Lenkkopfwinkel von 26 Grad anstatt 29 Grad. Dadurch ergibt sich neuer Nachlauf von 150 mm (Chief: 155 mm) und ein anderer Radstand, der bei der Chieftain 1.668 mm beträgt (Chief: 1.730 mm).</li></ul>

Alle neuen Modelle verfügen serienmäßig über <a href="Antiblockiersystem_f%C3%BCr_Motorr%C3%A4der" title="Antiblockiersystem für Motorräder">ABS</a> und werden von einem neuen Motor angetrieben. Der von <a href="Swissauto" title="Swissauto">swissauto</a> entwickelte, Thunder Stroke® 111 genannte, luft-/ölgekühlte <a href="V-Motor" title="V-Motor">V2-Motor</a> mit 49° Zylinderwinkel hat einen Hubraum von 1.811 cm³ und lieferte zunächst ein maximales <a href="Drehmoment" title="Drehmoment">Drehmoment</a> von 139 Nm bei 2.600/min und leistete 62 kW (84 PS) bei 4.500/min. Zum Modelljahr 2018 erhielten die Motoren eine Leistungssteigerung: Seitdem leistet die Motoren 64 kW (86 PS) bei 4.800/min und 150 Nm bei 2.900/min.

Der langhubig (Bohrung 101 mm × Hub 113 mm) ausgelegte <a href="OHV-Ventilsteuerung" title="OHV-Ventilsteuerung">OHV</a>-Motor lehnt sich optisch an das letzte Indian-V2-Triebwerk der 1950er Jahre an. Die Kraftübertragung erfolgt über einen Zahnrad-Primärantrieb und eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung auf das 6-Gang-Schaltgetriebe, den Sekundärantrieb des Hinterrades übernimmt ein Zahnriemen. Das Luftfiltergehäuse ist in den Aluminiumguss-Rahmen integriert. Das Fahrwerk besteht aus einer <a href="Teleskopgabel" title="Teleskopgabel">Teleskopgabel</a> mit 46 mm Standrohrdurchmesser vorn und einer Leichtmetall-<a href="Schwinge_(Technik)" class="mw-redirect" title="Schwinge (Technik)">Zweiarmschwinge</a> mit <a href="Feder-D%C3%A4mpfer-Einheit" title="Feder-Dämpfer-Einheit">Zentralfederbein</a>. Die Bremsen vorne bestehen aus zwei schwimmend gelagerten 300-mm-Bremsscheiben und Vierkolben-Festsätteln, die hintere aus einer schwimmend gelagerten 300-mm-Bremsscheibe mit Zweikolben-Bremssattel. <a href="Antiblockiersystem_f%C3%BCr_Motorr%C3%A4der" title="Antiblockiersystem für Motorräder">ABS</a> ist serienmäßig. Die drei Modelle waren zunächst mit Reifen in der Dimension 130/90 B 16 (vorne) und 180/60 B 16 (hinten) ausgestattet. Zum Modelljahr 2018 erhielt die Chieftain serienmäßig ein 19 Zoll großes Vorderrad. Das Leergewicht beträgt zwischen 357 kg (Chief) und 385 kg (Chieftain), die Sitzhöhe beträgt 660 mm.<a href="#cite_note-84">[68]</a>

In den Folgejahren erweiterte Indian das Modellprogramm um zahlreiche weitere Versionen:

<ul><li>Die Chief Dark Horse (ab 2015) ist ein klassischer <a href="Cruiser_(Motorrad)" title="Cruiser (Motorrad)">Cruiser</a>, der nahezu vollständig in seidenmattem Schwarz lackiert ist. Sie verfügt über Leichtmetallgussräder und die Indian-typischen großflächigen Radabdeckungen, vorn mit dem beleuchteten <a href="Warbonnet" title="Warbonnet">Warbonnet</a>, dem Indianerkopf. Zur Ausstattung gehören <a href="Antiblockiersystem_f%C3%BCr_Motorr%C3%A4der" title="Antiblockiersystem für Motorräder">ABS</a>, ein durch <a href="Transponder" title="Transponder">Transponder</a> gesteuertes schlüsselloses Startsystem und ein <a href="Tempomat" class="mw-redirect" title="Tempomat">Tempomat</a>. Für die Chief Dark Horse bietet Indian ein umfangreiches Zubehörprogramm an und zielt so auf die Kunden ab, die sich ihr persönliches Motorrad mit individuellen Touch zusammenstellen möchten.</li>

<li>Im Gegensatz zu den anderen Chieftain-Modellen mit 19 Zoll großem Vorderrad im Bagger-Stil behält die Chieftain Classic – wie der Name schon verrät – den klassischen Stil bei und setzt auf ein 16-Zoll-Vorderrad und die Indian-typischen, voluminösen Schutzbleche.</li>

<li>Bei der Chieftain Dark Horse kommen ähnlich der Chief Dark Horse hauptsächlich Anbauteile in Schwarzmatt zum Einsatz. Sie verfügt über die Basisausstattung und hat serienmäßig keinen Beifahrersitz.</li>

<li>Die Chieftain Limited basiert auf der Chieftain mit höherwertiger Ausstattung. So fährt sie zum Beispiel auf einem 19 Zoll großen Vorderrad im auffälligen 10-Speichen-Design. Sie ist in den Farben Thunder Black Pearl, White Smoke und Brilliant Blue erhältlich. Zudem gibt es die Lackierungen Thunder Black Pearl und Bronze Smoke mit speziellen Graphikelementen.</li>

<li>Die Chieftain Elite ist das Topmodell der Chieftain-Baureihe. Sie verfügt über die Vollausstattung und hat ab Werk statt der bei allen Chieftain-Modellen serienmäßigen 100-Watt- eine 200-Watt-Soundanlage mit Lautsprechern in den hinteren Seitenkoffern und der Lenkerverkleidung. Die Chieftain Elite wird in dem Farbton Black Hills Silver lackiert. Der Farbton erinnert an die Silberminen in den <a href="Black_Hills_National_Forest" title="Black Hills National Forest">Black Hills</a> in <a href="South_Dakota" title="South Dakota">South Dakota</a>, die in der Nähe Indian Lackiererei in Spearfish liegen. Dort wurde der Farbton exklusiv für die Indian Chieftain Elite entwickelt. Die Besonderheiten: Der Lack wird bei jedem einzelnen Fahrzeug von Hand aufgetragen. Laut dem Hersteller erhält so jedes Motorrad einen „individuellen Touch“ und wird zum Unikat.<a href="#cite_note-85">[69]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Springfield">Springfield</h3></div>

<ul><li>Die Indian Springfield erinnert an die gleichnamige Stadt im US-Bundesstaat <a href="Massachusetts" title="Massachusetts">Massachusetts</a>, wo Indian 1901 gegründet wurde. Das Modell kombiniert den klassischen Auftritt der Chief mit dem Bagger-Stil der Chieftain. Indian-typische Designelemente wie das 16-Zoll-Vorderrad, der große vordere Kotflügel samt beleuchtetem Indianerkopf treffen hier auf praktische Vorzüge wie die Hartschalen-Seitenkoffer und ein feststehendes Windschild, das dank der von Indian als Quick-Release-Technik bezeichneten Schnellverschlusslösung zügig demontiert werden kann. Die Indian Springfield hat einen Lenkkopfwinkel von 25 Grad und einen Nachlauf von 133 mm. Der Radstand beträgt 1.701 mm bei einer Länge von 2.583 mm.</li>

<li>Zum Modelljahr 2018 führte Indian die Springfield Dark Horse ein. Diese Variante ist wie alle Dark Horse-Modelle in Schwarz gehalten. Im Gegensatz zur Springfield kommt ein 19 Zoll großes Vorderrad im 10-Speichen-Look und ein kleinerer Kotflügel vorne zum Einsatz. Die Indian Springfield Dark Horse ist wahlweise mit einem 16 Zoll großen Ape Hanger-Lenker erhältlich.<a href="#cite_note-indianmotorcycle.media-86">[70]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Roadmaster">Roadmaster</h3></div>

<ul><li>Die Roadmaster ist das tourentauglichste Motorrad im Indian-Portfolio. Sie basiert auf der Chieftain und bietet eine sehr umfangreiche Ausstattung. So kann zum Beispiel die Sitzbank aus echtem Leder für Fahrer und Beifahrer unabhängig beheizt werden. Der Beifahrer kann sich zudem an einen großen Heckkoffer anlehnen und seine Füße auf verstellbaren Fußtrittbrettern positionieren. Optional bietet Indian auch Armlehnen mit Echtleder-Bezug an. Der Fahrer umgreift Lenkergriffe, die in zehn Stufen beheizbar sind. Weitere Ausstattungs-Details: elektrisch verstellbare Windschutzscheibe, Öffnen und Schließen der Koffer per Funkfernbedienung, schlüssellose Zündung, Sturzschutzbügel vorne und hinten, Indian Ride Command, 200-Watt-Soundanlage mit Lautsprechern in den hinteren Seitenkoffern, der Lenkerverkleidung und an den vorderen Sturzbügeln. Die Roadmaster hat einen Lenkkopfwinkel von 25 Grad und 150 mm Nachlauf. Die Sitzhöhe beträgt 673 mm.</li>

<li>Die Roadmaster Classic kombiniert die moderne Technik der Roadmaster mit dem Aussehen klassischer amerikanischer Motorräder. So wurden die Seiten- und der Heckkoffer mit Leder überzogen. Conchos und Fransen gehören ebenso zu dem Vintage-Look der Roadmaster Classic.</li>

<li>Die Roadmaster Elite ist das Topmodell unter allen Motorrädern von Indian Motorcycle. Wie die Chieftain Elite hat auch sie eine Lackierung, die exklusiv für dieses Motorrad entwickelt und von Hand aufgetragen wird. Zusätzlich zu dem Farbton Cobalt Blue/Black Crystal bestehen die Roadmaster-Schriftzüge sowie weitere Graphiken aus 23-karätigem Gold. Die Soundanlage leistet 300 Watt.<a href="#cite_note-indianmotorcycle.media-86">[70]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Scout/Scout_Sixty">Scout/Scout Sixty</h3></div>

<ul><li>Zum Modelljahr 2015 wurde die zweite neuentwickelte Indian-Modellreihe Scout vorgestellt. Deren flüssigkeitsgekühlter V2-Motor mit 60° Zylinderwinkel verfügt über einen Hubraum von 1.133 cm³, leistet 75 kW (102 PS) bei 8.000/min und produziert ein maximales Drehmoment von 98 Nm bei 5.900/min. Der Motor ist mit einer Bohrung von 99 mm und einem Hub von 73,6 mm kurzhubig ausgelegt und verfügt über eine elektronische Benzineinspritzung. Die Ventilsteuerung (je Zylinder zwei Einlass- und zwei Auslassventile) erfolgt über jeweils zwei obenliegende Nockenwellen, die über Steuerketten angetrieben werden. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Getriebe per Zahnriemen an das Hinterrad. Das Chassis besteht aus einem Verbundrahmen, bei dem Stahlrohre und Aluminium-Gussteile miteinander verschraubt sind, das Fahrwerk bilden eine Teleskopgabel vorn und eine Leichtmetall-Zweiarmschwinge mit zwei Federbeinen hinten. ABS ist in der EU-Version serienmäßig. Die Scout-Modelle sind mit Reifen in der Dimension 130/90 H 16 (vorne) und 150/80 H 16 (hinten) ausgestattet. Das Leergewicht beträgt 255 kg (vollgetankt).<a href="#cite_note-87">[71]</a></li>

<li>Ende 2015 präsentierte Indian das neue Einstiegsmodell Scout Sixty. Die Modellbezeichnung leitet sich vom Hubraum (gerundet 60 <a href="Kubikzoll" title="Kubikzoll">ci</a>, genau 61,02 ci) ab. Deren Motor hat, durch eine kleinere Bohrung (93 statt 99 mm) bei gleichem Hub (73,6 mm), einen Hubraum von 999,92 cm³ und leistet 57 kW (78 PS) bei 7.300/min. Er entwickelt ein maximales Drehmoment von 89 Nm bei 5.600/min. Das Getriebe verfügt über 5 statt 6 Gänge.<a href="#cite_note-88">[72]</a></li>

<li>In der zweiten Jahreshälfte 2017 erweiterte Indian die Scout-Baureihe um den Scout Bobber. Das Modell ist eine Hommage an Indian Motorräder der 1940er und 1950er Jahre. Der Indian Scout Bobber basiert auf der Indian Scout und wird von dem gleichen Motor angetrieben. Die Fußrasten wurden im Vergleich zur Scout um 38 Millimeter weiter hinten positioniert. Dadurch sinkt die Bodenfreiheit von 135 auf 123 mm. Zudem wurde ein neuer Street Trackerlenker montiert. So soll der Fahrer eine sportlichere, weiter nach vorne geneigte Sitzposition einnehmen. Zu einem sportlichen Fahrverhalten soll das überarbeitet Fahrwerk mit 25 Millimeter kürzeren Heckfedern neuer Cartridge-Vordergabel beitragen. Den Scout Bobber zeichnen zudem stärker profilierte Reifen aus, die unter gekürzten Schutzblechen zur Geltung kommen. Exklusiv für den Scout Bobber hat Indian ein neues Tanklogo entwickelt.<a href="#cite_note-89">[73]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="FTR750_und_FTR1200_Custom_als_Basis_für_Serienmotorrad_FTR_1200">FTR750 und FTR1200 Custom als Basis für Serienmotorrad FTR 1200</h3></div>

Am 7. November 2017 präsentierte Indian Motorcycle auf der Motorradmesse <a href="EICMA" title="EICMA">EICMA</a> in Mailand eine Studie mit Namen FTR1200 Custom. Dieses Einzelstück wurde zunächst als Hommage an den Gewinn des Konstrukteurs- und Fahrertitels in der American Flat Track Series 2017 vorgestellt. Indian war nach über 60 Jahren in den Sandbahnsport zurückgekehrt und hatte auf Anhieb die Saison dominiert und das bestmögliche Ergebnis mit der komplett neu entwickelten FTR750 eingefahren. Die Studie FTR1200 Custom basiert auf dem Rennmotorrad FTR750, erhält jedoch anstatt des Rennmotors mit 750 cm³ Hubraum das 1.133 cm³ große Serienaggregat aus der Indian Scout. Indian kündigte bereits auf der Messe an, dass das Motorrad im Folgejahr weltweit an Ausstellungen und Schauläufen teilnehmen wird.<a href="#cite_note-90">[74]</a>

Mitte Juni 2018 gab Indian auf dem Motorradtreffen Wheels & Waves im französischen Biarritz bekannt, dass auf Basis der Studie FTR1200 Custom und des Rennmotorrads FTR750 ein neues Serienmotorrad gebaut werden soll. Der Name: FTR 1200. Das neue Serienmotorrad kam 2019 auf den Markt.<a href="#cite_note-91">[75]</a> Es sei laut Hersteller das erste Motorrad mit <a href="Zulassung_von_Fahrzeugen_zum_Stra%C3%9Fenverkehr" title="Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr">Straßenzulassung</a>, das auf einem Vorbild aus dem Flat Track-Rennsport basiere.<a href="#cite_note-92">[76]</a> Die neue FTR 1200 hat einen Gitterrohrrahmen. Angetrieben wird das Motorrad von einem weiterentwickelten Scout-Motor.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Jerry Hatfield: Indian. Schrader Verlag, 1994, ISBN 3-921796-17-2. (engl. Indian Motorcycle Buyer’s Guide. 1989)</li>

<li>Jerry Hatfield: Standard Catalog of American Motorcycles 1898–1981. Krause Publications, 2006, ISBN 0-89689-949-7.</li>

<li>Wolfgang Wiesner: Amerikanische Motorräder. 2. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1992, ISBN 3-613-01362-2.</li>

<li>Hugo Wilson: Das Lexikon vom Motorrad. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-01719-9.</li>

<li>Mirco de Cet (Hrsg.): Illustrated Directory of Motorcycles. Motorbooks International, 2002, ISBN 978-0-7603-1417-3.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Indian_motorcycles?uselang=de">Commons: Indian-Motorräder</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.indianmotorcycle.de/">Offizielle deutschsprachige Website von Indian Motorcycle</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/hintergrund/Zurueck-aus-den-Ewigen-Jagdgruenden-120-Jahre-Indian-Motorcycle-6131255.html">Zurück aus den Ewigen Jagdgründen: 120 Jahre Indian Motorcycle</a>, <a href="Heise_Online" class="mw-redirect" title="Heise Online">Heise Online</a>, 24. August 2021</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anmerkungen">Anmerkungen</h2></div>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> Wiesner gibt indianische Vorfahren (Urgroßmutter) für George Hendee an, denen er gedachte. Vgl. Wiesner, S. 20

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a href="Glenn_Curtiss" title="Glenn Curtiss">Glenn Curtiss</a> führte 1904 ebenfalls den Gasdrehgriff ein, der von einem <a href="Bowdenzug" title="Bowdenzug">Bowdenzug</a> betätigt wurde.

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Auch als „Hiriam-Walker-Rot“ bezeichnet, nach der bekannten Whiskey-Marke. Vgl. Jerry Hatfield: Indian. S. 14.

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> Indian setzte bereits im ersten Modell auf Kettenantrieb, auf dessen Umlenkung Hedstrom ein Patent hielt.

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> Nach der Indian-Werbung 1915.

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Hatfield geht für die Motoren bis 1932 von einem durchschnittlichen Ölverbrauch von einem Liter auf 320 km aus. Vgl. Hatfield: Indian. S. 62.

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> 1946er Chiefs sind Militär oder Polizeimodelle, 1949 wurden nur Prototypen der Chief gebaut.

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> Die klassische Scout 101 wurde von 1928 bis 1931 gebaut. Die technischen Daten beziehen sich auf dieses Modell.

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> Auch als Scout Pony bezeichnet.

</li>

<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> <a href="Harley-Davidson" title="Harley-Davidson">Harley-Davidson</a> übernahm das Konzept des dreirädrigen Abschleppwagens und stellte ab 1932 das sehr erfolgreiche <a href="Servi-Car" class="mw-redirect" title="Servi-Car">Servi-Car</a> her.

</li>

<li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> Bei Hatfield finden sich keine Hinweise.

</li>

<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> Als Warrior TT gab es eine Geländeversion mit vergrößerter Sitzhöhe.

</li>

<li id="cite_note-67"><a href="#cite_ref-67">↑</a> Indian-Käufer konnten jedoch die Position des Schalthebels oder Gasgriffs (links oder rechts) wählen.

</li>

<li id="cite_note-70"><a href="#cite_ref-70">↑</a> <a href="Harley-Davidson" title="Harley-Davidson">Harley-Davidson</a>-Motorräder sind erst nach dem Zweiten Weltkrieg in US-Produktionen zu erkennen.

</li>

<li id="cite_note-75"><a href="#cite_ref-75">↑</a> James Parker hielt einige Patente, so u. a. für eine Achsschenkellenkung, die Yamaha erwarb und bei der <a href="Yamaha_GTS_1000" title="Yamaha GTS 1000">Yamaha GTS 1000</a> einbaute.

</li>

<li id="cite_note-82"><a href="#cite_ref-82">↑</a> Im Zeitraum 2006–2010 gab es keinen Importeur. Vgl. Motorrad Kataloge 2006–2010.

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180401155551/http://www.oldbike.eu/indian/?page_id=75">Indian</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.oldbike.eu%2Findian%2F%3Fpage_id%3D75">Originals</a> vom 1. April 2018 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.oldbike.eu/indian/?page_id=75">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.oldbike.eu/indian/?page_id=75">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.oldbike.eu (englisch, abgerufen am 1. April 2018)

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Jerry Hatfield: Standard Catalog of American Motorcycles 1898-1981, S. 240

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> Jerry Hatfield: Indian. S. 155.

</li>

<li id="cite_note-deCet(2002)388–389-5"><a href="#cite_ref-deCet(2002)388–389_5-0">↑</a> de Cet: Illustrated Directory of Motorcycles. 2002, S. 388–389 (Sears).

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> Jerry Hatfield: Indian. S. 13.

</li>

<li id="cite_note-ReferenceA-9">↑ <a href="#cite_ref-ReferenceA_9-0">a</a> <a href="#cite_ref-ReferenceA_9-1">b</a> Jerry Hatfield: Indian. S. 158–159.

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Jerry Hatfield: Standard Catalog of American Motorcycles 1898–1981. S. 246.

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Victor W. Page´: Early Motorcycles. Dover Publications, New York 1914, S. 417. (Reprint: 2004, ISBN 0-486-43671-3)

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> Patent <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?locale=de_EP&CC=US&NR=1101435A">US1101435A</a>: Motor-Cycle Frame. Angemeldet am 17. Mai 1912, veröffentlicht am 23. Juni 1914, Anmelder: Hendee Mfg Company, Erfinder: Carl O. Hedstrom, Carl J. Gustafson.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft_id=US1101435A&rft.applcc=US&rft.title=Motor-Cycle+Frame&rft.inventor=Carl+O.+Hedstrom%2C+Carl+J.+Gustafson&rft.assignee=Hendee+Mfg+Company&rft.appldate=1912-05-17&rft.pubdate=1914-06-23">‌

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Stefan Knittel: Motorrad Lexikon. BLV Verlag, 1981, ISBN 3-405-12226-0, S. 71.

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/geschichte/motorrad-pionierinnen-adeline-und-augusta-van-buren-a-951109.html">Frauenbewegung mit 36 PS</a>, <a href="Einestages" title="Einestages">Einestages</a>

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> Wolfgang Wiesner: Amerikanische Motorräder. S. 304.

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Jerry Hatfield: Standard Catalog of American Motorcycles 1898–1981. S. 329.

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> Jerry Hatfield: Standard Catalog of American Motorcycles 1898–1981. S. 347.

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> Jerry Hatfield: Indian. S. 76.

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> Jerry Hatfield: Standard Catalog of American Motorcycles 1898–1981. S. 351.

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> Technische Daten nach: Jerry Hatfield: Indian. S. 38, 48, 52, 56, 71, 83, 85.

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bonhams.com/auctions/21136/lot/329/">bonhams.com</a> 1928 Indian 750cc 101 Scout (abgerufen am 14. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bonhams.com/auctions/16078/lot/137/">bonhams.com</a> 1923 Indian 61ci Big Chief (abgerufen am 14. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bonhams.com/auctions/20469/lot/416/">bonhams.com</a> 1947 Indian Chief (abgerufen am 14. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bonhams.com/auctions/16078/lot/120/">bonhams.com</a> Formerly the property of Steve McQueen,1940 Indian 45ci Sport Scout (abgerufen am 14. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bonhams.com/auctions/21389/lot/323/">bonhams.com</a> The ex-Steve McQueen, restored by Von Dutch in 1969, 1923 Indian Big Chief with Princess Sidecar (abgerufen am 14. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> Karl Reese: Motorräder aus Berlin. 1. Auflage. Johann Kleine Vennekate Verlag, Lemgo 2002, ISBN 3-935517-05-X, S. 91–93.

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> Hatfield: Indian. S. 97.

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> Patent <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?locale=de_EP&CC=US&NR=1267212A">US1267212A</a>: Side-Car Attachement for Motor-Cycles. Angemeldet am 13. Februar 1913, veröffentlicht am 21. Mai 1918, Anmelder: Hendee Mfg Company, Erfinder: Carl J. Gustafson.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft_id=US1267212A&rft.applcc=US&rft.title=Side-Car+Attachement+for+Motor-Cycles&rft.inventor=Carl+J.+Gustafson&rft.assignee=Hendee+Mfg+Company&rft.appldate=1913-02-13&rft.pubdate=1918-05-21">‌

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bonhams.com/auctions/18362/lot/51/">bonhams.com</a> 1916 Indian 221cc Model K Featherweight Engine no. 23H180 (abgerufen am 8. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bonhams.com/auctions/19679/lot/203/">bonhams.com</a> One of the rarest pre-WWII Indians 1917 Indian Light Twin Model O (abgerufen am 8. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> Jerry Hatfield: Indian. S. 35.

</li>

<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140108160330/http://www.bucksindian.com/images/1928%20Indian%20Prince%2021.25%20cu.%20in%20350%20cc.JPG">SV-Prince (1928)</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 8. Januar 2014 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (abgerufen am 8. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> Jerry Hatfield: Indian. S. 55.

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<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motorcycleclassics.com/classic-american-motorcycles/1936-indian-dispatch-tow.aspx?PageId=1">motorcycleclassics.com</a> Indian Dispatch-Tow (abgerufen am 11. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> Jerry Hatfield: Standard Catalog of American Motorcycles 1898–1981. S. 360.

</li>

<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://farm9.staticflickr.com/8296/7936797702_a1908dc9e7_z.jpg">Indian Patrol</a> (abgerufen am 11. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motorcyclemuseum.org/halloffame/detail.aspx?RacerID=67&lpos=-410px&letter=H&txtFname=&rblFname=S&txtLname=&rblLname=S&discipline=0">motorcyclemuseum.org</a> Oscar Hedstrom (abgerufen am 7. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> Wolfgang Wiesner: Amerikanische Motorräder. S. 45.

</li>

<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160529003528/http://www.motorcyclemuseum.org/asp/classics/bike.asp?id=6">motorcyclemuseum.org</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 29. Mai 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) 1908 Indian Twin (abgerufen am 7. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.iomtt.com/TT-Database/Events.aspx?meet_code=TT11%20%20&era=1">iomtt.com</a> TT-1911 (abgerufen am 6. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> L.J.K. Setright: The Guinness Book of Motorcycling. Facts and Feats. 2. Auflage. 1982, ISBN 0-85112-255-8, S. 238.

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<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141226190510/http://www.motorcyclemuseum.org/asp/classics/bike.asp?id=75">motorcyclemuseum.org</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 26. Dezember 2014 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) 1938 Indian Arrow Streamliner (abgerufen am 10. Januar 2014)

</li>

<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140217232431/http://www.motorcyclemuseum.org/asp/classics/bike.asp?id=11">motorcyclemuseum.org</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 17. Februar 2014 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) 1919 Indian Military Powerplus (abgerufen am 7. Januar 2014)

</li>

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<li id="cite_note-92"><a href="#cite_ref-92">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.indianmotorcycle.media/indian-motorcycle-confirms-production-of-the-ftr-1200-and-gives-riders-the-chance-to-win-one-of-the-first-bikes-off-the-production-line-123541/">Indian Motorcycle confirms production of the FTR™ 1200 and gives riders the chance to win one of the first bikes off the production line | Indian Motorcycle Media EMEA.</a> Abgerufen am 3. Juli 2018 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AIndian&rft.title=Indian+Motorcycle+confirms+production+of+the+FTR%E2%84%A2+1200+and+gives+riders+the+chance+to+win+one+of+the+first+bikes+off+the+production+line+%7C+Indian+Motorcycle+Media+EMEA&rft.description=Indian+Motorcycle+confirms+production+of+the+FTR%E2%84%A2+1200+and+gives+riders+the+chance+to+win+one+of+the+first+bikes+off+the+production+line+%7C+Indian+Motorcycle+Media+EMEA&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.indianmotorcycle.media%2Findian-motorcycle-confirms-production-of-the-ftr-1200-and-gives-riders-the-chance-to-win-one-of-the-first-bikes-off-the-production-line-123541%2F&rft.language=en">

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf">US-amerikanische Pkw-Automobilmarken von 1905 bis 1918</div>

<a href="Fal_Automobile_Company" title="Fal Automobile Company">A Car Without a Name</a> |

<a href="Alter_Motor_Car_Company" title="Alter Motor Car Company">A-C</a> |

<a href="Abbott-Detroit" title="Abbott-Detroit">Abbott</a> |

<a href="Abbott-Detroit" title="Abbott-Detroit">Abbott-Detroit</a> |

<a href="A.B.C._Motor_Vehicle_Manufacturing_Company" title="A.B.C. Motor Vehicle Manufacturing Company">ABC</a> |

<a href="Acme_Motor_Car_Company_(Pennsylvania)" title="Acme Motor Car Company (Pennsylvania)">Acme</a> (1903–1911) |

<a href="Motor_Buggy_Manufacturing_Company" title="Motor Buggy Manufacturing Company">Acme</a> (1908–1909) |

<a href="Acme_Motor_Car_Company_(Massachusetts)" title="Acme Motor Car Company (Massachusetts)">Acme</a> (1912) |

<a href="Acorn_Automobile_Company" title="Acorn Automobile Company">Acorn</a> |

<a href="Adams_Brothers_Company" title="Adams Brothers Company">Adams</a> |

<a href="Adams-Farwell" title="Adams-Farwell">Adams-Farwell</a> |

<a href="Advance_Company" title="Advance Company">Advance</a> |

<a href="Anger_Engineering_Company" title="Anger Engineering Company">AEC</a> |

<a href="Aerocar_Motor_Company" title="Aerocar Motor Company">Aerocar</a> |

<a href="Ahrens-Fox_Fire_Engine_Company" title="Ahrens-Fox Fire Engine Company">Ahrens-Fox</a> |

<a href="Parker_Motor_Car_Company" title="Parker Motor Car Company">Ajax</a> |

<a href="Akron_Two-Cycle_Automobile_Company" title="Akron Two-Cycle Automobile Company">Akron</a> |

<a href="Aland_Motor_Car_Company" title="Aland Motor Car Company">Aland</a> |

<a href="Albany_Automobile_Company" title="Albany Automobile Company">Albany</a> |

<a href="Alco_(Automarke)" title="Alco (Automarke)">Alco</a> |

<a href="Albaugh-Dover_Company" title="Albaugh-Dover Company">Aldo</a> |

<a href="Allegheny_Foundry_Company" title="Allegheny Foundry Company">Allegheny</a> |

<a href="Allen_Motor_Company" title="Allen Motor Company">Allen</a> (1913–1922) |

<a href="Allen_Iron_%26_Steel_Company" title="Allen Iron & Steel Company">Allen</a> (1914) |

<a href="Allen-Kingston_Motor_Car_Company" title="Allen-Kingston Motor Car Company">Allen-Kingston</a> |

<a href="Alpena_Motor_Car_Company" title="Alpena Motor Car Company">Alpena</a> |

<a href="Alter_Motor_Car_Company" title="Alter Motor Car Company">Alter</a> |

<a href="American_Motors_Inc." title="American Motors Inc.">Amco</a> |

<a href="Motor_Car_Company_of_America" title="Motor Car Company of America">America</a> |

<a href="American_Motors_Company" title="American Motors Company">American</a> (1906–1914) |

<a href="American_Motor_Vehicle_Company" title="American Motor Vehicle Company">American</a> (1916–1920) |

<a href="Bessemer-American_Motors_Corporation" title="Bessemer-American Motors Corporation">American</a> (1917–1924) |

<a href="American_Cyclecar_Company" title="American Cyclecar Company">American Cyclecar</a> |

<a href="Fiat_Automobile_Company" title="Fiat Automobile Company">American Fiat</a> |

<a href="American_LaFrance" title="American LaFrance">American La France</a> |

<a href="American_Locomotive_Company" title="American Locomotive Company">American Locomotive Motor Car</a> |

<a href="Daimler_Manufacturing_Company" title="Daimler Manufacturing Company">American Mercedes</a> |

<a href="St._Louis_Car_Company" title="St. Louis Car Company">American Mors</a> |

<a href="British_Napier_Motor_Company" title="British Napier Motor Company">American Napier</a> |

<a href="American_Automobile_and_Power_Company" title="American Automobile and Power Company">American Populaire</a> |

<a href="Amplex_Manufacturing_Company" title="Amplex Manufacturing Company">American Simplex</a> |

<a href="Tri-Car_Company_of_America" title="Tri-Car Company of America">American Tri-Car</a> |

<a href="Ames_Corporation" title="Ames Corporation">Ames</a> |

<a href="Ames-Dean_Carriage_Company" title="Ames-Dean Carriage Company">Ames-Dean</a> |

<a href="Amplex_Manufacturing_Company" title="Amplex Manufacturing Company">Amplex</a> |

<a href="Amston_Motor_Car_Company" title="Amston Motor Car Company">Ams-Sterling</a> |

<a href="Anchor_Motor_Car_Company" title="Anchor Motor Car Company">Anchor</a> |

<a href="Anderson_Machine_Company" title="Anderson Machine Company">Anderson</a> (1906) |

<a href="Anderson_Carriage_Manufacturing_Company" title="Anderson Carriage Manufacturing Company">Anderson</a> (1907–1910) |

<a href="Anderson_Buggy_Company" title="Anderson Buggy Company">Anderson</a> (1916–1925) |

<a href="Joly_%26_Lambert_Electric_Company" title="Joly & Lambert Electric Company">Andover</a> |

<a href="Anger_Engineering_Company" title="Anger Engineering Company">Anger</a> |

<a href="Anheuser-Busch_Companies" title="Anheuser-Busch Companies">Anheuser-Busch</a> |

<a href="Barnes_Motor_Car_Company" title="Barnes Motor Car Company">Anhut</a> |

<a href="Huron_River_Manufacturing_Company" title="Huron River Manufacturing Company">Ann Arbor</a> |

<a href="Anna_Motor_Car_Company" title="Anna Motor Car Company">Anna</a> |

<a href="Annesley_(Automobilhersteller)" title="Annesley (Automobilhersteller)">Annesley</a> |

<a href="Anthony-Hatcher_Company" title="Anthony-Hatcher Company">Anthony-Hatcher</a> |

<a href="Chicago_Recording_Scale_Company" title="Chicago Recording Scale Company">Apollo</a> |

<a href="Apperson_Brothers_Automobile_Company" title="Apperson Brothers Automobile Company">Apperson</a> |

<a href="Apple_Motor_Car_Company" title="Apple Motor Car Company">Apple</a> |

<a href="Arabian_(Automarke)" title="Arabian (Automarke)">Arabian</a> |

<a href="Arbenz_Car_Company" title="Arbenz Car Company">Arbenz</a> |

<a href="Ardsley_Motor_Car_Company" title="Ardsley Motor Car Company">Ardsley</a> |

<a href="Argo_Electric_Vehicle_Company" title="Argo Electric Vehicle Company">Argo</a> (1912–1916) |

<a href="Argo_Motor_Company" title="Argo Motor Company">Argo</a> (1914–1918) |

<a href="Ariel_Motor_Company" title="Ariel Motor Company">Ariel</a> |

<a href="Ariston_(Automarke)" title="Ariston (Automarke)">Ariston</a> |

<a href="Armac_Motor_Company" title="Armac Motor Company">Armac</a> |

<a href="Arrow_Motor_Buggy_Company" title="Arrow Motor Buggy Company">Arrow</a> (1907) |

<a href="National_United_Service_Company" title="National United Service Company">Arrow</a> (1914 Michigan) |

<a href="M._C._Whitmore_Company" title="M. C. Whitmore Company">Arrow</a> (1914 Ohio) |

<a href="Asheville_Light_Car" title="Asheville Light Car">Asheville</a> |

<a href="Aston_Motor_Car_Company" title="Aston Motor Car Company">Aston</a> |

<a href="Atlantic_Electric_Vehicle_Company" title="Atlantic Electric Vehicle Company">Atlantic</a> |

<a href="Atlas_Automobile_Company" title="Atlas Automobile Company">Atlas</a> (1906–1907) |

<a href="Atlas_Motor_Car_Company" title="Atlas Motor Car Company">Atlas</a> (1907–1911) |

<a href="Atlas_Engine_Works" title="Atlas Engine Works">Atlas Motor Buggy</a> |

<a href="Atlas_Motor_Car_Company" title="Atlas Motor Car Company">Atlas-Knight</a> |

<a href="Atterbury_Motor_Truck_Company" title="Atterbury Motor Truck Company">Atterbury</a> |

<a href="Auburn_Automobile_Company" title="Auburn Automobile Company">Auburn</a> (1900–1936) |

<a href="Auburn_Motor_Chassis_Company" title="Auburn Motor Chassis Company">Auburn</a> (1912–1915) |

<a href="Aultman_Company" title="Aultman Company">Aultman</a> |

<a href="Aurora_Automobile_Company" title="Aurora Automobile Company">Aurora</a> (1905–1906) |

<a href="Emancipator_Automobile_Company" title="Emancipator Automobile Company">Aurora</a> (1907–1909) |

<a href="Austin_Automobile_Company" title="Austin Automobile Company">Austin</a> |

<a href="Atterbury_Motor_Truck_Company" title="Atterbury Motor Truck Company">Auto Car</a> |

<a href="Auto_Parts_Company" title="Auto Parts Company">Auto Parts</a> |

<a href="Auto-Bob" title="Auto-Bob">Auto-Bob</a> |

<a href="Auto-Bug_Company" title="Auto-Bug Company">Auto-Bug</a> |

<a href="Auto-Ette_Company" title="Auto-Ette Company">Auto-Ette</a> |

<a href="Auto-Tricar" title="Auto-Tricar">Auto-Tricar</a> |

<a href="Autocar_(Fahrzeugmarke)" title="Autocar (Fahrzeugmarke)">Autocar</a> |

<a href="Vandegrift_Automobile_Company" title="Vandegrift Automobile Company">Autocycle</a> |

<a href="Manistee_Auto_Company" title="Manistee Auto Company">Autoette</a> |

<a href="Automobile_Construction_and_Engineering_Company" title="Automobile Construction and Engineering Company">Automobile Construction</a> |

<a href="Adams_Automobile_Company" title="Adams Automobile Company">Average Man’s Runabout</a> |

<a href="Ayres_Gasoline_Engine_%26_Automobile_Works" title="Ayres Gasoline Engine & Automobile Works">Ayres</a> |

<a href="Brew-Hatcher_Company" title="Brew-Hatcher Company">B & H</a> |

<a href="B-Z-T_Car_Company" title="B-Z-T Car Company">B-Z-T</a> |

<a href="Babcock_Electric_Carriage_Company" title="Babcock Electric Carriage Company">Babcock</a> (1906–1912) |

<a href="H.H._Babcock_Company" title="H.H. Babcock Company">Babcock</a> (1909–1913) |

<a href="Bull_Moose-Cutting_Automobile_Company" title="Bull Moose-Cutting Automobile Company">Baby Moose</a> |

<a href="Baden_(Automarke)" title="Baden (Automarke)">Baden</a> |

<a href="FWD_Corporation" title="FWD Corporation">Badger</a> (1909–1910) |

<a href="Badger_Motor_Car_Company" title="Badger Motor Car Company">Badger</a> (1910–1911) |

<a href="Bailey_Automobile_Company" title="Bailey Automobile Company">Bailey</a> (1906–1910) |

<a href="S._R._Bailey_%26_Company" title="S. R. Bailey & Company">Bailey</a> (1907–1916) |

<a href="Baker_Motor_Vehicle_Company" title="Baker Motor Vehicle Company">Baker</a> (1899–1916) |

<a href="Baker_(Fahrzeugmarke)" title="Baker (Fahrzeugmarke)">Baker</a> (1918–1925) |

<a href="Baker-Bell_Motor_Company" title="Baker-Bell Motor Company">Baker-Bell</a> |

<a href="A._C._Banker_Company" title="A. C. Banker Company">Banker</a> |

<a href="Bantam_Motor_Company" title="Bantam Motor Company">Bantam</a> |

<a href="Barnes_Manufacturing_Company" title="Barnes Manufacturing Company">Barnes</a> |

<a href="Bartlett_(Automobilhersteller)" title="Bartlett (Automobilhersteller)">Bartlett</a> |

<a href="Bates_Automobile_Company" title="Bates Automobile Company">Bates</a> |

<a href="Bauer_Machine_Works_Company" title="Bauer Machine Works Company">Bauer</a> |

<a href="Bay_State_Automobile_Company" title="Bay State Automobile Company">Bay State</a> |

<a href="Bayer_Brothers_Carriage_Works" title="Bayer Brothers Carriage Works">Bayer</a> |

<a href="Beardsley_Electric_Company" title="Beardsley Electric Company">Beardsley</a> |

<a href="Beaver_Manufacturing_Company" title="Beaver Manufacturing Company">Beaver</a> (1905) |

<a href="Beaver_State_Motor_Company" title="Beaver State Motor Company">Beaver</a> (1912) |

<a href="Western_Motor_Truck_%26_Vehicle_Company" title="Western Motor Truck & Vehicle Company">Beebe</a> (1905–1906) |

<a href="Baldwin_%26_Beebe" title="Baldwin & Beebe">Beebe</a> (1910) |

<a href="Charles_Behlen_Sons%E2%80%99_Company" title="Charles Behlen Sons’ Company">Behlen</a> |

<a href="Beisel_Motorette_Company" title="Beisel Motorette Company">Beisel</a> |

<a href="Belden_Motor_Car_Company" title="Belden Motor Car Company">Belden</a> |

<a href="Bell_Motor_Car_Company_(Pennsylvania)" title="Bell Motor Car Company (Pennsylvania)">Bell</a> |

<a href="Bellefontaine_Automobile_Company" title="Bellefontaine Automobile Company">Bellefontaine</a> |

<a href="Bell_Motor_Car_Company_(Michigan)" title="Bell Motor Car Company (Michigan)">Belmobile</a> |

<a href="Belmont_Automobile_Manufacturing_Company" title="Belmont Automobile Manufacturing Company">Belmont</a> (1909–1910) |

<a href="Belmont_Electric_Automobile_Company" title="Belmont Electric Automobile Company">Belmont</a> (1916) |

<a href="Ben-Hur_Motor_Company" title="Ben-Hur Motor Company">Ben Hur</a> |

<a href="Bendix_Company" title="Bendix Company">Bendix</a> |

<a href="Benham_Manufacturing_Company" title="Benham Manufacturing Company">Benham</a> |

<a href="Benner_Motor_Car_Company" title="Benner Motor Car Company">Benner</a> |

<a href="Bentel_(Automobilhersteller)" title="Bentel (Automobilhersteller)">Bentel</a> |

<a href="Berg_Automobile_Company" title="Berg Automobile Company">Berg</a> |

<a href="Louis_J._Bergdoll_Motor_Company" title="Louis J. Bergdoll Motor Company">Bergdoll</a> |

<a href="Berkshire_Auto-Car_Company" title="Berkshire Auto-Car Company">Berkshire</a> |

<a href="Bertolet_Motor_Car_Company" title="Bertolet Motor Car Company">Bertolet</a> |

<a href="Beyster-Detroit_Motor_Car_Company" title="Beyster-Detroit Motor Car Company">Beyster-Detroit</a> |

<a href="Biddle_Motor_Car_Company" title="Biddle Motor Car Company">Biddle</a> |

<a href="Biddle-Murray_Manufacturing_Company" title="Biddle-Murray Manufacturing Company">Biddle-Murray</a> |

<a href="Big_Four_Flyer" title="Big Four Flyer">Big Four Flyer</a> |

<a href="Milwaukee_Cyclecar_Company" title="Milwaukee Cyclecar Company">Billiken</a> |

<a href="McNabb_Iron_Works" title="McNabb Iron Works">Billy Four</a> |

<a href="Bimel_Automobile_Company" title="Bimel Automobile Company">Bimel</a> |

<a href="Birch_Motor_Cars" title="Birch Motor Cars">Birch</a> |

<a href="Black_Manufacturing_Company" title="Black Manufacturing Company">Black</a> |

<a href="Black_Manufacturing_Company" title="Black Manufacturing Company">Black Crow</a> |

<a href="Blackstone_Motor_Company" title="Blackstone Motor Company">Blackstone</a> |

<a href="Blakeslee_Electric_Automobile_Company" title="Blakeslee Electric Automobile Company">Blakeslee</a> |

<a href="E._W._Bliss_Company" title="E. W. Bliss Company">Bliss</a> |

<a href="Breese%2C_Lawrence%2C_Moulton_Motor_Car_and_Equipment_Company" title="Breese, Lawrence, Moulton Motor Car and Equipment Company">BLM</a> |

<a href="Blomstrom_Manufacturing_Company" title="Blomstrom Manufacturing Company">Blomstrom</a> |

<a href="Blood_Brothers_Machine_Company" title="Blood Brothers Machine Company">Blood</a> |

<a href="A_Automobile_Company" title="A Automobile Company">Blue & Gold</a> |

<a href="Blumberg_Motor_Manufacturing_Company" title="Blumberg Motor Manufacturing Company">Blumberg</a> |

<a href="H._F._Borbein_%26_Company" title="H. F. Borbein & Company">Borbein</a> |

<a href="Borland-Grannis_Company" title="Borland-Grannis Company">Borland</a> |

<a href="Borough_%26_Blood_Buggy_Company" title="Borough & Blood Buggy Company">Borough & Blood</a> |

<a href="Boss_Knitting_Machine_Works" title="Boss Knitting Machine Works">Boss</a> (1897–1909) |

<a href="Long-Crawford_Automobile_Company" title="Long-Crawford Automobile Company">Boss</a> (1904–1905) |

<a href="B.O.S.S._Company" title="B.O.S.S. Company">BOSS</a> |

<a href="Boston_High_Wheel_Automobile_Manufacturing_Company" title="Boston High Wheel Automobile Manufacturing Company">Boston High Wheel</a> |

<a href="Bour-Davis" title="Bour-Davis">Bour-Davis</a> |

<a href="Holley_Motor_Company" title="Holley Motor Company">Bradford</a> (1904–1905) |

<a href="Cycle_Car_Company" title="Cycle Car Company">Bradford</a> (1914) |

<a href="Springfield_Automobile_Company" title="Springfield Automobile Company">Bramwell</a> |

<a href="Brasie_Motor_Car_Company" title="Brasie Motor Car Company">Brasie</a> |

<a href="Breese%2C_Lawrence%2C_Moulton_Motor_Car_and_Equipment_Company" title="Breese, Lawrence, Moulton Motor Car and Equipment Company">Breese & Lawrence</a> |

<a href="Jewel_Carriage_Company" title="Jewel Carriage Company">Breeze</a> |

<a href="Brennan_Motor_Manufacturing_Company" title="Brennan Motor Manufacturing Company">Brennan</a> |

<a href="Brew-Hatcher_Company" title="Brew-Hatcher Company">Brew-Hatcher</a> |

<a href="Brewster_%26_Co." title="Brewster & Co.">Brewster</a> |

<a href="Brill_Engine_Works" title="Brill Engine Works">Brill</a> |

<a href="Briscoe_Motor_Corporation" title="Briscoe Motor Corporation">Briscoe</a> |

<a href="Broc_Electric_Vehicle_Company" title="Broc Electric Vehicle Company">Broc</a> |

<a href="Brooks_Manufacturing_Company" title="Brooks Manufacturing Company">Brooks</a> |

<a href="Brown_Cyclecar_Company" title="Brown Cyclecar Company">Brown</a> (1914) |

<a href="Brown_Carriage_Company" title="Brown Carriage Company">Brown</a> (1916) |

<a href="Carter_Motor_%26_Manufacturing_Company" title="Carter Motor & Manufacturing Company">Brownie</a> |

<a href="Omar_Motor_Company" title="Omar Motor Company">Browniekar</a> |

<a href="Brunn_Carriage_Manufacturing_Company" title="Brunn Carriage Manufacturing Company">Brunn</a> |

<a href="Brunner_Motor_Car_Company" title="Brunner Motor Car Company">Brunner</a> |

<a href="Brush_Runabout_Company" title="Brush Runabout Company">Brush</a> |

<a href="Bryan_Steam_Corporation" title="Bryan Steam Corporation">Bryan</a> |

<a href="Buckeye_Wagon_%26_Motor_Car_Company" title="Buckeye Wagon & Motor Car Company">Buckeye</a> |

<a href="Buckmobile_Company" title="Buckmobile Company">Buckmobile</a> |

<a href="Buffalo_Electric_Carriage_Company" title="Buffalo Electric Carriage Company">Buffalo</a> (1901–1906) |

<a href="Buffalo_Electric_Vehicle_Company" title="Buffalo Electric Vehicle Company">Buffalo</a> (1912–1915) |

<a href="H.H._Buffum_Company" title="H.H. Buffum Company">Buffum</a> |

<a href="Buggy_Car_Company" title="Buggy Car Company">Buggy Car</a> |

<a href="Bugmobile_Company_of_America" title="Bugmobile Company of America">Bugmobile</a> |

<a href="Buick" title="Buick">Buick</a> |

<a href="Burdick_Motor_Car_Company" title="Burdick Motor Car Company">Burdick</a> |

<a href="Burg_Carriage_Company" title="Burg Carriage Company">Burg</a> |

<a href="Burns_Brothers" title="Burns Brothers">Burns</a> |

<a href="E._T._Burrowes_Company" title="E. T. Burrowes Company">Burrowes</a> |

<a href="Burrows_Cyclecar_Company" title="Burrows Cyclecar Company">Burrows</a> |

<a href="Bush_Motor_Company" title="Bush Motor Company">Bush</a> |

<a href="Field_%26_Butterworth" title="Field & Butterworth">Butterworth</a> |

<a href="Byrider_Electric_Automobile_Company" title="Byrider Electric Automobile Company">Byrider Electric</a> |

<a href="C._de_L._Engineering_Works" title="C. de L. Engineering Works">C de L</a> |

<a href="Coey_Motor" title="Coey Motor">C-L-C</a> |

<a href="Cadillac" title="Cadillac">Cadillac</a> |

<a href="California_Motor_Company" title="California Motor Company">California</a> (1901–1905) |

<a href="California_Automobile_Company_(Los_Angeles)" title="California Automobile Company (Los Angeles)">California</a> (1910) |

<a href="Call_Motor_Car_Company" title="Call Motor Car Company">Call</a> |

<a href="Callihan_(Automobilhersteller)" title="Callihan (Automobilhersteller)">Callihan</a> |

<a href="Cameron_(Fahrzeugmarke)" title="Cameron (Fahrzeugmarke)">Cameron</a> |

<a href="Campbell_Motor_Car_Company" title="Campbell Motor Car Company">Campbell</a> |

<a href="Burtt_Manufacturing_Company" title="Burtt Manufacturing Company">Cannon</a> |

<a href="Canton_Buggy_Company" title="Canton Buggy Company">Canton</a> |

<a href="Cantono_Electric_Tractor_Company" title="Cantono Electric Tractor Company">Cantono Electric</a> |

<a href="Washington_Motor_Vehicle_Company" title="Washington Motor Vehicle Company">Capitol</a> |

<a href="Caps_Brothers_Manufacturing_Company" title="Caps Brothers Manufacturing Company">Caps</a> |

<a href="De_Luxe_Motor_Car_Company" title="De Luxe Motor Car Company">Car De Luxe</a> |

<a href="Car-Nation" title="Car-Nation">Car-Nation</a> |

<a href="Carey_Motor_Company" title="Carey Motor Company">Carey</a> |

<a href="Carhartt_Automobile_Corporation" title="Carhartt Automobile Corporation">Carhartt</a> |

<a href="Carrico_Motor_Company" title="Carrico Motor Company">Carrico</a> |

<a href="Washington_Motor_Car_Company" title="Washington Motor Car Company">Carter</a> |

<a href="Cartercar_Company" title="Cartercar Company">Cartercar</a> |

<a href="Carter_Motor_%26_Manufacturing_Company" title="Carter Motor & Manufacturing Company">Cartermobile</a> |

<a href="Carthage_Motor_Car_Company" title="Carthage Motor Car Company">Carthage</a> |

<a href="Case_Corporation" title="Case Corporation">Case</a> |

<a href="Cavac_Motor_Car_Company" title="Cavac Motor Car Company">Cavac</a> |

<a href="Carter_Brothers_Motor_Company" title="Carter Brothers Motor Company">CB</a> |

<a href="Continental_Engineering_Company" title="Continental Engineering Company">Ceco</a> |

<a href="Central_Automobile_Company" title="Central Automobile Company">Central</a> |

<a href="Century_Manufacturing_Company_(Michigan)" title="Century Manufacturing Company (Michigan)">Century</a> |

<a href="Century_Auto_Power_Company" title="Century Auto Power Company">Century Steamer</a> |

<a href="Cornish-Friedberg_Motor_Car_Company" title="Cornish-Friedberg Motor Car Company">CF</a> |

<a href="Chadwick_Engineering_Works" title="Chadwick Engineering Works">Chadwick</a> |

<a href="Chalfant_Gasoline_Motor_Car_Company" title="Chalfant Gasoline Motor Car Company">Chalfant</a> |

<a href="Chalmers_Motor_Car_Company" title="Chalmers Motor Car Company">Chalmers</a> |

<a href="Chalmers_Motor_Car_Company" title="Chalmers Motor Car Company">Chalmers-Detroit</a> |

<a href="Famous_Manufacturing_Company" title="Famous Manufacturing Company">Champion</a> (1908–1909) |

<a href="Champion_Auto_Equipment_Company" title="Champion Auto Equipment Company">Champion</a> (1916) |

<a href="Champion_Motors_Corporation" title="Champion Motors Corporation">Champion</a> (1918–1924) |

<a href="Chandler_Motor_Car" title="Chandler Motor Car">Chandler</a> |

<a href="Chase_Motor_Truck_Company" title="Chase Motor Truck Company">Chase</a> (1907–1912) |

<a href="A._F._Chase" title="A. F. Chase">Chase</a> (1909) |

<a href="Chautauqua_Cyclecar_Company" title="Chautauqua Cyclecar Company">Chautauqua</a> |

<a href="Chautauqua_Motor_Company" title="Chautauqua Motor Company">Chautauqua Steamer</a> |

<a href="Chelsea_Manufacturing_Company_(New_Jersey)" title="Chelsea Manufacturing Company (New Jersey)">Chelsea</a> |

<a href="Chevrolet" title="Chevrolet">Chevrolet</a> |

<a href="Chicago_Automobile_Manufacturing_Company" title="Chicago Automobile Manufacturing Company">Chicago</a> (1905–1907) |

<a href="Chicago_Electric_Motor_Car_Company" title="Chicago Electric Motor Car Company">Chicago</a> (1913–1916) |

<a href="Auto_Parts_Company" title="Auto Parts Company">Chicago Flyer</a> |

<a href="Chicago_Forty" title="Chicago Forty">Chicago Forty</a> |

<a href="Pan-American_Motors_Corporation" title="Pan-American Motors Corporation">Chicago Light Six</a> |

<a href="Chicago_Motor_Buggy_Company" title="Chicago Motor Buggy Company">Chicago Motor Buggy</a> |

<a href="Chief_Manufacturing_Company" title="Chief Manufacturing Company">Chief</a> |

<a href="Christie_(Automarke)" title="Christie (Automarke)">Christie</a> |

<a href="Christman_(Automarke)" title="Christman (Automarke)">Christman</a> |

<a href="Church_Motor_Car_Company" title="Church Motor Car Company">Church Pneumatic</a> |

<a href="Church-Field_Motor_Company" title="Church-Field Motor Company">Church-Field</a> |

<a href="Haberer_%26_Company" title="Haberer & Company">Cino</a> |

<a href="Circleville_Automobile_Company" title="Circleville Automobile Company">Circleville</a> |

<a href="Edward_S._Clark_Steam_Automobiles" title="Edward S. Clark Steam Automobiles">Clark</a> (1900–1909) |

<a href="A._F._Clark_%26_Company" title="A. F. Clark & Company">Clark</a> (1903–1905) |

<a href="Furgason_Motor_Company" title="Furgason Motor Company">Clark</a> (1910–1911) |

<a href="Clark_Motor_Car_Company" title="Clark Motor Car Company">Clark</a> (1910–1912) |

<a href="Toledo_Electric_Vehicle_Company" title="Toledo Electric Vehicle Company">Clark Electric</a> (1909–1910) |

<a href="Brunn_Carriage_Manufacturing_Company" title="Brunn Carriage Manufacturing Company">Clark Electric</a> (1910) |

<a href="Clark-Hatfield_Automobile_Company" title="Clark-Hatfield Automobile Company">Clark-Hatfield</a> |

<a href="Norwalk_Motor_Car_Company" title="Norwalk Motor Car Company">Clark-Norwalk</a> |

<a href="Classic_Motor_Car_Company" title="Classic Motor Car Company">Classic</a> |

<a href="Cleveland_Motor_Car_Company" title="Cleveland Motor Car Company">Cleveland</a> (1905–1909) |

<a href="Cleveland_Electric_Vehicle_Company" title="Cleveland Electric Vehicle Company">Cleveland</a> (1909–1910) |

<a href="Cleveland_Cyclecar_Company" title="Cleveland Cyclecar Company">Cleveland</a> (1914) |

<a href="T_%26_F_Cycle_Car_Company" title="T & F Cycle Car Company">Climax</a> |

<a href="Olean_Garage_Company" title="Olean Garage Company">Close</a> |

<a href="Cloyd_Auto_Company" title="Cloyd Auto Company">Cloyd</a> |

<a href="Club_Car_Company" title="Club Car Company">Club Car</a> |

<a href="Durable_Motor_Car_Company" title="Durable Motor Car Company">Clymer</a> |

<a href="Coates-Goshen_Automobile_Company" title="Coates-Goshen Automobile Company">Coates-Goshen</a> |

<a href="Coey_Motor" title="Coey Motor">Coey</a> |

<a href="Coggswell_Motor_Car_Company" title="Coggswell Motor Car Company">Coggswell</a> |

<a href="Colburn_Automobile_Company" title="Colburn Automobile Company">Colburn</a> |

<a href="Colby_Motor_Company" title="Colby Motor Company">Colby</a> |

<a href="Cole_Motor_Car_Company" title="Cole Motor Car Company">Cole</a> |

<a href="Colonial_Electric_Car_Company" title="Colonial Electric Car Company">Colonial</a> (1912) |

<a href="Colonial_Automobile_Company_(Indiana)" title="Colonial Automobile Company (Indiana)">Colonial</a> (1917–1921) |

<a href="Colt_Runabout_Company" title="Colt Runabout Company">Colt</a> |

<a href="Columbia_Automobile_Company" title="Columbia Automobile Company">Columbia</a> (1897–1913) |

<a href="Columbia_Engineering_Works" title="Columbia Engineering Works">Columbia</a> (1904–1905) |

<a href="Columbian_Electric_Vehicle_Company" title="Columbian Electric Vehicle Company">Columbia</a> (1914–1915) |

<a href="Columbia_Motors_Company" title="Columbia Motors Company">Columbia</a> (1916–1924) |

<a href="Columbia_Carriage_Company" title="Columbia Carriage Company">Columbia Motor Buggy</a> |

<a href="Columbian_Electric_Vehicle_Company" title="Columbian Electric Vehicle Company">Columbian</a> |

<a href="New_Columbus_Buggy_Company" title="New Columbus Buggy Company">Columbus</a> |

<a href="Hall_Automobile_Company" title="Hall Automobile Company">Comet</a> (1907–1911) |

<a href="Continental_Motors_Corporation_(Buffalo)" title="Continental Motors Corporation (Buffalo)">Comet</a> (1913–1914) |

<a href="Comet_Cyclecar" title="Comet Cyclecar">Comet</a> (1914) |

<a href="Comet_Automobile_Company" title="Comet Automobile Company">Comet</a> (1917–1922) |

<a href="American_Machine_Manufacturing_Company" title="American Machine Manufacturing Company">Commerce</a> |

<a href="Commonwealth_Motors_Corporation" title="Commonwealth Motors Corporation">Commonwealth</a> |

<a href="Eagle_Motor_Car_Company" title="Eagle Motor Car Company">Compound</a> |

<a href="Conley_(Automobilhersteller)" title="Conley (Automobilhersteller)">Conley</a> |

<a href="Connersville_Buggy_Company" title="Connersville Buggy Company">Connersville</a> |

<a href="Conover_Motor_Car_Company" title="Conover Motor Car Company">Conover</a> |

<a href="Consolidated_Manufacturing_Company" title="Consolidated Manufacturing Company">Consolidated</a> |

<a href="Continental_Automobile_Manufacturing_Company" title="Continental Automobile Manufacturing Company">Continental</a> (1907–1908) |

<a href="Indiana_Motor_%26_Manufacturing_Company" title="Indiana Motor & Manufacturing Company">Continental</a> (1909–1913) |

<a href="Continental_Engine_Manufacturing_Company" title="Continental Engine Manufacturing Company">Continental</a> (1914) |

<a href="Continental_Motor_Car_Company" title="Continental Motor Car Company">Continental Roadster</a> |

<a href="Corbin_Motor_Vehicle_Company" title="Corbin Motor Vehicle Company">Corbin</a> |

<a href="Corbitt_Company" title="Corbitt Company">Corbitt</a> |

<a href="Blood_Brothers_Machine_Company" title="Blood Brothers Machine Company">Cornelian</a> |

<a href="Vandewater_%26_Co." title="Vandewater & Co.">Correja</a> |

<a href="Cory_Automobile_Company" title="Cory Automobile Company">Cory</a> |

<a href="D._W._Haydock_Motor_Car_Manufacturing_Company" title="D. W. Haydock Motor Car Manufacturing Company">Cosmopolitan</a> |

<a href="Sandusky_Automobile_Company" title="Sandusky Automobile Company">Courier</a> (1904–1905) |

<a href="Courier_Motor_Company" title="Courier Motor Company">Courier</a> (1905) |

<a href="Courier_Car_Co." title="Courier Car Co.">Courier</a> (1910–1912) |

<a href="Covert_Motor_Vehicle_Company" title="Covert Motor Vehicle Company">Covert</a> |

<a href="Commercial_Engineering_Laboratories" title="Commercial Engineering Laboratories">Cox</a> |

<a href="Pacific_Motor_and_Automobile_Company" title="Pacific Motor and Automobile Company">Coyote</a> |

<a href="CPT_(Fahrzeugmarke)" title="CPT (Fahrzeugmarke)">CPT</a> |

<a href="Craig-Toledo_Motor_Company" title="Craig-Toledo Motor Company">Craig-Toledo</a> |

<a href="Crane_Motor_Car_Company" title="Crane Motor Car Company">Crane</a> |

<a href="Crane_%26_Breed_Manufacturing_Company" title="Crane & Breed Manufacturing Company">Crane & Breed</a> |

<a href="Crane_%26_Whitman_Automobile_Works" title="Crane & Whitman Automobile Works">Crane & Whitman</a> |

<a href="Crawford_Automobile_Company" title="Crawford Automobile Company">Crawford</a> |

<a href="Crescent_Automobile_%26_Supply_Company" title="Crescent Automobile & Supply Company">Crescent</a> (1905) |

<a href="Crescent_Motor_Car_Company_(Michigan)" title="Crescent Motor Car Company (Michigan)">Crescent</a> (1907–1908) |

<a href="Crescent_Motor_Company" title="Crescent Motor Company">Crescent</a> (1913–1914) |

<a href="Crest_Manufacturing_Company" title="Crest Manufacturing Company">Crestmobile</a> |

<a href="Cricket_Cyclecar_Company" title="Cricket Cyclecar Company">Cricket</a> |

<a href="Croesus_Motor_Car_Company" title="Croesus Motor Car Company">Croesus</a> |

<a href="Crompton_Motor_Carriage_Company" title="Crompton Motor Carriage Company">Crompton</a> |

<a href="Gray_%26_Couch_Motor_Vehicle_Company" title="Gray & Couch Motor Vehicle Company">Crouch</a> |

<a href="Crow-Elkhart" title="Crow-Elkhart">Crow</a> |

<a href="Crow-Elkhart" title="Crow-Elkhart">Crow-Elkhart</a> |

<a href="W._A._Crowe" title="W. A. Crowe">Crowe</a> |

<a href="Detroit_Auto_Vehicle_Company" title="Detroit Auto Vehicle Company">Crown</a> (1905–1907) |

<a href="Crown_Motor_Vehicle_Company" title="Crown Motor Vehicle Company">Crown</a> (1908–1910) |

<a href="Crown_Motor_Car_Company" title="Crown Motor Car Company">Crown</a> (1913–1914) |

<a href="Crowther-Duryea_Motor_Company" title="Crowther-Duryea Motor Company">Crowther</a> |

<a href="Crowther-Duryea_Motor_Company" title="Crowther-Duryea Motor Company">Crowther-Duryea</a> |

<a href="Croxton-Keeton_Motor_Company" title="Croxton-Keeton Motor Company">Croxton</a> |

<a href="Croxton-Keeton_Motor_Company" title="Croxton-Keeton Motor Company">Croxton-Keeton</a> |

<a href="Cruiser_Motor_Car_Company" title="Cruiser Motor Car Company">Cruiser</a> |

<a href="Crusader_Motor_Car_Company" title="Crusader Motor Car Company">Crusader</a> |

<a href="Corning_Motor_Car_Company" title="Corning Motor Car Company">Crystal City</a> |

<a href="Szekely_Cyclecar_Company" title="Szekely Cyclecar Company">Cub</a> |

<a href="Practical_Automobile_Company" title="Practical Automobile Company">Culver</a> (1905) |

<a href="Culver_Manufacturing_Company" title="Culver Manufacturing Company">Culver</a> (1916–1917) |

<a href="James_Cunningham%2C_Son_%26_Company" title="James Cunningham, Son & Company">Cunningham</a> |

<a href="Curtiss_Motor_Car_Company" title="Curtiss Motor Car Company">Curtiss</a> |

<a href="Cutting_Motor_Car_Company" title="Cutting Motor Car Company">Cutting</a> |

<a href="C.V.I._Motor_Car_Company" title="C.V.I. Motor Car Company">CVI</a> |

<a href="Cycle_Car_Company" title="Cycle Car Company">Cyclecar</a> |

<a href="L._Porter_Smith_%26_Bros." title="L. Porter Smith & Bros.">Cyclop</a> |

<a href="Cyclops_Cyclecar" title="Cyclops Cyclecar">Cyclops</a> |

<a href="Dakota_(Automarke)" title="Dakota (Automarke)">Dakota</a> |

<a href="Dalton_Motor_Car_Company" title="Dalton Motor Car Company">Dalton</a> |

<a href="M._W._Savage_Factories_Company" title="M. W. Savage Factories Company">Dan Patch</a> |

<a href="Daniels_Motor_Company" title="Daniels Motor Company">Daniels</a> |

<a href="Darby_Motor_Car_Company" title="Darby Motor Car Company">Darby</a> |

<a href="Darling_Motors_Company" title="Darling Motors Company">Darling</a> |

<a href="Dart_Manufacturing_Company" title="Dart Manufacturing Company">Dart</a> (1910) |

<a href="Automatic_Registering_Machine_Company" title="Automatic Registering Machine Company">Dart</a> (1914) |

<a href="George_W._Davis_Motor_Car_Company" title="George W. Davis Motor Car Company">Davis</a> |

<a href="Day_Automobile_Company" title="Day Automobile Company">Day Utility</a> |

<a href="Dayton_Electric_Car_Company" title="Dayton Electric Car Company">Dayton</a> (1911–1914) |

<a href="Dayton_Cyclecar" title="Dayton Cyclecar">Dayton</a> (1914) |

<a href="De_Kalb_Motor_Car_Company" title="De Kalb Motor Car Company">De Kalb</a> |

<a href="Archer_%26_Company" title="Archer & Company">De Leon</a> |

<a href="De_Mars_Electric_Vehicle_Company" title="De Mars Electric Vehicle Company">De Mars</a> |

<a href="De_Palma_Manufacturing_Company" title="De Palma Manufacturing Company">De Palma</a> |

<a href="De_Schaum_Motor_Syndicate_Company" title="De Schaum Motor Syndicate Company">De Schaum</a> |

<a href="De_Shaw_Motor_Company" title="De Shaw Motor Company">De Shaw</a> |

<a href="De_Soto_Motor_Car_Company" title="De Soto Motor Car Company">De Soto</a> |

<a href="De_Tamble_Motor_Company" title="De Tamble Motor Company">De Tamble</a> |

<a href="De_Witt_Motor_Vehicle_Company" title="De Witt Motor Vehicle Company">De Witt</a> |

<a href="Deal_Motor_Vehicle_Company" title="Deal Motor Vehicle Company">Deal</a> |

<a href="Decatur_Motor_Car_Company" title="Decatur Motor Car Company">Decatur</a> (1910–1911) |

<a href="Parcel_Post_Equipment_Company" title="Parcel Post Equipment Company">Decatur</a> (1914–1915) |

<a href="Deere-Clark_Motor_Car_Company" title="Deere-Clark Motor Car Company">Deere</a> |

<a href="Deere-Clark_Motor_Car_Company" title="Deere-Clark Motor Car Company">Deere-Clark</a> |

<a href="Deering_Magnetic" title="Deering Magnetic">Deering Magnetic</a> |

<a href="Deluxe_Motor_Car_Company" title="Deluxe Motor Car Company">Deluxe</a> |

<a href="Demot_Car_Company" title="Demot Car Company">Demot</a> |

<a href="Demot_Car_Company" title="Demot Car Company">Demotcar</a> |

<a href="Derain_Motor_Company" title="Derain Motor Company">Derain</a> |

<a href="Detroit_Motor_Chassis_Company" title="Detroit Motor Chassis Company">Detroit</a> (1912 DMCC) |

<a href="Detroit_Motor_Wagon_Company" title="Detroit Motor Wagon Company">Detroit</a> (1912 DMWC) |

<a href="Detroit_Cyclecar_Company" title="Detroit Cyclecar Company">Detroit</a> (1913–1914) |

<a href="Detroit_Chassis_Company" title="Detroit Chassis Company">Detroit</a> (1915–1917) |

<a href="Detroit_Electric_Car_Company" title="Detroit Electric Car Company">Detroit Electric</a> |

<a href="Detroit_Taxicab_%26_Transfer_Company" title="Detroit Taxicab & Transfer Company">Detroit Taxicab</a> |

<a href="Detroit-Dearborn_Motor_Car_Company" title="Detroit-Dearborn Motor Car Company">Detroit-Dearborn</a> |

<a href="Detroiter_Motors_Company" title="Detroiter Motors Company">Detroiter</a> |

<a href="Merchant_%26_Evans" title="Merchant & Evans">Devon</a> |

<a href="Dey_Electric_Corporation" title="Dey Electric Corporation">Dey</a> |

<a href="Diamond_Motor_Company" title="Diamond Motor Company">Diamond</a> (1905) |

<a href="Diamond_Automobile_Company_(Indiana)" title="Diamond Automobile Company (Indiana)">Diamond</a> (1910–1911) |

<a href="Cycle_Car_Company" title="Cycle Car Company">Diamond</a> (1914–1915) |

<a href="Diamond_T" title="Diamond T">Diamond T</a> |

<a href="Dile_Motor_Car_Company" title="Dile Motor Car Company">Dile</a> |

<a href="Disbrow_Motors_Corporation" title="Disbrow Motors Corporation">Disbrow</a> |

<a href="Dispatch_Motor_Car_Company" title="Dispatch Motor Car Company">Dispatch</a> |

<a href="Southern_Motor_Car_Company" title="Southern Motor Car Company">Dixie</a> (1908–1910) |

<a href="Dixie_Manufacturing_Company" title="Dixie Manufacturing Company">Dixie</a> (1916) |

<a href="Dixie_Motor_Car_Company" title="Dixie Motor Car Company">Dixie Flyer</a> |

<a href="D._L._G._Motor_Car_Company" title="D. L. G. Motor Car Company">DLG</a> |

<a href="Doble_(Automarke)" title="Doble (Automarke)">Doble</a> |

<a href="Dodge_Motor_Car_Company" title="Dodge Motor Car Company">Dodge</a> (1914) |

<a href="Dodge" title="Dodge">Dodge</a> (seit 1914) |

<a href="Dodo_(Automarke)" title="Dodo (Automarke)">Dodo</a> |

<a href="Dolson_Automobile_Company" title="Dolson Automobile Company">Dolson</a> |

<a href="Hub_Motor_Car_Exchange" title="Hub Motor Car Exchange">Dorchester</a> |

<a href="Dormandy_(Automarke)" title="Dormandy (Automarke)">Dormandy</a> |

<a href="Dorris_Motor_Car_Company" title="Dorris Motor Car Company">Dorris</a> |

<a href="Dort_Motor_Car_Company" title="Dort Motor Car Company">Dort</a> |

<a href="Douglas_Motors_Corporation" title="Douglas Motors Corporation">Douglas</a> |

<a href="A._M._Dow" title="A. M. Dow">Dow</a> |

<a href="Dowagiac_Motor_Car_Company" title="Dowagiac Motor Car Company">Dowagiac</a> |

<a href="Downing_Cyclecar_Company" title="Downing Cyclecar Company">Downing</a> |

<a href="Downing_Cyclecar_Company" title="Downing Cyclecar Company">Downing-Detroit</a> |

<a href="Dragon_Motor_Company" title="Dragon Motor Company">Dragon</a> |

<a href="Drexel_Motor_Corporation" title="Drexel Motor Corporation">Drexel</a> |

<a href="Driggs_Ordnance_%26_Manufacturing_Corporation" title="Driggs Ordnance & Manufacturing Corporation">Driggs-Seabury</a> |

<a href="Drummond_Motor_Car_Company" title="Drummond Motor Car Company">Drummond</a> |

<a href="Jackson_Automobile_Company" title="Jackson Automobile Company">Duck</a> |

<a href="Dudly_Bug" title="Dudly Bug">Dudly Bug</a> |

<a href="Chicago_Coach_%26_Carriage_Company" title="Chicago Coach & Carriage Company">Duer</a> |

<a href="Dunn_Motor_Works" title="Dunn Motor Works">Dunn</a> |

<a href="Duplex_Motor_Car_Company" title="Duplex Motor Car Company">Duplex</a> |

<a href="Duquesne_Construction_Company" title="Duquesne Construction Company">Duquesne</a> (1904–1906) |

<a href="Duquesne_Motor_Car_Company" title="Duquesne Motor Car Company">Duquesne</a> (1912–1913) |

<a href="Durocar_Manufacturing_Company" title="Durocar Manufacturing Company">Durocar</a> |

<a href="Duryea_(Automarke)" title="Duryea (Automarke)">Duryea</a> |

<a href="Duryea_Tricycle_Company" title="Duryea Tricycle Company">Duryea Gem</a> |

<a href="Eagle_Automobile_Company_(New_York)" title="Eagle Automobile Company (New York)">Eagle</a> (1905) |

<a href="Eagle_Automobile_Company_(New_Jersey)" title="Eagle Automobile Company (New Jersey)">Eagle</a> (1905–1907) |

<a href="Eagle_Motor_Carriage_Company" title="Eagle Motor Carriage Company">Eagle</a> (1908) |

<a href="Eagle_Automobile_Company_(Missouri)" title="Eagle Automobile Company (Missouri)">Eagle</a> (1909) |

<a href="Eagle-Macomber_Motor_Car_Company" title="Eagle-Macomber Motor Car Company">Eagle</a> (1914–1915) |

<a href="Eagle_Electric_Automobile_Company" title="Eagle Electric Automobile Company">Eagle</a> (1915–1916) |

<a href="Eagle-Macomber_Motor_Car_Company" title="Eagle-Macomber Motor Car Company">Eagle-Macomber</a> |

<a href="Eagle_Motor_Company" title="Eagle Motor Company">Eaglet</a> |

<a href="Earl_Motor_Car_Company" title="Earl Motor Car Company">Earl</a> |

<a href="Eastern_Motor_Company" title="Eastern Motor Company">Eastern</a> |

<a href="Krueger_Manufacturing_Company" title="Krueger Manufacturing Company">Eclipse</a> (1905–1906) |

<a href="Eclipse_Machine_Company_(Michigan)" title="Eclipse Machine Company (Michigan)">Eclipse</a> (1907) |

<a href="Eclipse_Motor_Car_Company" title="Eclipse Motor Car Company">Eclipse</a> (1916) |

<a href="Economy_Motor_Car_Company" title="Economy Motor Car Company">Economy</a> (1908–1911) |

<a href="Vogue_Motor_Car_Company" title="Vogue Motor Car Company">Economy</a> (1916–1919) |

<a href="Economycar" title="Economycar">Economycar</a> |

<a href="Edwards_Motor_Car_Company" title="Edwards Motor Car Company">Edwards-Knight</a> |

<a href="Eastern_Indiana_Motor_Car" title="Eastern Indiana Motor Car">EIM</a> |

<a href="Elbert_Motor_Car_Company" title="Elbert Motor Car Company">Elbert</a> |

<a href="Elcar_Motor_Company" title="Elcar Motor Company">Elcar</a> |

<a href="Bimel_Automobile_Company" title="Bimel Automobile Company">Elco</a> |

<a href="National_Sewing_Machine_Company" title="National Sewing Machine Company">Eldredge</a> |

<a href="Storage_Battery_Power_Company" title="Storage Battery Power Company">Electra</a> (1913) |

<a href="Electra_Manufacturing_Company" title="Electra Manufacturing Company">Electra</a> (1914–1915) |

<a href="Electrical_Construction_Company" title="Electrical Construction Company">Electrical</a> |

<a href="Elgin_Motors" title="Elgin Motors">Elgin</a> |

<a href="Ellsworth_%26_Fay" title="Ellsworth & Fay">Ellsworth</a> |

<a href="Elmore_Manufacturing" title="Elmore Manufacturing">Elmore</a> |

<a href="Elwell-Parker_Electric_Company" title="Elwell-Parker Electric Company">Elwell-Parker</a> |

<a href="Emancipator_Automobile_Company" title="Emancipator Automobile Company">Emancipator</a> |

<a href="Embree-McLean_Carriage_Company" title="Embree-McLean Carriage Company">Embree</a> |

<a href="Embree-McLean_Carriage_Company" title="Embree-McLean Carriage Company">Embree-McLean</a> |

<a href="F._A._Emendorfer_%26_Company" title="F. A. Emendorfer & Company">Emendorfer</a> |

<a href="Emerson_Motor_Company" title="Emerson Motor Company">Emerson</a> |

<a href="Everitt-Metzger-Flanders_Company" title="Everitt-Metzger-Flanders Company">EMF</a> |

<a href="Empire_Automobile_Company" title="Empire Automobile Company">Empire</a> |

<a href="Enger_Motor_Car_Company" title="Enger Motor Car Company">Enger</a> |

<a href="W._B._Engler" title="W. B. Engler">Engler</a> |

<a href="Erie_Motor_Car_Company" title="Erie Motor Car Company">Erie</a> |

<a href="Ess_Eff_Silent_Motor_Company" title="Ess Eff Silent Motor Company">Ess Eff</a> |

<a href="Essex_Motor_Car_Company" title="Essex Motor Car Company">Essex</a> |

<a href="Etnyre_Motor_Car_Company" title="Etnyre Motor Car Company">Etnyre</a> |

<a href="Euclid_Motor_Car_Company_(Ohio)" title="Euclid Motor Car Company (Ohio)">Euclid</a> (1907–1908) |

<a href="Euclid_Motor_Car_Company_(Connecticut)" title="Euclid Motor Car Company (Connecticut)">Euclid</a> (1914) |

<a href="Eureka_Motor_Car_Company" title="Eureka Motor Car Company">Eureka</a> (1906–1907) |

<a href="Eureka_Motor_Car_Manufacturing_Company" title="Eureka Motor Car Manufacturing Company">Eureka</a> (1907–1909 Missouri) |

<a href="Eureka_Motor_Buggy_Company" title="Eureka Motor Buggy Company">Eureka</a> (1907–1909 Pennsylvania) |

<a href="Eureka_Company" title="Eureka Company">Eureka</a> (1908–1909) |

<a href="Metzger_Motor_Car_Company" title="Metzger Motor Car Company">Everitt</a> |

<a href="Everybody%E2%80%99s_Motor_Car_Manufacturing_Company" title="Everybody’s Motor Car Manufacturing Company">Everybody’s</a> |

<a href="Ewing_Automobile_Company" title="Ewing Automobile Company">Ewing</a> |

<a href="Excel_Distributing_Company" title="Excel Distributing Company">Excel</a> |

<a href="Fageol_Truck_%26_Coach_Company" title="Fageol Truck & Coach Company">Fageol</a> |

<a href="Fairbanks%2C_Morse_and_Company" title="Fairbanks, Morse and Company">Fairbanks-Morse</a> |

<a href="Fal_Automobile_Company" title="Fal Automobile Company">FAL</a> |

<a href="Falcon_Engineering_Company" title="Falcon Engineering Company">Falcon</a> (1907–1909) |

<a href="Falcon_Cyclecar" title="Falcon Cyclecar">Falcon</a> (1913–1914) |

<a href="Famous_Manufacturing_Company" title="Famous Manufacturing Company">Famous</a> |

<a href="Farmack_Motor_Car_Company" title="Farmack Motor Car Company">Farmack</a> |

<a href="Summit_Carriage-Mobile_Company" title="Summit Carriage-Mobile Company">Farmer-Mobile</a> |

<a href="Fauber" title="Fauber">Fauber</a> |

<a href="Fawick_Motor_Car_Company" title="Fawick Motor Car Company">Fawick</a> |

<a href="Empire_Automobile_Company" title="Empire Automobile Company">Fay</a> |

<a href="J.H._Sizelan_Company" title="J.H. Sizelan Company">Fedelia</a> |

<a href="Rockford_Automobile_%26_Engine_Company" title="Rockford Automobile & Engine Company">Federal</a> |

<a href="Fee-Bock_Automobile_Company" title="Fee-Bock Automobile Company">Fee-American</a> |

<a href="Feeny_Manufacturing_Company" title="Feeny Manufacturing Company">Feeny</a> |

<a href="Fellwock_Automobile_Manufacturing_Company" title="Fellwock Automobile Manufacturing Company">Fellwock</a> |

<a href="Fenton_Cyclecar" title="Fenton Cyclecar">Fenton</a> |

<a href="Fewmal_Motors_Company" title="Fewmal Motors Company">Fewmal</a> |

<a href="Fichter_(Automobilhersteller)" title="Fichter (Automobilhersteller)">Fichter</a> |

<a href="J.H._Sizelan_Company" title="J.H. Sizelan Company">Fidelia</a> |

<a href="Field_%26_Butterworth" title="Field & Butterworth">Field</a> |

<a href="Field_%26_Butterworth" title="Field & Butterworth">Field & Butterworth</a> |

<a href="Findlay_Carriage_Company" title="Findlay Carriage Company">Findlay</a> |

<a href="Fuller_(Automobilhersteller)" title="Fuller (Automobilhersteller)">Finnegan & Fuller</a> |

<a href="New_Columbus_Buggy_Company" title="New Columbus Buggy Company">Firestone-Columbus</a> |

<a href="Fischer_Motor_Vehicle_Company" title="Fischer Motor Vehicle Company">Fischer-Detroit</a> |

<a href="Flagler_Cyclecar_Company" title="Flagler Cyclecar Company">Flagler</a> |

<a href="Everitt-Metzger-Flanders_Company" title="Everitt-Metzger-Flanders Company">Flanders</a> (1909–1912) |

<a href="Flanders_Manufacturing_Company" title="Flanders Manufacturing Company">Flanders</a> (1912–1913) |

<a href="Flanders_Motor_Company" title="Flanders Motor Company">Flanders</a> (1913) |

<a href="Flanders_Electric_Company" title="Flanders Electric Company">Flanders</a> (1914–1915) |

<a href="Flint_%26_Lomax_Company" title="Flint & Lomax Company">Flintlo</a> |

<a href="Flyer_Motor_Car_Company" title="Flyer Motor Car Company">Flyer</a> |

<a href="Foos_Gas_Engine_Company" title="Foos Gas Engine Company">Foos</a> |

<a href="Ford" title="Ford">Ford</a> |

<a href="Forest_Motor_Car_Company" title="Forest Motor Car Company">Forest</a> |

<a href="Jewel_Motor_Car_Company" title="Jewel Motor Car Company">Forest City</a> |

<a href="W._O._Foster_%26_Company" title="W. O. Foster & Company">Foster</a> |

<a href="Chicago_Motocycle_Company" title="Chicago Motocycle Company">Fostler</a> |

<a href="Fostoria_Motor_Car_Company" title="Fostoria Motor Car Company">Fostoria</a> (1906–1907) |

<a href="Fostoria_Light_Car_Company" title="Fostoria Light Car Company">Fostoria</a> (1915–1916) |

<a href="Fouch_(Automobilhersteller)" title="Fouch (Automobilhersteller)">Fouch</a> |

<a href="Four_Traction_Automobile_Company" title="Four Traction Automobile Company">Four Traction</a> |

<a href="Four_Wheel_Drive_Wagon_Company" title="Four Wheel Drive Wagon Company">Four Wheel Drive</a> |

<a href="George_O._Francke_Auto_Company" title="George O. Francke Auto Company">Francke</a> |

<a href="Franco-American_Car_Company" title="Franco-American Car Company">Franco-American</a> |

<a href="H._H._Franklin_Manufacturing_Company" title="H. H. Franklin Manufacturing Company">Franklin</a> |

<a href="Buckeye_National_Motor_Car_Company" title="Buckeye National Motor Car Company">Frayer-Miller</a> |

<a href="W._S._Frazier_%26_Company" title="W. S. Frazier & Company">Frazier</a> |

<a href="Frederickson_Patents_Company" title="Frederickson Patents Company">Frederickson</a> |

<a href="Frisbie-Hoeft_Company" title="Frisbie-Hoeft Company">Frisbie</a> |

<a href="Fritchle_Automobile_%26_Electric_Storage_Battery_Company" title="Fritchle Automobile & Electric Storage Battery Company">Fritchle</a> |

<a href="Millington_Motor_Car_Company" title="Millington Motor Car Company">Frontaway</a> |

<a href="Abendroth_%26_Root_Manufacturing" title="Abendroth & Root Manufacturing">Frontenac</a> |

<a href="Safety_Motor_Company" title="Safety Motor Company">Frontmobile</a> |

<a href="Finley_Robertson_Porter_Company" title="Finley Robertson Porter Company">FRP</a> |

<a href="Frykman_(Fahrzeughersteller)" title="Frykman (Fahrzeughersteller)">Frykman</a> |

<a href="F._S._Motors_Company" title="F. S. Motors Company">FS</a> |

<a href="Angus_Automobile_Company" title="Angus Automobile Company">Fuller</a> (1908–1911) |

<a href="Fuller_Buggy_Company" title="Fuller Buggy Company">Fuller</a> (1909–1910) |

<a href="Fuller_(Automobilhersteller)" title="Fuller (Automobilhersteller)">Fuller & Upjohn</a> |

<a href="FWD_Corporation" title="FWD Corporation">FWD</a> |

<a href="Gabriel_Auto_Company" title="Gabriel Auto Company">Gabriel</a> |

<a href="Gadabout_Motor_Corporation" title="Gadabout Motor Corporation">Gadabout</a> |

<a href="Gaeth_Motor_Car_Company" title="Gaeth Motor Car Company">Gaeth</a> |

<a href="Union_Car_Company" title="Union Car Company">Gage</a> |

<a href="Western_Tool_Works" title="Western Tool Works">Gale</a> |

<a href="William_Galloway_Company" title="William Galloway Company">Galloway</a> |

<a href="Garfield_Automobile_Company" title="Garfield Automobile Company">Garfield</a> |

<a href="Garford_(Fahrzeugmarke)" title="Garford (Fahrzeugmarke)">Garford</a> |

<a href="Gary_Taxicab_Company" title="Gary Taxicab Company">Gary</a> (1909) |

<a href="Gary_Automobile_Manufacturing_Company" title="Gary Automobile Manufacturing Company">Gary</a> (1914) |

<a href="Corwin_Manufacturing_Company" title="Corwin Manufacturing Company">Gas-au-lec</a> |

<a href="Corwin_Manufacturing_Company" title="Corwin Manufacturing Company">Gasaulec</a> |

<a href="Gatts" title="Gatts">Gatts</a> |

<a href="Gaylord_Motor_Car_Company" title="Gaylord Motor Car Company">Gaylord</a> |

<a href="Southern_Motor_Sales_Company" title="Southern Motor Sales Company">Gearhart</a> |

<a href="Gearless_Motor_Car_Company" title="Gearless Motor Car Company">Gearless</a> |

<a href="Gem_Motor_Car_Corporation" title="Gem Motor Car Corporation">Gem</a> |

<a href="Geneva_Auto_Specialty_%26_Repair_Company" title="Geneva Auto Specialty & Repair Company">Geneva</a> (1914) |

<a href="Schoeneck_Company" title="Schoeneck Company">Geneva</a> (1916–1917) |

<a href="George_White_Buggy_Company" title="George White Buggy Company">George White</a> |

<a href="Geronimo_Motor_Company" title="Geronimo Motor Company">Geronimo</a> |

<a href="Ghent_Motor_Company" title="Ghent Motor Company">Ghent</a> |

<a href="Gilmore_Electric_Company" title="Gilmore Electric Company">Gilmore Electric</a> |

<a href="G._J._G._Motor_Car_Company" title="G. J. G. Motor Car Company">GJG</a> |

<a href="Kansas_City_Vehicle_Company" title="Kansas City Vehicle Company">Gleason</a> |

<a href="Bartholomew_Company" title="Bartholomew Company">Glide</a> |

<a href="Goddeu" title="Goddeu">Goddeu</a> |

<a href="Golden_Motor_Car_Company" title="Golden Motor Car Company">Golden</a> |

<a href="Golden_State_Motor_Car_Company" title="Golden State Motor Car Company">Golden State</a> |

<a href="Gotham_Motor_Car_Company" title="Gotham Motor Car Company">Gotham</a> |

<a href="Grant_Motor_Car_Corporation" title="Grant Motor Car Corporation">Grant</a> |

<a href="Grant_Motor_Car_Company" title="Grant Motor Car Company">Grant Six</a> |

<a href="Andermat_Machine_Company" title="Andermat Machine Company">Gray</a> |

<a href="United_States_Carriage_Company" title="United States Carriage Company">Great Eagle</a> |

<a href="Smith_Automobile_Company" title="Smith Automobile Company">Great Smith</a> |

<a href="Great_Southern_Automobile_Company" title="Great Southern Automobile Company">Great Southern</a> |

<a href="Great_Western_Automobile_Company" title="Great Western Automobile Company">Great Western</a> |

<a href="Greyhound_Cyclecar" title="Greyhound Cyclecar">Greyhound</a> |

<a href="Fredonia_Iron_Works" title="Fredonia Iron Works">Griffin</a> |

<a href="Grinnell_Electric_Automobile_Company" title="Grinnell Electric Automobile Company">Grinnell</a> |

<a href="Griswold_Motor_Company" title="Griswold Motor Company">Griswold</a> |

<a href="Grout_Automobile_Company" title="Grout Automobile Company">Grout</a> |

<a href="General_Vehicle_Company" title="General Vehicle Company">GV</a> |

<a href="Blomstrom_Manufacturing_Company" title="Blomstrom Manufacturing Company">Gyroscope</a> |

<a href="H._Brothers" title="H. Brothers">H-B</a> |

<a href="H-C_Motor_Car_Company" title="H-C Motor Car Company">H-C</a> |

<a href="Hackett_Motor_Car_Company" title="Hackett Motor Car Company">Hackett</a> |

<a href="Hagmann_%26_Hammerly" title="Hagmann & Hammerly">Hagmann & Hammerly</a> |

<a href="Hal_Motor_Car_Company" title="Hal Motor Car Company">Hal</a> |

<a href="Hall_Manufacturing_Company" title="Hall Manufacturing Company">Hall</a> (1907) |

<a href="Hall_Motor_Car_Company" title="Hall Motor Car Company">Hall</a> (1914–1915) |

<a href="Halladay_(Automarke)" title="Halladay (Automarke)">Halladay</a> |

<a href="Haller_Brothers" title="Haller Brothers">Haller</a> |

<a href="Halsey_Motor_Vehicle_Company" title="Halsey Motor Vehicle Company">Halsey</a> |

<a href="Hamilton_Motors_Company" title="Hamilton Motors Company">Hamilton</a> |

<a href="Hammer_Motor_Company" title="Hammer Motor Company">Hammer</a> |

<a href="Hansen_Auto_%26_Machine_Works" title="Hansen Auto & Machine Works">Hansen-Whitman</a> |

<a href="Hanson_Motor_Company" title="Hanson Motor Company">Hanson</a> |

<a href="Harper_Buggy_Company" title="Harper Buggy Company">Harper</a> |

<a href="Chicago_House_Wrecking_Company" title="Chicago House Wrecking Company">Harris</a> |

<a href="Harrison_Motor_Company" title="Harrison Motor Company">Harrison</a> |

<a href="Harrolds_Motor_Car_Company" title="Harrolds Motor Car Company">Harrolds</a> |

<a href="Harroun_Motors_Corporation" title="Harroun Motors Corporation">Harroun</a> |

<a href="Hart-Parr_Company" title="Hart-Parr Company">Hart-Parr</a> |

<a href="Hartman_(Automobilhersteller)" title="Hartman (Automobilhersteller)">Hartman</a> |

<a href="Harvard_Motor_Car_Company" title="Harvard Motor Car Company">Harvard</a> |

<a href="Hassler_Motor_Company" title="Hassler Motor Company">Hassler</a> |

<a href="Hatfield_Motor_Vehicle_Company" title="Hatfield Motor Vehicle Company">Hatfield</a> (1907–1908) |

<a href="Cortland_Cart_%26_Carriage_Company" title="Cortland Cart & Carriage Company">Hatfield</a> (1916–1924) |

<a href="Hathaway_(Automobilhersteller)" title="Hathaway (Automobilhersteller)">Hathaway</a> |

<a href="Havana_Automobile_Company" title="Havana Automobile Company">Havana</a> |

<a href="Havers_Motor_Car_Company" title="Havers Motor Car Company">Havers</a> |

<a href="Hawk_Cyclecar" title="Hawk Cyclecar">Hawk</a> |

<a href="Hawley_Automobile_Company" title="Hawley Automobile Company">Hawley</a> |

<a href="Hay-Berg_Motor_Car_Company" title="Hay-Berg Motor Car Company">Hay-Berg</a> |

<a href="D._W._Haydock_Motor_Car_Manufacturing_Company" title="D. W. Haydock Motor Car Manufacturing Company">Haydock</a> |

<a href="Haynes_Automobile_Company" title="Haynes Automobile Company">Haynes</a> |

<a href="Hazard_Motor_Manufacturing_Company" title="Hazard Motor Manufacturing Company">Hazard</a> |

<a href="Healey_%26_Company" title="Healey & Company">Healey</a> |

<a href="Heine_Motor_Car_Company" title="Heine Motor Car Company">Heine</a> |

<a href="Heine_Motor_Car_Company" title="Heine Motor Car Company">Heine-Velox</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Hendee</a> |

<a href="Henderson_Motor_Car_Company" title="Henderson Motor Car Company">Henderson</a> |

<a href="Commercial_Automobile_Company" title="Commercial Automobile Company">Hennegin</a> |

<a href="Henry_Motor_Car_Company" title="Henry Motor Car Company">Henry</a> |

<a href="James_MacNaughton_Motor_Car_Company" title="James MacNaughton Motor Car Company">Hercules</a> (1907) |

<a href="Hercules_Motor_Car_Company" title="Hercules Motor Car Company">Hercules</a> (1914–1915) |

<a href="Herff-Brooks_Corporation" title="Herff-Brooks Corporation">Herff-Brooks</a> |

<a href="James_A._Clark_Company" title="James A. Clark Company">Herkimer</a> |

<a href="Herreshoff_Motor_Company" title="Herreshoff Motor Company">Herreshoff</a> |

<a href="Herschell-Spillman" title="Herschell-Spillman">Herschell-Spillman</a> |

<a href="Heseltine_Motor_Corporation" title="Heseltine Motor Corporation">Heseltine</a> |

<a href="Hewitt_(Fahrzeugmarke)" title="Hewitt (Fahrzeugmarke)">Hewitt</a> |

<a href="Heymann_Motor_Vehicle_and_Manufacturing_Company" title="Heymann Motor Vehicle and Manufacturing Company">Heymann</a> |

<a href="Hill_Motor_Car_Company" title="Hill Motor Car Company">Hill</a> |

<a href="Hill_Climbing_Automobile_Manufacturing_Company" title="Hill Climbing Automobile Manufacturing Company">Hill Climber</a> |

<a href="National_Screw_%26_Tack_Company" title="National Screw & Tack Company">Hines</a> |

<a href="Hitchcock_Motor_Car_Company" title="Hitchcock Motor Car Company">Hitchcock</a> |

<a href="Hobbie_Automobile_Company" title="Hobbie Automobile Company">Hobbie</a> |

<a href="Hodgetts_(Automobilhersteller)" title="Hodgetts (Automobilhersteller)">Hodgetts</a> |

<a href="Hol-Tan_Company" title="Hol-Tan Company">Hol-Tan</a> |

<a href="Holbrook-Armstrong_Iron_Company" title="Holbrook-Armstrong Iron Company">Holbrook-Armstrong</a> |

<a href="Holland_(Automobilhersteller)" title="Holland (Automobilhersteller)">Holland</a> |

<a href="Hollander_Motor_Company" title="Hollander Motor Company">Hollander</a> |

<a href="Hollier_Automobile_Company" title="Hollier Automobile Company">Hollier</a> |

<a href="Holly_Motor_Company" title="Holly Motor Company">Holly</a> |

<a href="Holmes_Motor_Vehicle_Company" title="Holmes Motor Vehicle Company">Holmes</a> (1906–1907) |

<a href="Holmes_Automobile_Company" title="Holmes Automobile Company">Holmes</a> (1918–1923) |

<a href="Holsman_Automobile_Company" title="Holsman Automobile Company">Holsman</a> |

<a href="Homer_Laughlin_Engineers_Corporation" title="Homer Laughlin Engineers Corporation">Homer Laughlin</a> |

<a href="Hoosier_Scout" title="Hoosier Scout">Hoosier Scout</a> |

<a href="Hoover_(Automobilhersteller)" title="Hoover (Automobilhersteller)">Hoover</a> |

<a href="Harry_S._Houpt_Manufacturing_Company" title="Harry S. Houpt Manufacturing Company">Houpt</a> |

<a href="New_Departure_Manufacturing_Company" title="New Departure Manufacturing Company">Houpt-Rockwell</a> |

<a href="Howard_Motor_Works_(USA)" title="Howard Motor Works (USA)">Howard</a> (1908) |

<a href="Howard_Automobile_Company_(Michigan)" title="Howard Automobile Company (Michigan)">Howard</a> (1911) |

<a href="Central_Car_Company" title="Central Car Company">Howard</a> (1913–1914) |

<a href="A._Howard_Company" title="A. Howard Company">Howard</a> (1916–1919) |

<a href="Howey_Motor_Car_Company" title="Howey Motor Car Company">Howey</a> |

<a href="Hub_Motor_Car_Exchange" title="Hub Motor Car Exchange">Hub</a> |

<a href="Huber_Automobile_Company" title="Huber Automobile Company">Huber</a> |

<a href="Hudson_Motor_Car_Co." title="Hudson Motor Car Co.">Hudson</a> |

<a href="Hunt_and_Hunt_Automobile_Specialists" title="Hunt and Hunt Automobile Specialists">Hunt Special</a> |

<a href="Hupmobile" title="Hupmobile">Hupmobile</a> |

<a href="Hupp-Yeats_Electric_Car_Company" title="Hupp-Yeats Electric Car Company">Hupp-Yeats</a> |

<a href="Huron_Motor_Company" title="Huron Motor Company">Huron</a> |

<a href="Huselton_Automobile_Company" title="Huselton Automobile Company">Huselton</a> |

<a href="Hutto_(Automobilhersteller)" title="Hutto (Automobilhersteller)">Hutto</a> |

<a href="Ideal_Runabout_Manufacturing_Company" title="Ideal Runabout Manufacturing Company">Ideal</a> (1907) |

<a href="Bethlehem_Automobile_Company" title="Bethlehem Automobile Company">Ideal</a> (1907–1908) |

<a href="Ideal_Electric_Vehicle_Company" title="Ideal Electric Vehicle Company">Ideal</a> (1910–1911) |

<a href="Ideal_Shop" title="Ideal Shop">Ideal</a> (1914) |

<a href="International_Harvester" title="International Harvester">IHC</a> |

<a href="Moline_Pump_Company" title="Moline Pump Company">Illinois</a> (1907) |

<a href="The_Overholt_Company" title="The Overholt Company">Illinois</a> (1910–1912) |

<a href="Imp_Cyclecar" title="Imp Cyclecar">Imp</a> |

<a href="Imperial_Motor_Car_Company_(Pennsylvania)" title="Imperial Motor Car Company (Pennsylvania)">Imperial</a> (1907–1908) |

<a href="Imperial_Automobile_Company_(Jackson)" title="Imperial Automobile Company (Jackson)">Imperial</a> (1908–1916) |

<a href="Imperial_Motor_Car_Company_(Texas)" title="Imperial Motor Car Company (Texas)">Imperial</a> (1910) |

<a href="Independent_Harvester_Company" title="Independent Harvester Company">Independent Harvester</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Indian</a> |

<a href="Inter-State_Automobile_Company" title="Inter-State Automobile Company">Inter-State</a> |

<a href="International_Harvester" title="International Harvester">International</a> (1907–1980) |

<a href="International_Automobile_Company" title="International Automobile Company">International</a> (1909) |

<a href="Iroquois_Motor_Car_Company" title="Iroquois Motor Car Company">Iroquois</a> |

<a href="Model_Gas_Engine_Works" title="Model Gas Engine Works">Izzer</a> |

<a href="Jackson_Automobile_Company" title="Jackson Automobile Company">Jackson</a> |

<a href="J_%26_M_Motor_Car_Company" title="J & M Motor Car Company">James</a> |

<a href="Jarvis-Huntington_Automobile_Company" title="Jarvis-Huntington Automobile Company">Jarvis-Huntington</a> |

<a href="Jeannin_Automobile_Manufacturing_Company" title="Jeannin Automobile Manufacturing Company">Jeannin</a> |

<a href="Thomas_B._Jeffery_Company" title="Thomas B. Jeffery Company">Jeffery</a> |

<a href="Jenkins_Motor_Car_Company" title="Jenkins Motor Car Company">Jenkins</a> |

<a href="Jennis_Company" title="Jennis Company">Jennis</a> |

<a href="Jewel_Motor_Car_Company" title="Jewel Motor Car Company">Jewel</a> |

<a href="Jewel_Motor_Car_Company" title="Jewel Motor Car Company">Jewell</a> |

<a href="J._L._B._Motor_Car_Company" title="J. L. B. Motor Car Company">JLB</a> |

<a href="Joerns-Thiem_Motor_Car_Company" title="Joerns-Thiem Motor Car Company">Joerns-Thiem</a> |

<a href="Elmer_F._Johnson_Cycle_Works" title="Elmer F. Johnson Cycle Works">Johnson</a> (1905–1906) |

<a href="Johnson_Controls" title="Johnson Controls">Johnson</a> (1905–1912) |

<a href="Jones_Motor_Car_Company" title="Jones Motor Car Company">Jones</a> |

<a href="Jones-Corbin_Automobile_Company" title="Jones-Corbin Automobile Company">Jones-Corbin</a> |

<a href="American_Automobile_Manufacturing_Company" title="American Automobile Manufacturing Company">Jonz</a> |

<a href="Jordan_Motor_Car_Company" title="Jordan Motor Car Company">Jordan</a> |

<a href="JPL_Cyclecar_Company" title="JPL Cyclecar Company">JPL</a> |

<a href="Kreider_Machine_Company" title="Kreider Machine Company">K & M</a> |

<a href="Kansas_City_Motor_Car_Company" title="Kansas City Motor Car Company">Kansas City</a> |

<a href="Hummer_Motor_Car_Company" title="Hummer Motor Car Company">Kansas City Hummer</a> |

<a href="Wonder_Motor_Car_Company" title="Wonder Motor Car Company">Kansas City Wonder</a> |

<a href="Karbach_Automobile_%26_Vehicle_Company" title="Karbach Automobile & Vehicle Company">Karbach</a> |

<a href="Four_Traction_Automobile_Company" title="Four Traction Automobile Company">Kato</a> |

<a href="Kauffman_Motor_Car_Company" title="Kauffman Motor Car Company">Kauffman</a> |

<a href="Midwest_Motor_Company" title="Midwest Motor Company">Kay-See</a> |

<a href="Kearns_Motor_Buggy" title="Kearns Motor Buggy">Kearns</a> |

<a href="Keeton_Motor_Company" title="Keeton Motor Company">Keeton</a> |

<a href="Keller_Cyclecar" title="Keller Cyclecar">Keller-Kar</a> |

<a href="Kenmore_Manufacturing_Company" title="Kenmore Manufacturing Company">Kenmore</a> |

<a href="Model_Motor_Company" title="Model Motor Company">Kennedy</a> |

<a href="Kent_Motors_Company" title="Kent Motors Company">Kent</a> |

<a href="Kenwill" title="Kenwill">Kenwill</a> |

<a href="Munch_Motor_Car_Company" title="Munch Motor Car Company">Keystone</a> (1909–1910) |

<a href="H._Cook_%26_Brothers" title="H. Cook & Brothers">Keystone</a> (1914–1915) |

<a href="W._H._Kiblinger_Company" title="W. H. Kiblinger Company">Kiblinger</a> |

<a href="C._P._Kimball_Company" title="C. P. Kimball Company">Kimball</a> |

<a href="King_Motor_Vehicle_Company" title="King Motor Vehicle Company">King</a> (1908) |

<a href="King_Motor_Car_Company" title="King Motor Car Company">King</a> (1910–1924) |

<a href="Kirksel_Motor_Car_Company" title="Kirksel Motor Car Company">Kirksel</a> |

<a href="Kirsch_Planing_Mill" title="Kirsch Planing Mill">Kirsch</a> |

<a href="Kissel_Motor_Car_Company" title="Kissel Motor Car Company">Kissel Kar</a> |

<a href="Kline_Kar" title="Kline Kar">Kline Kar</a> |

<a href="Klink_Motor_Car_Manufacturing_Company" title="Klink Motor Car Manufacturing Company">Klink</a> |

<a href="Fred_Kohlmeyer_%26_Sons" title="Fred Kohlmeyer & Sons">Klondike</a> |

<a href="Knox_Automobile" title="Knox Automobile">Knox</a> |

<a href="Kobusch_Automobile_Company" title="Kobusch Automobile Company">Kobusch</a> |

<a href="Koeb-Thompson_Motor_Company" title="Koeb-Thompson Motor Company">Koeb-Thompson</a> |

<a href="H._J._Koehler_Motor_Corporation" title="H. J. Koehler Motor Corporation">Koehler</a> |

<a href="Koppin_Motor_Company" title="Koppin Motor Company">Koppin</a> |

<a href="Krit_Motor_Car_Company" title="Krit Motor Car Company">Krit</a> |

<a href="Krohn_Light_Car_Company" title="Krohn Light Car Company">Krohn Kar</a> |

<a href="Krotz-Defiance_Auto_Buggy_Company" title="Krotz-Defiance Auto Buggy Company">Krotz</a> |

<a href="Krueger_Manufacturing_Company" title="Krueger Manufacturing Company">Krueger</a> |

<a href="Kunz_Automobile_Company" title="Kunz Automobile Company">Kunz</a> |

<a href="Kupfer_Cyclecar_Company" title="Kupfer Cyclecar Company">Kupfer</a> |

<a href="American_LaFrance" title="American LaFrance">La France</a> |

<a href="Detroit_Automobile_Manufacturing_Company" title="Detroit Automobile Manufacturing Company">La Petite</a> |

<a href="La_Salle-Niagara_Automobile_Company" title="La Salle-Niagara Automobile Company">La Salle-Niagara</a> |

<a href="JPL_Cyclecar_Company" title="JPL Cyclecar Company">La Vigne</a> |

<a href="H.H._Buffum_Company" title="H.H. Buffum Company">Laconia</a> |

<a href="Lagerquist_Auto_Company" title="Lagerquist Auto Company">Lagerquist</a> |

<a href="Lambert_Automobile_Company" title="Lambert Automobile Company">Lambert</a> |

<a href="Lane_Motor_Vehicle_Company" title="Lane Motor Vehicle Company">Lane</a> (1900–1911) |

<a href="Lane_Light_Car_Manufacturing_Company" title="Lane Light Car Manufacturing Company">Lane</a> (1915) |

<a href="Kliner%2C_Lang_and_Scharmann" title="Kliner, Lang and Scharmann">Lang & Scharmann</a> |

<a href="Lanpher_Motor_Buggy_Company" title="Lanpher Motor Buggy Company">Lanpher</a> |

<a href="Lansden_Company" title="Lansden Company">Lansden</a> |

<a href="Laurel_Motors_Corporation" title="Laurel Motors Corporation">Laurel</a> |

<a href="Lauth-Juergens_Motor_Car_Company" title="Lauth-Juergens Motor Car Company">Lauth-Juergens</a> |

<a href="Law_Auto_Manufacturing_Company" title="Law Auto Manufacturing Company">Law</a> |

<a href="Safety_Shredder_Company" title="Safety Shredder Company">Lawter</a> |

<a href="L._C._Erbes" title="L. C. Erbes">LCE</a> |

<a href="Le_Jeal_Cycle_%26_Mobile_Works" title="Le Jeal Cycle & Mobile Works">Le Jeal</a> |

<a href="Leader_Manufacturing_Company" title="Leader Manufacturing Company">Leader</a> |

<a href="Leighton_Auto_Company" title="Leighton Auto Company">Leighton</a> |

<a href="Church_Manufacturing_Company" title="Church Manufacturing Company">Lenawee</a> |

<a href="Lende_Automobile_Manufacturing_Company" title="Lende Automobile Manufacturing Company">Lende</a> |

<a href="Lenox_Motor_Car_Company" title="Lenox Motor Car Company">Lenox</a> |

<a href="Lescina_Automobile_Company" title="Lescina Automobile Company">Lescina</a> |

<a href="L._P._C._Motor_Company" title="L. P. C. Motor Company">Lewis</a> |

<a href="Lexington_Motor_Company" title="Lexington Motor Company">Lexington</a> |

<a href="Liberty_Motor_Company" title="Liberty Motor Company">Liberty</a> (1914) |

<a href="Liberty_Motor_Car_Company" title="Liberty Motor Car Company">Liberty</a> (1916–1923) |

<a href="Brush_Runabout_Company" title="Brush Runabout Company">Liberty Brush</a> |

<a href="Light_Motor_Car_Company" title="Light Motor Car Company">Light</a> |

<a href="Lima_Light_Car_Company" title="Lima Light Car Company">Lima</a> |

<a href="Lincoln_Automobile_Company" title="Lincoln Automobile Company">Lincoln</a> (1908–1909) |

<a href="Lincoln_Motor_Car_Works" title="Lincoln Motor Car Works">Lincoln</a> (1912–1913) |

<a href="Lincoln_Motor_Car_Company" title="Lincoln Motor Car Company">Lincoln</a> (1914) |

<a href="J._V._Lindsley_Auto_Chassis_Company" title="J. V. Lindsley Auto Chassis Company">Lindsley</a> |

<a href="Lion_Motor_Car_Company" title="Lion Motor Car Company">Lion</a> |

<a href="Little_Motor_Car_Company" title="Little Motor Car Company">Little</a> |

<a href="Princess_Cyclecar_Company" title="Princess Cyclecar Company">Little Princess</a> |

<a href="Locomobile" title="Locomobile">Locomobile</a> |

<a href="Logan_Construction_Company" title="Logan Construction Company">Logan</a> (1904–1908) |

<a href="Northwestern_Motorcycle_Works" title="Northwestern Motorcycle Works">Logan</a> (1914) |

<a href="Lomax_Motor_Car_Company" title="Lomax Motor Car Company">Lomax</a> |

<a href="Longest_Brothers_Company" title="Longest Brothers Company">Longest</a> |

<a href="Lord_Baltimore_Motor_Car_Company" title="Lord Baltimore Motor Car Company">Lord Baltimore</a> |

<a href="Lorraine_Automobile_Manufacturing_Company" title="Lorraine Automobile Manufacturing Company">Lorraine</a> |

<a href="Los_Angeles_Cyclecar_Company" title="Los Angeles Cyclecar Company">Los Angeles</a> |

<a href="Lowell-American_Automobile_Company" title="Lowell-American Automobile Company">Lowell</a> |

<a href="Lozier_Motor_Company" title="Lozier Motor Company">Lozier</a> |

<a href="Cleburne_Auto_Car_Manufacturing_Company" title="Cleburne Auto Car Manufacturing Company">Luck Utility</a> |

<a href="Luverne_Automobile_Company" title="Luverne Automobile Company">Luverne</a> |

<a href="Columbia_Taxicab_Company" title="Columbia Taxicab Company">LWC</a> |

<a href="Lyman_%26_Burnham" title="Lyman & Burnham">Lyman & Burnham</a> |

<a href="Lyons-Atlas_Company" title="Lyons-Atlas Company">Lyons-Knight</a> |

<a href="MacInnes_Brothers" title="MacInnes Brothers">MacInnes</a> |

<a href="James_MacNaughton_Motor_Car_Company" title="James MacNaughton Motor Car Company">MacNaughton</a> |

<a href="Madison_Motors_Corporation" title="Madison Motors Corporation">Madison</a> |

<a href="Mahoning_Motor_Car_Company" title="Mahoning Motor Car Company">Mahoning</a> |

<a href="Maibohm_Motors_Company" title="Maibohm Motors Company">Maibohm</a> |

<a href="Mais_Motor_Truck_Company" title="Mais Motor Truck Company">Mais</a> |

<a href="Majestic_Motor_Car_Company" title="Majestic Motor Car Company">Majestic</a> (1916) |

<a href="Majestic_Motor_Company" title="Majestic Motor Company">Majestic</a> (1917) |

<a href="Malcolm-Jones_Cyclecar" title="Malcolm-Jones Cyclecar">Malcolm</a> |

<a href="Four_Traction_Automobile_Company" title="Four Traction Automobile Company">Mankato</a> |

<a href="Manlius_Motor_Company" title="Manlius Motor Company">Manlius</a> |

<a href="Marathon_Motor_Works" title="Marathon Motor Works">Marathon</a> |

<a href="Marble-Swift_Automobile_Company" title="Marble-Swift Automobile Company">Marble-Swift</a> |

<a href="Marion_Motor_Car_Company" title="Marion Motor Car Company">Marion</a> |

<a href="Marion_Automobile_%26_Manufacturing_Company" title="Marion Automobile & Manufacturing Company">Marion Flyer</a> |

<a href="Marion-Handley" title="Marion-Handley">Marion-Handley</a> |

<a href="Marmon" title="Marmon">Marmon</a> |

<a href="Marquette_Motor_Company" title="Marquette Motor Company">Marquette</a> |

<a href="American_Motor_Company_(Massachusetts)" title="American Motor Company (Massachusetts)">Marsh</a> (1905) |

<a href="Marsh_Motor_Buggy_Company" title="Marsh Motor Buggy Company">Marsh</a> (1907–1908) |

<a href="Marshalltown_Buggy_Company" title="Marshalltown Buggy Company">Marshalltown</a> |

<a href="Martin_Carriage_Works" title="Martin Carriage Works">Martin</a> |

<a href="Indiana_Motor_%26_Manufacturing_Company" title="Indiana Motor & Manufacturing Company">Martindale & Millikan</a> |

<a href="Marvel_Motor_Car_Company" title="Marvel Motor Car Company">Marvel</a> |

<a href="Sinclair-Scott_Company" title="Sinclair-Scott Company">Maryland</a> |

<a href="Mason_Motor_Company" title="Mason Motor Company">Mason</a> |

<a href="W._S._Reed_Company" title="W. S. Reed Company">Massillon</a> |

<a href="Master_Motor_Car_Company" title="Master Motor Car Company">Master</a> |

<a href="Matheson_Automobile_Company" title="Matheson Automobile Company">Matheson</a> |

<a href="Craig-Toledo_Motor_Company" title="Craig-Toledo Motor Company">Maumee</a> |

<a href="Maxim_Tri-Car_Manufacturing_Company" title="Maxim Tri-Car Manufacturing Company">Maxim Tri-Car</a> |

<a href="Maxwell_Motor_Company" title="Maxwell Motor Company">Maxwell</a> |

<a href="Mason_Motor_Company" title="Mason Motor Company">Maytag</a> |

<a href="Motor_Buggy_Manufacturing_Company" title="Motor Buggy Manufacturing Company">MB</a> |

<a href="Krit_Motor_Car_Company" title="Krit Motor Car Company">MCC</a> |

<a href="The_McCue_Company" title="The McCue Company">McCue</a> |

<a href="McFarlan_Motor_Car_Company" title="McFarlan Motor Car Company">McFarlan</a> |

<a href="McGee_Manufacturing_Company" title="McGee Manufacturing Company">McGill</a> |

<a href="W._H._McIntyre_Company" title="W. H. McIntyre Company">McIntyre</a> |

<a href="Mecca_(Automarke)" title="Mecca (Automarke)">Mecca</a> |

<a href="A._D._Meiselbach_Motor_Vehicle_Company" title="A. D. Meiselbach Motor Vehicle Company">Meiselbach</a> |

<a href="Mel_Special" title="Mel Special">Mel Special</a> |

<a href="Memphis_Motor_Carriage_Company" title="Memphis Motor Carriage Company">Memphis</a> |

<a href="Signal_Electric_Manufacturing_Company" title="Signal Electric Manufacturing Company">Menominee</a> |

<a href="Mercer_Motors_Corporation" title="Mercer Motors Corporation">Mercer</a> |

<a href="Huntington_Automobile_Company" title="Huntington Automobile Company">Merciless</a> |

<a href="Mercury_Cyclecar" title="Mercury Cyclecar">Mercury</a> (1913–1914) |

<a href="Mercury_Cars_Inc." title="Mercury Cars Inc.">Mercury</a> (1918–1920) |

<a href="Merkel_Motor_Company" title="Merkel Motor Company">Merkel</a> |

<a href="Merz_Cyclecar" title="Merz Cyclecar">Merz</a> |

<a href="Meteor_(Automarke%2C_Missouri)" title="Meteor (Automarke, Missouri)">Meteor</a> (1904–1905 Missouri) |

<a href="Meteor_(Automarke%2C_New_York)" title="Meteor (Automarke, New York)">Meteor</a> (1904–1905 New York) |

<a href="Meteor_(Automarke%2C_Iowa)" title="Meteor (Automarke, Iowa)">Meteor</a> (1906–1910) |

<a href="Meteor_(Automarke%2C_Ohio)" title="Meteor (Automarke, Ohio)">Meteor</a> (1915–1930) |

<a href="Metropol_Motors_Corporation" title="Metropol Motors Corporation">Metropol</a> |

<a href="Metz_Company" title="Metz Company">Metz</a> |

<a href="Michaelson_Motor" title="Michaelson Motor">Michaelson</a> |

<a href="Fuller_%26_Sons_Manufacturing_Company" title="Fuller & Sons Manufacturing Company">Michigan</a> (1903–1907) |

<a href="Michigan_Motor_Car_Company" title="Michigan Motor Car Company">Michigan</a> (1904–1913) |

<a href="Michigan_Hearse_%26_Motor_Company" title="Michigan Hearse & Motor Company">Michigan</a> (1916) |

<a href="Middleby_Auto_Company" title="Middleby Auto Company">Middleby</a> |

<a href="The_Crescent_Motor_Truck_Company" title="The Crescent Motor Truck Company">Middletown</a> |

<a href="Midland_Motor_Company" title="Midland Motor Company">Midland</a> (1908–1913) |

<a href="Midland_Machine_Works" title="Midland Machine Works">Midland</a> (1909–1912) |

<a href="Mier_Carriage_%26_Buggy_Company" title="Mier Carriage & Buggy Company">Mier</a> |

<a href="Linthwaite-Hussey_Motor_Company" title="Linthwaite-Hussey Motor Company">Milac</a> |

<a href="Milburn_Wagon_Company" title="Milburn Wagon Company">Milburn</a> |

<a href="Miller_Motor_Company" title="Miller Motor Company">Miller</a> (1907) |

<a href="Miller_Car_Company" title="Miller Car Company">Miller</a> (1911–1914) |

<a href="Miller-Peters_Motor_Car_Company" title="Miller-Peters Motor Car Company">Miller-Peters</a> |

<a href="Mills_Electric_Company" title="Mills Electric Company">Mills Electric</a> |

<a href="Milton_Manufacturing_Company" title="Milton Manufacturing Company">Milton</a> |

<a href="Mino_Cyclecar_Company" title="Mino Cyclecar Company">Mino</a> |

<a href="Mission_Motor_Car_Company" title="Mission Motor Car Company">Mission</a> |

<a href="Mitchell_Motors_Company" title="Mitchell Motors Company">Mitchell</a> |

<a href="Model_Gas_Engine_Works" title="Model Gas Engine Works">Model</a> (1903–1907) |

<a href="Model_Gas_Engine_Company_(Kalifornien)" title="Model Gas Engine Company (Kalifornien)">Model</a> (1904–1905) |

<a href="Model_Carriage_Company" title="Model Carriage Company">Model</a> (1910–1912) |

<a href="Modoc_Motor_Company" title="Modoc Motor Company">Modoc</a> |

<a href="Mohawk_Cycle_%26_Automobile_Company" title="Mohawk Cycle & Automobile Company">Mohawk</a> (1903–1905) |

<a href="Mohawk_Motor_Company" title="Mohawk Motor Company">Mohawk</a> (1914–1915) |

<a href="Moline_Automobile_Company" title="Moline Automobile Company">Moline</a> |

<a href="Moline_Automobile_Company" title="Moline Automobile Company">Moline-Knight</a> |

<a href="Monarch_Automobile_Company" title="Monarch Automobile Company">Monarch</a> (1905–1908) |

<a href="Monarch_Motor_Car_Company_(Illinois)" title="Monarch Motor Car Company (Illinois)">Monarch</a> (1907–1909) |

<a href="Monarch_Machine_Company" title="Monarch Machine Company">Monarch</a> (1908) |

<a href="Monarch_Motor_Car_Company_(Michigan)" title="Monarch Motor Car Company (Michigan)">Monarch</a> (1913–1916) |

<a href="Aristos_Company" title="Aristos Company">Mondex Magic</a> |

<a href="Monitor_Automobile_Works" title="Monitor Automobile Works">Monitor</a> (1909–1911) |

<a href="Monitor_Motor_Car_Company" title="Monitor Motor Car Company">Monitor</a> (1915–1922) |

<a href="Monroe_(Automarke)" title="Monroe (Automarke)">Monroe</a> |

<a href="Monsen_Auto_Garage" title="Monsen Auto Garage">Monsen</a> |

<a href="Moody_(Automobilhersteller)" title="Moody (Automobilhersteller)">Moody</a> |

<a href="Moon_Motor_Car_Company" title="Moon Motor Car Company">Moon</a> |

<a href="Moore_Automobile_Company" title="Moore Automobile Company">Moore</a> (1906–1907) |

<a href="Moore_Motor_Vehicle_Company" title="Moore Motor Vehicle Company">Moore</a> (1916–1920) |

<a href="Moore_Car_Corporation_of_America" title="Moore Car Corporation of America">Moore</a> (1917) |

<a href="Mora_Motor_Car_Company" title="Mora Motor Car Company">Mora</a> |

<a href="Moreland_Motor_Truck_Company" title="Moreland Motor Truck Company">Moreland</a> |

<a href="Morgan_Motor_Truck_Company" title="Morgan Motor Truck Company">Morgan</a> |

<a href="Morrow-Mercury_Motor_Car_Company" title="Morrow-Mercury Motor Car Company">Moro</a> |

<a href="Easton_Machine_Company" title="Easton Machine Company">Morse</a> (1904–1916) |

<a href="Morse_Motor_Vehicle_Company" title="Morse Motor Vehicle Company">Morse</a> (1905–1906) |

<a href="Morse_Cyclecar_Company" title="Morse Cyclecar Company">Morse</a> (1914–1916) |

<a href="Morse-Readio_Auto_Company" title="Morse-Readio Auto Company">Morse-Readio</a> |

<a href="Mort_Motor_Company" title="Mort Motor Company">Mort</a> |

<a href="Morton_Motor_Works" title="Morton Motor Works">Morton</a> |

<a href="Mosehart_%26_Keller_Company" title="Mosehart & Keller Company">Mosehart & Keller</a> |

<a href="Motor_Buggy_Company" title="Motor Buggy Company">Motor Buggy</a> |

<a href="Motor_Chair_Sales_and_Operation_Company" title="Motor Chair Sales and Operation Company">Motor Chair</a> |

<a href="C._W._Kelsey_Manufacturing_Company" title="C. W. Kelsey Manufacturing Company">Motorette</a> |

<a href="J._W._Mount_%26_Bro." title="J. W. Mount & Bro.">Mount</a> |

<a href="Mount_Pleasant_Motor_Company" title="Mount Pleasant Motor Company">Mount Pleasant</a> |

<a href="H._A._Moyer" title="H. A. Moyer">Moyer</a> |

<a href="Mount_Pleasant_Motor_Company" title="Mount Pleasant Motor Company">MPM</a> |

<a href="Mueller_Motor_Car_Company" title="Mueller Motor Car Company">Mueller</a> |

<a href="Multiplex_Manufacturing_Company" title="Multiplex Manufacturing Company">Multiplex</a> |

<a href="Murray_Motor_Car_Company_(Pennsylvania)" title="Murray Motor Car Company (Pennsylvania)">Murray</a> |

<a href="Consolidated_Motor_Car_Company_(Georgia)" title="Consolidated Motor Car Company (Georgia)">Myers</a> |

<a href="Nance_Motor_Car_Company" title="Nance Motor Car Company">Nance</a> |

<a href="Napoleon_Motors_Company" title="Napoleon Motors Company">Napoleon</a> |

<a href="Nash_Motors" title="Nash Motors">Nash</a> |

<a href="National_Motor_Vehicle_Company" title="National Motor Vehicle Company">National</a> |

<a href="E._A._Nelson_Automobile_Company" title="E. A. Nelson Automobile Company">Nelson</a> |

<a href="Neustadt_Automobile_%26_Supply_Company" title="Neustadt Automobile & Supply Company">Neustadt</a> |

<a href="T._Neville_%26_Company" title="T. Neville & Company">Neville</a> |

<a href="New_Era_Engineering_Company" title="New Era Engineering Company">New Era</a> |

<a href="Pathfinder_Company" title="Pathfinder Company">New Parry</a> |

<a href="New_Way_Motor_Company" title="New Way Motor Company">New Way</a> |

<a href="New_York_Car_%26_Truck_Company" title="New York Car & Truck Company">New York</a> |

<a href="Wilson_Automobile_Company" title="Wilson Automobile Company">Niagara</a> (1903–1905) |

<a href="Niagara_Motors_Manufacturing_Company" title="Niagara Motors Manufacturing Company">Niagara</a> (1913) |

<a href="Niagara_Automobile_Company_(1915)" title="Niagara Automobile Company (1915)">Niagara</a> (1915–1916) |

<a href="D._P._Nichols_%26_Company" title="D. P. Nichols & Company">Nichols</a> |

<a href="Nichols_%26_Shepard_Company" title="Nichols & Shepard Company">Nichols & Shepard</a> |

<a href="Nielson_Motor_Car_Company" title="Nielson Motor Car Company">Nielson</a> |

<a href="United_Electrical_Manufacturing_Company" title="United Electrical Manufacturing Company">Nor-X</a> |

<a href="Northern_Manufacturing_Company" title="Northern Manufacturing Company">Northern</a> |

<a href="Fuller_(Automobilhersteller)" title="Fuller (Automobilhersteller)">Norton & Fuller</a> |

<a href="Norwalk_Motor_Car_Company" title="Norwalk Motor Car Company">Norwalk</a> |

<a href="Herreshoff_Manufacturing_Company" title="Herreshoff Manufacturing Company">Novara</a> |

<a href="Nyberg_Automobile_Works" title="Nyberg Automobile Works">Nyberg</a> |

<a href="Schoeneck_Company" title="Schoeneck Company">O-S</a> |

<a href="O-We-Go_Car" title="O-We-Go Car">O-We-Go</a> |

<a href="Oakland_(Automarke)" title="Oakland (Automarke)">Oakland</a> |

<a href="Lawrence_Stamping_Company" title="Lawrence Stamping Company">Odelot</a> |

<a href="Ogren_Motor_Car_Company" title="Ogren Motor Car Company">Ogren</a> |

<a href="Ohio_Motor_Car_Company" title="Ohio Motor Car Company">Ohio</a> (1909–1912) |

<a href="Ohio_Electric_Car_Company" title="Ohio Electric Car Company">Ohio</a> (1910–1918) |

<a href="Okey_Motor_Car_Company" title="Okey Motor Car Company">Okey</a> |

<a href="Oldsmobile" title="Oldsmobile">Oldsmobile</a> |

<a href="Olsson_(Automobilhersteller)" title="Olsson (Automobilhersteller)">Olsson</a> |

<a href="Olympian_Motors_Company" title="Olympian Motors Company">Olympian</a> |

<a href="Omaha_Motor_Car_Company" title="Omaha Motor Car Company">Omaha</a> |

<a href="Only_Motor_Car_Company" title="Only Motor Car Company">Only</a> |

<a href="Waltham_Manufacturing_Company" title="Waltham Manufacturing Company">Orient</a> |

<a href="Oriole_(Automarke)" title="Oriole (Automarke)">Oriole</a> |

<a href="United_Motor_%26_Vehicle_Company" title="United Motor & Vehicle Company">Ormond</a> |

<a href="Orson_Automobile_Manufacturing_Company" title="Orson Automobile Manufacturing Company">Orson</a> |

<a href="Auto_Parts_Company" title="Auto Parts Company">Oswald</a> |

<a href="Otto_Gas_Engine_Works" title="Otto Gas Engine Works">Otto</a> |

<a href="Otto_Gas_Engine_Works" title="Otto Gas Engine Works">Ottomobile</a> |

<a href="The_Overholt_Company" title="The Overholt Company">Overholt</a> |

<a href="Overland_(Automarke)" title="Overland (Automarke)">Overland</a> |

<a href="Owen_Motor_Car_Company" title="Owen Motor Car Company">Owen</a> |

<a href="Owen_Magnetic" title="Owen Magnetic">Owen Magnetic</a> |

<a href="Owen_Thomas_Motor_Car_Company" title="Owen Thomas Motor Car Company">Owen Thomas</a> |

<a href="Portland_Cyclecar" title="Portland Cyclecar">Pacific</a> |

<a href="Cole_California_Car_Company" title="Cole California Car Company">Pacific Special</a> |

<a href="Packard_(Automobilhersteller)" title="Packard (Automobilhersteller)">Packard</a> |

<a href="Packet_Motor_Car_Manufacturing_Company" title="Packet Motor Car Manufacturing Company">Packet</a> |

<a href="Pietsch_Auto_%26_Marine_Company" title="Pietsch Auto & Marine Company">Paco</a> |

<a href="Page_Motor_Vehicle_Company" title="Page Motor Vehicle Company">Page</a> |

<a href="Paige-Detroit_Motor_Car_Company" title="Paige-Detroit Motor Car Company">Paige</a> |

<a href="Paige-Detroit_Motor_Car_Company" title="Paige-Detroit Motor Car Company">Paige-Detroit</a> |

<a href="Palmer_Bros._Engines" title="Palmer Bros. Engines">Palmer</a> (1899–1915) |

<a href="Palmer_Automobile_Manufacturing_Company" title="Palmer Automobile Manufacturing Company">Palmer</a> (1906) |

<a href="Palmer_%26_Singer_Manufacturing_Company" title="Palmer & Singer Manufacturing Company">Palmer-Singer</a> |

<a href="Pan-American_Motors_Corporation" title="Pan-American Motors Corporation">Pan-American</a> |

<a href="Panther_Motor_Car_Company" title="Panther Motor Car Company">Panther</a> |

<a href="Detroit_Automobile_Manufacturing_Company" title="Detroit Automobile Manufacturing Company">Paragon</a> |

<a href="Pathfinder_Company" title="Pathfinder Company">Parry</a> |

<a href="Parsons_Electric_Motor_Carriage_Company" title="Parsons Electric Motor Carriage Company">Parsons</a> |

<a href="Partin-Palmer_Manufacturing_Company" title="Partin-Palmer Manufacturing Company">Partin</a> |

<a href="Partin-Palmer_Manufacturing_Company" title="Partin-Palmer Manufacturing Company">Partin-Palmer</a> |

<a href="W._A._Paterson_Company" title="W. A. Paterson Company">Paterson</a> |

<a href="Pathfinder_Company" title="Pathfinder Company">Pathfinder</a> |

<a href="Greenfield_Bus_Body_Company" title="Greenfield Bus Body Company">Patterson-Greenfield</a> |

<a href="Modern_Tool_Company" title="Modern Tool Company">Payne-Modern</a> |

<a href="Peerless_Motor_Car_Corporation" title="Peerless Motor Car Corporation">Peerless</a> |

<a href="Pendleton_(Automarke)" title="Pendleton (Automarke)">Pendleton</a> |

<a href="Marquette_Motor_Company" title="Marquette Motor Company">Peninsular</a> |

<a href="Penn_Motor_Car_Company" title="Penn Motor Car Company">Penn</a> |

<a href="Pennsylvania_Motor_Car_Company" title="Pennsylvania Motor Car Company">Pennsy</a> |

<a href="Pennsylvania_Auto-Motor_Company" title="Pennsylvania Auto-Motor Company">Pennsylvania</a> (1906–1911) |

<a href="Hinckle-O%E2%80%99Brien-Lewis_Company" title="Hinckle-O’Brien-Lewis Company">Pennsylvania</a> (1908) |

<a href="Perfection_Automobile_Works" title="Perfection Automobile Works">Perfection</a> |

<a href="Perfex_Company" title="Perfex Company">Perfex</a> |

<a href="Massnick-Phipps_Manufacturing_Company" title="Massnick-Phipps Manufacturing Company">Perkins</a> |

<a href="Union_Car_Company" title="Union Car Company">Permax</a> |

<a href="Randall_Company" title="Randall Company">Peter Pan</a> |

<a href="Ludlow_Auto_Engineering_Company" title="Ludlow Auto Engineering Company">Peters-Walton</a> |

<a href="Petrel_Motor_Car_Company" title="Petrel Motor Car Company">Petrel</a> |

<a href="Phelps_Motor_Vehicle_Company" title="Phelps Motor Vehicle Company">Phelps</a> |

<a href="M._H._Carpenter" title="M. H. Carpenter">Phianna</a> |

<a href="Phipps_Electric_Company" title="Phipps Electric Company">Phipps</a> |

<a href="Phipps-Grinnell_Automobile_Company" title="Phipps-Grinnell Automobile Company">Phipps-Grinnell</a> |

<a href="Pickard_Brothers" title="Pickard Brothers">Pickard</a> |

<a href="Piedmont_Buggy_Company" title="Piedmont Buggy Company">Piedmont</a> (1908) |

<a href="Piedmont_Motor_Car_Company" title="Piedmont Motor Car Company">Piedmont</a> (1917–1922) |

<a href="Pierce-Arrow" title="Pierce-Arrow">Pierce</a> |

<a href="Pierce-Arrow" title="Pierce-Arrow">Pierce-Arrow</a> |

<a href="Pierce_Motor_Company" title="Pierce Motor Company">Pierce-Racine</a> |

<a href="Piggins_Brothers" title="Piggins Brothers">Piggins</a> |

<a href="Ohio_Falls_Motor_Car_Company" title="Ohio Falls Motor Car Company">Pilgrim</a> (1913–1914) |

<a href="Pilgrim_Motor_Car_Company" title="Pilgrim Motor Car Company">Pilgrim</a> (1915–1918) |

<a href="Pilliod_Motor_Company" title="Pilliod Motor Company">Pilliod</a> |

<a href="Pilot_Motor_Car_Company" title="Pilot Motor Car Company">Pilot</a> |

<a href="Pioneer_Car_Company" title="Pioneer Car Company">Pioneer</a> (1907–1912) |

<a href="Pioneer_(Automarke%2C_1914)" title="Pioneer (Automarke, 1914)">Pioneer</a> (1914) |

<a href="Pittsburgh_Machine_Tool_Company" title="Pittsburgh Machine Tool Company">Pittsburgh</a> (1905–1908) |

<a href="Pittsburgh_Motor_Car_Company" title="Pittsburgh Motor Car Company">Pittsburgh</a> (1908–1911) |

<a href="Plymouth_Motor_Truck_Company" title="Plymouth Motor Truck Company">Plymouth</a> |

<a href="C._S._Peets_Manufacturing_Company" title="C. S. Peets Manufacturing Company">PMC</a> |

<a href="Cowles-MacDowell_Pneumobile_Company" title="Cowles-MacDowell Pneumobile Company">Pneumobile</a> |

<a href="Pontiac_Spring_%26_Wagon_Works" title="Pontiac Spring & Wagon Works">Pontiac</a> (1907–1908) |

<a href="Pontiac_Chassis_Company" title="Pontiac Chassis Company">Pontiac</a> (1915–1916) |

<a href="Pope_Manufacturing_Company" title="Pope Manufacturing Company">Pope-Hartford</a> |

<a href="Pope_Motor_Car_Company" title="Pope Motor Car Company">Pope-Toledo</a> |

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<a href="Portland_Cyclecar" title="Portland Cyclecar">Portland</a> |

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<a href="Primo_Motor_Company" title="Primo Motor Company">Primo</a> |

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<a href="Wottring_%26_Son_Automobile_Works" title="Wottring & Son Automobile Works">Prospect</a> |

<a href="Pullman_Motor_Car_Company" title="Pullman Motor Car Company">Pullman</a> |

<a href="Pullman_Motor_Vehicle_Company" title="Pullman Motor Vehicle Company">Pullman Flyer</a> |

<a href="Pungs-Finch_Auto_and_Gas_Engine_Company" title="Pungs-Finch Auto and Gas Engine Company">Pungs-Finch</a> |

<a href="Puritan_Motor_Car_Company" title="Puritan Motor Car Company">Puritan</a> (1902–1905) |

<a href="Puritan_Motor_Company" title="Puritan Motor Company">Puritan</a> (1913–1914) |

<a href="Blomstrom_Manufacturing_Company" title="Blomstrom Manufacturing Company">Queen</a> |

<a href="Raber-Lang" title="Raber-Lang">Raber-Lang</a> |

<a href="Diamond_Automobile_Company_(Indiana)" title="Diamond Automobile Company (Indiana)">RAC</a> |

<a href="Racine_Boat_and_Automobile_Company" title="Racine Boat and Automobile Company">Racine</a> |

<a href="Racine-Sattley_Company" title="Racine-Sattley Company">Racine-Sattley</a> |

<a href="Rainier_Motor_Car_Company" title="Rainier Motor Car Company">Rainier</a> |

<a href="Thomas_B._Jeffery_Company" title="Thomas B. Jeffery Company">Rambler</a> |

<a href="J._V._%26_C._Randall" title="J. V. & C. Randall">Randall</a> |

<a href="Rands_Manufacturing_Company" title="Rands Manufacturing Company">Rands</a> |

<a href="Ranger_Automobile_Company" title="Ranger Automobile Company">Ranger</a> |

<a href="Rauch_%26_Lang" title="Rauch & Lang">Rauch & Lang</a> |

<a href="Rayfield_Motor_Car_Company" title="Rayfield Motor Car Company">Rayfield</a> |

<a href="Hupp-Yeats_Electric_Car_Company" title="Hupp-Yeats Electric Car Company">RCH</a> |

<a href="Read_Motor_Car_Company" title="Read Motor Car Company">Read</a> |

<a href="Middleby_Auto_Company" title="Middleby Auto Company">Reading</a> |

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<a href="Rech-Marbaker_Company" title="Rech-Marbaker Company">Rech-Marbaker</a> |

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<a href="Reeves_Pulley_Company" title="Reeves Pulley Company">Reeves</a> |

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<a href="Regas_Automobile_Company" title="Regas Automobile Company">Regas</a> |

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<a href="Reliance_Motor_Truck_Company" title="Reliance Motor Truck Company">Reliance</a> |

<a href="Remington_Motor_Company" title="Remington Motor Company">Remington</a> |

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<a href="Motor_Buggy_Manufacturing_Company" title="Motor Buggy Manufacturing Company">Renville</a> |

<a href="Reo_Motor_Car_Company" title="Reo Motor Car Company">Reo</a> |

<a href="Republic_Motor_Car_Company" title="Republic Motor Car Company">Republic</a> |

<a href="Revere_Motor_Company" title="Revere Motor Company">Revere</a> |

<a href="Rex_Motor_Car_Company" title="Rex Motor Car Company">Rex</a> (1908–1909) |

<a href="Rex_Motor_Company" title="Rex Motor Company">Rex</a> (1914) |

<a href="Reya_Motor_Company" title="Reya Motor Company">Reya</a> |

<a href="Richard_Automobile_Manufacturing_Company" title="Richard Automobile Manufacturing Company">Richard</a> |

<a href="Wayne_Works" title="Wayne Works">Richmond</a> |

<a href="Diamond_Automobile_Company_(Indiana)" title="Diamond Automobile Company (Indiana)">Ricketts</a> |

<a href="Riddle_Manufacturing_Company" title="Riddle Manufacturing Company">Riddle</a> |

<a href="Rider-Lewis_Motor_Car_Company" title="Rider-Lewis Motor Car Company">Rider-Lewis</a> |

<a href="Ritter_Automobile_Company" title="Ritter Automobile Company">Ritter</a> |

<a href="Ritz_Cyclecar_Company" title="Ritz Cyclecar Company">Ritz</a> |

<a href="Lebanon_Motor_Works" title="Lebanon Motor Works">Riviera</a> |

<a href="Roader_Car_Company" title="Roader Car Company">Roader</a> |

<a href="Roamer_(Automarke)" title="Roamer (Automarke)">Roamer</a> |

<a href="W._B._Robe_%26_Company" title="W. B. Robe & Company">Robe</a> |

<a href="Roberts_Motor_Manufacturing_Company" title="Roberts Motor Manufacturing Company">Roberts</a> |

<a href="Robie_Motor_Car_Company" title="Robie Motor Car Company">Robie</a> |

<a href="E._P._Robson_Manufacturing_Company" title="E. P. Robson Manufacturing Company">Robson</a> |

<a href="Rochester_Special" title="Rochester Special">Rochester Special</a> |

<a href="Rock_Creek_Auto_%26_Wagon_Works" title="Rock Creek Auto & Wagon Works">Rock Creek</a> |

<a href="Rock_Hill_Buggy_Company" title="Rock Hill Buggy Company">Rock Hill</a> |

<a href="Rockford_Automobile_%26_Engine_Company" title="Rockford Automobile & Engine Company">Rockford</a> |

<a href="New_Departure_Manufacturing_Company" title="New Departure Manufacturing Company">Rockwell</a> |

<a href="Rodefeld_Manufacturing_Company" title="Rodefeld Manufacturing Company">Rodefeld</a> |

<a href="Roebling-Planche" title="Roebling-Planche">Roebling-Planche</a> |

<a href="Rogers_Motor_Car_Company" title="Rogers Motor Car Company">Rogers</a> |

<a href="Ross_(Fahrzeughersteller)" title="Ross (Fahrzeughersteller)">Ross</a> (1906–1909) |

<a href="Ross_Automobile_Company" title="Ross Automobile Company">Ross</a> (1915–1918) |

<a href="C._Rossler_Manufacturing_Company" title="C. Rossler Manufacturing Company">Rossler</a> |

<a href="Rotary_Motor_Vehicle_Company" title="Rotary Motor Vehicle Company">Rotary</a> |

<a href="Rowe_Motor_Manufacturing_Company" title="Rowe Motor Manufacturing Company">Rowe</a> |

<a href="Royal_Automobile_Company" title="Royal Automobile Company">Royal</a> (1904–1905) |

<a href="Royal_Motor_Company" title="Royal Motor Company">Royal</a> (1913) |

<a href="Royal_Cyclecar_Company" title="Royal Cyclecar Company">Royal</a> (1915) |

<a href="Royal_Automobile_Company" title="Royal Automobile Company">Royal Princess</a> |

<a href="Royal_Tourist_Car_Company" title="Royal Tourist Car Company">Royal Tourist</a> |

<a href="Ruler_Motor_Car_Company" title="Ruler Motor Car Company">Ruler</a> |

<a href="Russell-Deibler" title="Russell-Deibler">Russell-Deibler</a> |

<a href="Ruth_Automobile_Company" title="Ruth Automobile Company">Ruth</a> |

<a href="S_%26_M_Motor_Company" title="S & M Motor Company">S & M</a> |

<a href="Smith_%26_Mabley_Manufacturing_Company" title="Smith & Mabley Manufacturing Company">S & M Simplex</a> |

<a href="Valley_Boat_%26_Engine_Company" title="Valley Boat & Engine Company">Saginaw</a> (1914) |

<a href="Lehr_Motor_Company" title="Lehr Motor Company">Saginaw</a> (1916) |

<a href="W._A._Salter_Motor_Company" title="W. A. Salter Motor Company">Salter</a> |

<a href="Salvador_Motor_Company" title="Salvador Motor Company">Salvador</a> |

<a href="Alden_Sampson_Division" title="Alden Sampson Division">Sampson</a> |

<a href="Sandusky_Auto_Parts_%26_Motor_Truck_Company" title="Sandusky Auto Parts & Motor Truck Company">Sandusky</a> |

<a href="Saxon_Motor_Car_Corporation" title="Saxon Motor Car Corporation">Saxon</a> |

<a href="Sayers_%26_Scovill_Company" title="Sayers & Scovill Company">Sayers</a> |

<a href="LeBlond-Schacht_Truck_Company" title="LeBlond-Schacht Truck Company">Schacht</a> |

<a href="Schlig_Automobile_Works" title="Schlig Automobile Works">Schlig</a> |

<a href="W._H._Schlosser_Manufacturing_Company" title="W. H. Schlosser Manufacturing Company">Schlosser</a> |

<a href="Schram_Motor_Car_Company" title="Schram Motor Car Company">Schram</a> |

<a href="Scott_(Automobilhersteller)" title="Scott (Automobilhersteller)">Scott</a> |

<a href="Scripps-Booth" title="Scripps-Booth">Scripps-Booth</a> |

<a href="Howard_Automobile_Company_(New_York)" title="Howard Automobile Company (New York)">Seabury</a> |

<a href="Seagrave_Fire_Apparatus" title="Seagrave Fire Apparatus">Seagrave</a> |

<a href="Sears_Motor_Car_Works" title="Sears Motor Car Works">Sears</a> |

<a href="Sebring_Motor_Car_Company" title="Sebring Motor Car Company">Sebring</a> |

<a href="Charles_Sefrin_Motor_Carriage_Company" title="Charles Sefrin Motor Carriage Company">Sefrin</a> |

<a href="Seidel_Buggy_Company" title="Seidel Buggy Company">Seidel</a> |

<a href="Selden-Hahn_Motor_Truck_Corporation" title="Selden-Hahn Motor Truck Corporation">Selden</a> |

<a href="Sellers_Motor_Car_Company" title="Sellers Motor Car Company">Sellers</a> |

<a href="Victor_Automobile_Company" title="Victor Automobile Company">Senator</a> (1907–1910) |

<a href="Senator_Motor_Car_Company" title="Senator Motor Car Company">Senator</a> (1912) |

<a href="Seneca_Motorcar_Company" title="Seneca Motorcar Company">Seneca</a> |

<a href="Service_Motors" title="Service Motors">Service</a> |

<a href="Barnes_Manufacturing_Company" title="Barnes Manufacturing Company">Servitor</a> |

<a href="De_Schaum_Motor_Syndicate_Company" title="De Schaum Motor Syndicate Company">Seven Little Buffaloes</a> |

<a href="S._G._V._Company" title="S. G. V. Company">SGV</a> |

<a href="Driggs_Ordnance_%26_Manufacturing_Corporation" title="Driggs Ordnance & Manufacturing Corporation">Sharon</a> |

<a href="Sharp_Engineering_%26_Manufacturing_Company" title="Sharp Engineering & Manufacturing Company">Sharp</a> |

<a href="Sharp_Arrow_Automobile_Company" title="Sharp Arrow Automobile Company">Sharp Arrow</a> |

<a href="Shawmut_Motor_Company" title="Shawmut Motor Company">Shawmut</a> |

<a href="Shepherd_Auto-Engine_Company" title="Shepherd Auto-Engine Company">Shepmobile</a> |

<a href="Shoemaker_Automobile_Company" title="Shoemaker Automobile Company">Shoemaker</a> |

<a href="Shunk_Plow_Company" title="Shunk Plow Company">Shunk</a> |

<a href="Sibley_Motor_Car_Company" title="Sibley Motor Car Company">Sibley</a> |

<a href="Sibley-Curtiss_Motor_Company" title="Sibley-Curtiss Motor Company">Sibley-Curtiss</a> |

<a href="Knight_%26_Kilbourne_Company" title="Knight & Kilbourne Company">Silent Knight</a> |

<a href="Fawick_Motor_Car_Company" title="Fawick Motor Car Company">Silent Sioux</a> |

<a href="C._T._Silver_Motor_Company" title="C. T. Silver Motor Company">Silver</a> |

<a href="Simplex_Automobile_Company" title="Simplex Automobile Company">Simplex</a> |

<a href="Simplicia_Automobile_Company" title="Simplicia Automobile Company">Simplicia</a> |

<a href="Evansville_Automobile_Company" title="Evansville Automobile Company">Simplicity</a> |

<a href="Cook_Motor_Vehicle_Company" title="Cook Motor Vehicle Company">Simplo</a> |

<a href="Singer_Motor_Company" title="Singer Motor Company">Singer</a> |

<a href="Single_Center_Spring_Company" title="Single Center Spring Company">Single Center</a> |

<a href="S._J._R._Motor_Company" title="S. J. R. Motor Company">SJR</a> |

<a href="Smith_Automobile_and_Machine_Company" title="Smith Automobile and Machine Company">Smith</a> (1900–1907) |

<a href="Smith_Automobile_Company" title="Smith Automobile Company">Smith</a> (1906) |

<a href="Smith_(Automobilhersteller)" title="Smith (Automobilhersteller)">Smith</a> (1916) |

<a href="A._O._Smith_Corporation" title="A. O. Smith Corporation">Smith Flyer</a> |

<a href="D._D._Snyder_%26_Company" title="D. D. Snyder & Company">Snyder</a> (1906–1909) |

<a href="Snyder_Motor_%26_Manufacturing_Company" title="Snyder Motor & Manufacturing Company">Snyder</a> (1914) |

<a href="Sommer_Motor_Car_Company" title="Sommer Motor Car Company">Sommer</a> (1904–1905) |

<a href="Sommer_Motor_Company" title="Sommer Motor Company">Sommer</a> (1910–1911) |

<a href="South_Bend_Motor_Car_Works" title="South Bend Motor Car Works">South Bend</a> |

<a href="Southern_Automobile_Manufacturing_Company_(Florida)" title="Southern Automobile Manufacturing Company (Florida)">Southern</a> (1906–1908) |

<a href="Marathon_Motor_Works" title="Marathon Motor Works">Southern</a> (1908–1910) |

<a href="Southland_Motor_Car_Company" title="Southland Motor Car Company">Southland</a> |

<a href="Matthews_Motor_Company" title="Matthews Motor Company">Sovereign</a> |

<a href="C._W._Kelsey_Manufacturing_Company" title="C. W. Kelsey Manufacturing Company">Spartan</a> |

<a href="Spaulding_Manufacturing_Company" title="Spaulding Manufacturing Company">Spaulding</a> |

<a href="A._H._Yocum_%26_Company" title="A. H. Yocum & Company">Speed-Well</a> |

<a href="Gas_Engine_%26_Power_Company" title="Gas Engine & Power Company">Speedway</a> |

<a href="Speedwell_Motor_Car_Company" title="Speedwell Motor Car Company">Speedwell</a> |

<a href="Spenny_Motor_Car_Company" title="Spenny Motor Car Company">Spenny</a> |

<a href="Sphinx_Motor_Car_Company" title="Sphinx Motor Car Company">Sphinx</a> |

<a href="Carl_Spoerer%E2%80%99s_Sons_Company" title="Carl Spoerer’s Sons Company">Spoerer</a> |

<a href="Springer_Motor_Vehicle_Company" title="Springer Motor Vehicle Company">Springer</a> |

<a href="Springfield_Motor_Car_Company" title="Springfield Motor Car Company">Springfield</a> |

<a href="W._S._Frazier_%26_Company" title="W. S. Frazier & Company">Sprite</a> |

<a href="Auto_Parts_Company" title="Auto Parts Company">Square Deal</a> |

<a href="St._Joe_Motor_Car_Company" title="St. Joe Motor Car Company">St. Joe</a> |

<a href="St._Louis_Motor_Car_Company" title="St. Louis Motor Car Company">St. Louis</a> (1899–1907) |

<a href="St._Louis_Car_Company" title="St. Louis Car Company">St. Louis</a> (1905) |

<a href="Stafford_Motor_Car_Company" title="Stafford Motor Car Company">Stafford</a> |

<a href="Standard_Motor_Construction_Company" title="Standard Motor Construction Company">Standard</a> (1904–1905) |

<a href="St._Louis_Car_Company" title="St. Louis Car Company">Standard</a> (1910–1911) |

<a href="Standard_Car_Manufacturing_Company" title="Standard Car Manufacturing Company">Standard</a> (1911–1915) |

<a href="Standard_Engineering_Company" title="Standard Engineering Company">Standard</a> (1914) |

<a href="Standard_Steel_Car_Company" title="Standard Steel Car Company">Standard</a> (1914–1923) |

<a href="Standard_Gas_Electric_Power_Company" title="Standard Gas Electric Power Company">Standard GE</a> |

<a href="Stanley_Motor_Carriage_Company" title="Stanley Motor Carriage Company">Stanley</a> (1897–1924) |

<a href="Troy_Automobile_%26_Buggy_Company" title="Troy Automobile & Buggy Company">Stanley</a> (1907–1910) |

<a href="Star_Automobile_Company_(Illinois)" title="Star Automobile Company (Illinois)">Star</a> (1907–1908) |

<a href="Model_Gas_Engine_Works" title="Model Gas Engine Works">Star</a> (1908–1909) |

<a href="Star_Motor_Car_Company" title="Star Motor Car Company">Star</a> (1909–1911) |

<a href="Starr_(Automarke)" title="Starr (Automarke)">Starr</a> |

<a href="States_Cyclecar_Company" title="States Cyclecar Company">States</a> (1914–1915) |

<a href="States_Motor_Car_Manufacturing_Company" title="States Motor Car Manufacturing Company">States</a> (1916–1918) |

<a href="Staver_Motor_Company" title="Staver Motor Company">Staver</a> |

<a href="F._B._Stearns_Company" title="F. B. Stearns Company">Stearns</a> |

<a href="Stearns-Knight" title="Stearns-Knight">Stearns-Knight</a> |

<a href="Stevens_Company" title="Stevens Company">Steco</a> |

<a href="Steel_Swallow_Automobile_Company" title="Steel Swallow Automobile Company">Steel Swallow</a> |

<a href="Steely_Auto_Engine_Company" title="Steely Auto Engine Company">Steely</a> |

<a href="Stephens_Motor_Car_Company" title="Stephens Motor Car Company">Stephens</a> |

<a href="Sterling_Machine_Works" title="Sterling Machine Works">Sterling</a> (1909) |

<a href="Elkhart_Motor_Car_Company" title="Elkhart Motor Car Company">Sterling</a> (1909–1911) |

<a href="Sterling_Motor_Car_Company" title="Sterling Motor Car Company">Sterling</a> (1915–1916) |

<a href="Sterling_Automobile_Manufacturing_Company" title="Sterling Automobile Manufacturing Company">Sterling-New York</a> |

<a href="Stevens-Duryea" title="Stevens-Duryea">Stevens-Duryea</a> |

<a href="Stewart_Motor_Corporation" title="Stewart Motor Corporation">Stewart</a> |

<a href="Charles_A._Stickney_Company" title="Charles A. Stickney Company">Stickney</a> |

<a href="Stilson_Motor_Car_Company" title="Stilson Motor Car Company">Stilson</a> |

<a href="Stoddard-Dayton" title="Stoddard-Dayton">Stoddard-Dayton</a> |

<a href="Storms_Electric_Car_Company" title="Storms Electric Car Company">Storms</a> |

<a href="Stover_Motor_Car_Company" title="Stover Motor Car Company">Stover</a> |

<a href="Stratton_Carriage_Body_Company" title="Stratton Carriage Body Company">Stratton</a> |

<a href="Machine_Sales_Company" title="Machine Sales Company">Strout</a> |

<a href="Studebaker_Corporation" title="Studebaker Corporation">Studebaker</a> |

<a href="Sturtevant_Mill_Company" title="Sturtevant Mill Company">Sturtevant</a> |

<a href="Stutz_Motor_Car_Company_of_America" title="Stutz Motor Car Company of America">Stutz</a> |

<a href="Stuyvesant_Motor_Car_Company" title="Stuyvesant Motor Car Company">Stuyvesant</a> |

<a href="Suburban_Motor_Car_Company" title="Suburban Motor Car Company">Suburban</a> |

<a href="Success_Auto-Buggy_Manufacturing_Company" title="Success Auto-Buggy Manufacturing Company">Success</a> |

<a href="Sultan_Motor_Company" title="Sultan Motor Company">Sultan</a> |

<a href="Summit_Carriage-Mobile_Company" title="Summit Carriage-Mobile Company">Summit</a> |

<a href="Sun_Motor_Car_Company" title="Sun Motor Car Company">Sun</a> |

<a href="California_Motor_Car_Company" title="California Motor Car Company">Sunset</a> |

<a href="Briggs_%26_Stratton" title="Briggs & Stratton">Superior</a> (1908) |

<a href="Crescent_Motor_Car_Company_(Missouri)" title="Crescent Motor Car Company (Missouri)">Superior</a> (1914) |

<a href="Supreme_Motors_Corporation" title="Supreme Motors Corporation">Supreme</a> |

<a href="Synnestvedt_Machine_Company" title="Synnestvedt Machine Company">Synnestvedt</a> |

<a href="T_%26_F_Cycle_Car_Company" title="T & F Cycle Car Company">T & F</a> |

<a href="Taunton_Motor_Carriage_Company" title="Taunton Motor Carriage Company">Taunton</a> |

<a href="Teetor-Hartley" title="Teetor-Hartley">Teetor-Hartley</a> |

<a href="Templar_Motor_Car_Company" title="Templar Motor Car Company">Templar</a> |

<a href="Marvel_Motor_Car_Company" title="Marvel Motor Car Company">Temple-Marvel</a> |

<a href="Templeton-Dubrie_Car_Company" title="Templeton-Dubrie Car Company">Templeton-Dubrie</a> |

<a href="Tennant_Motor" title="Tennant Motor">Tennant</a> |

<a href="Marinette_Automobile_Company" title="Marinette Automobile Company">Thayer</a> |

<a href="E._R._Thomas_Motor_Car_Company" title="E. R. Thomas Motor Car Company">Thomas</a> |

<a href="E._R._Thomas-Detroit_Company" title="E. R. Thomas-Detroit Company">Thomas-Detroit</a> |

<a href="Thompson_Automobile_Company" title="Thompson Automobile Company">Thompson</a> |

<a href="Aurora_Automatic_Machinery_Company" title="Aurora Automatic Machinery Company">Thor</a> |

<a href="Tiffany_Electric_Company" title="Tiffany Electric Company">Tiffany</a> |

<a href="Automobile_Cycle_Car_Company" title="Automobile Cycle Car Company">Tiger</a> |

<a href="Tiley-Pratt_Company" title="Tiley-Pratt Company">Tiley</a> |

<a href="Tincher" title="Tincher">Tincher</a> |

<a href="Linton_G._Tischer_Tri-Car_Company" title="Linton G. Tischer Tri-Car Company">Tischer</a> |

<a href="Central_Motor_Company" title="Central Motor Company">Titan</a> |

<a href="Termaat_%26_Monahan_Company" title="Termaat & Monahan Company">TM</a> |

<a href="Badger_Manufacturing_Company" title="Badger Manufacturing Company">TMF</a> |

<a href="Toquet_Motor_Car_and_Construction_Company" title="Toquet Motor Car and Construction Company">Toquet</a> |

<a href="Torbensen_Motor_Car_Company" title="Torbensen Motor Car Company">Torbensen</a> |

<a href="Auto_Parts_Company" title="Auto Parts Company">Touraine</a> (1907) |

<a href="Vim_Motor_Truck_Company" title="Vim Motor Truck Company">Touraine</a> (1912–1916) |

<a href="Auto_Vehicle_Company" title="Auto Vehicle Company">Tourist</a> |

<a href="Townsend_(Automobilhersteller)" title="Townsend (Automobilhersteller)">Townsend</a> |

<a href="Neustadt_Automobile_%26_Supply_Company" title="Neustadt Automobile & Supply Company">Traveler</a> (1905) |

<a href="Bellefontaine_Automobile_Company" title="Bellefontaine Automobile Company">Traveler</a> (1907–1908) |

<a href="Traveler_Automobile_Company" title="Traveler Automobile Company">Traveler</a> (1910–1911) |

<a href="Traveler_Motor_Car_Company" title="Traveler Motor Car Company">Traveler</a> (1913–1914) |

<a href="Trebert_Gas_Engine_Company" title="Trebert Gas Engine Company">Trebert</a> |

<a href="Tribune_Engineering_Company" title="Tribune Engineering Company">Tribune</a> |

<a href="H._Pokorney_%26_Richards_Automobile_%26_Gas_Engine_Company" title="H. Pokorney & Richards Automobile & Gas Engine Company">Tricolet</a> |

<a href="Tritt_Electric_Company" title="Tritt Electric Company">Tritt</a> |

<a href="Triumph_Motor_Car_Company" title="Triumph Motor Car Company">Triumph</a> |

<a href="Badger_Brass_Manufacturing_Company" title="Badger Brass Manufacturing Company">True</a> |

<a href="Pendleton_(Automarke)" title="Pendleton (Automarke)">Trumbull</a> (1899–1905) |

<a href="Trumbull_Motor_Car" title="Trumbull Motor Car">Trumbull</a> (1914–1915) |

<a href="Tucker_(Automobilhersteller)" title="Tucker (Automobilhersteller)">Tucker</a> |

<a href="Tulsa_Automobile_%26_Manufacturing_Company" title="Tulsa Automobile & Manufacturing Company">Tulsa</a> (1912–1913) |

<a href="Witt-Thompson_Motor_Company" title="Witt-Thompson Motor Company">Tulsa</a> (1917–1922) |

<a href="Twombly_Car" title="Twombly Car">Twombly</a> |

<a href="Twyford_Motorcar_Company" title="Twyford Motorcar Company">Twyford</a> |

<a href="Ultra_Motor_Car_Company" title="Ultra Motor Car Company">Ultra</a> |

<a href="Union_Automobile_Company_(1901)" title="Union Automobile Company (1901)">Union</a> (1902–1905) |

<a href="Union_Automobile_Manufacturing_Company" title="Union Automobile Manufacturing Company">Union</a> (1905) |

<a href="Union_Carriage_Company" title="Union Carriage Company">Union</a> (1908–1909) |

<a href="Union_Sales_Company" title="Union Sales Company">Union</a> (1911–1912) |

<a href="Union_Automobile_Company_(1915)" title="Union Automobile Company (1915)">Union</a> (1916) |

<a href="Union_City_Carriage_Manufacturing_Company" title="Union City Carriage Manufacturing Company">Union City Six</a> |

<a href="National_United_Service_Company" title="National United Service Company">United</a> |

<a href="United_Factories_Company" title="United Factories Company">Unito</a> |

<a href="Universal_Motor_Car_Company" title="Universal Motor Car Company">Universal</a> |

<a href="Lebanon_Motor_Works" title="Lebanon Motor Works">Upton</a> (1905–1907) |

<a href="Upton_Automobile_Company" title="Upton Automobile Company">Upton</a> (1914) |

<a href="U._S._Motor_Car_Company" title="U. S. Motor Car Company">US</a> |

<a href="Buckeye_Foundry_Company" title="Buckeye Foundry Company">Utilis</a> |

<a href="Valley_Automobile_Company" title="Valley Automobile Company">Valley</a> |

<a href="Van_Motor_Car_Company" title="Van Motor Car Company">Van</a> |

<a href="H._F._Van_Wambeke_%26_Sons" title="H. F. Van Wambeke & Sons">Van Wambeke</a> |

<a href="University_Motor_Car_Company" title="University Motor Car Company">Varsity</a> |

<a href="Vaughan_(Automarke)" title="Vaughan (Automarke)">Vaughan</a> |

<a href="Whiteside_Wheel_Company" title="Whiteside Wheel Company">Vaughn</a> (1909) |

<a href="Vaughn_(Automobilhersteller)" title="Vaughn (Automobilhersteller)">Vaughn</a> (1912) |

<a href="Vehicle_Equipment_Company" title="Vehicle Equipment Company">VE</a> |

<a href="Velie" title="Velie">Velie</a> |

<a href="Vera_Motor_Car_Company" title="Vera Motor Car Company">Vera</a> |

<a href="Smith_Automobile_Company" title="Smith Automobile Company">Veracity</a> |

<a href="Vernon_Motor_Car_Company" title="Vernon Motor Car Company">Vernon</a> (1911) |

<a href="Vernon_Automobile_Corporation" title="Vernon Automobile Corporation">Vernon</a> (1918–1920) |

<a href="Vickers_Auto_Car_Company" title="Vickers Auto Car Company">Vickers</a> |

<a href="Victor_Motor_Car_Company" title="Victor Motor Car Company">Victor</a> (1905–1911) |

<a href="Victor_Motor_Company" title="Victor Motor Company">Victor</a> (1913–1917) |

<a href="Richmond_Cyclecar_Manufacturing_Company" title="Richmond Cyclecar Manufacturing Company">Victor</a> (1914–1915) |

<a href="Viking_Company" title="Viking Company">Viking</a> |

<a href="Vim_Motor_Truck_Company" title="Vim Motor Truck Company">Vim</a> |

<a href="Viqueot_Company" title="Viqueot Company">Viqueot</a> |

<a href="Richmond_Iron_Works" title="Richmond Iron Works">Virginian</a> |

<a href="Vixen_(Automarke)" title="Vixen (Automarke)">Vixen</a> |

<a href="Cyco-Lectric_Car_Company" title="Cyco-Lectric Car Company">Volta-Car</a> |

<a href="Vulcan_Manufacturing_Company" title="Vulcan Manufacturing Company">Vulcan</a> |

<a href="Western_Automobile_Company_(Washington)" title="Western Automobile Company (Washington)">Waco</a> |

<a href="Wagenhals_Motor_Company" title="Wagenhals Motor Company">Wagenhals</a> |

<a href="Wahl_Motor_Company" title="Wahl Motor Company">Wahl</a> |

<a href="Waite_(Automobilhersteller)" title="Waite (Automobilhersteller)">Waite</a> |

<a href="Waldron_Automobile_Manufacturing_Company" title="Waldron Automobile Manufacturing Company">Waldron</a> |

<a href="Walker_Motor_Car_Company" title="Walker Motor Car Company">Walker</a> |

<a href="Wallof_Motor_Truck_Company" title="Wallof Motor Truck Company">Wallof</a> |

<a href="Walter_Automobile_Company" title="Walter Automobile Company">Walter</a> |

<a href="Waltham_Manufacturing_Company" title="Waltham Manufacturing Company">Waltham</a> |

<a href="A._O._Walworth_%26_Company" title="A. O. Walworth & Company">Walworth</a> |

<a href="Ward_Cyclecar_Company" title="Ward Cyclecar Company">Ward</a> (1913–1914) |

<a href="Ward_Motor_Vehicle_Company" title="Ward Motor Vehicle Company">Ward</a> (1913–1916) |

<a href="Muncie_Auto_Parts_Company" title="Muncie Auto Parts Company">Warner</a> |

<a href="Warren_Automobile_Company" title="Warren Automobile Company">Warren</a> (1905) |

<a href="Warren_Motor_Car_Company" title="Warren Motor Car Company">Warren</a> (1910–1913) |

<a href="Warwick_Cycle_%26_Automobile_Company" title="Warwick Cycle & Automobile Company">Warwick</a> |

<a href="Washington_Motor_Car_Company" title="Washington Motor Car Company">Washington</a> |

<a href="Waterloo_Gasoline_Engine_Company" title="Waterloo Gasoline Engine Company">Waterloo</a> |

<a href="Watrous_Automobile_Company" title="Watrous Automobile Company">Watrous</a> |

<a href="Watson_Engineering_Company" title="Watson Engineering Company">Watson</a> |

<a href="Watt_Motor_Company" title="Watt Motor Company">Watt</a> |

<a href="Waukesha_Engines" title="Waukesha Engines">Waukesha</a> |

<a href="Waverley_(US-amerikanische_Automarke)" title="Waverley (US-amerikanische Automarke)">Waverley</a> |

<a href="Wayne_Automobile_Company" title="Wayne Automobile Company">Wayne</a> |

<a href="W._C._P._Taxicab_Company" title="W. C. P. Taxicab Company">WCP</a> |

<a href="Chautauqua_Motor_Company" title="Chautauqua Motor Company">Webb Jay</a> |

<a href="C._F._Weeber_Manufacturing_Works" title="C. F. Weeber Manufacturing Works">Weeber</a> |

<a href="Wego_Motor_Company" title="Wego Motor Company">Wego</a> |

<a href="Welch_Motor_Car_Company" title="Welch Motor Car Company">Welch</a> |

<a href="Welch_Company" title="Welch Company">Welch-Detroit</a> |

<a href="Wenger_Simplified_Motor_Car_Manufacturing_Company" title="Wenger Simplified Motor Car Manufacturing Company">Wenger</a> |

<a href="E._E._Wentworth_Corporation" title="E. E. Wentworth Corporation">Wentworth</a> |

<a href="Westcott_Motor_Car_Company" title="Westcott Motor Car Company">Westcott</a> |

<a href="Western_Automobile_Company_(Colorado)" title="Western Automobile Company (Colorado)">Western</a> (1907) |

<a href="Western_Automobile_Company_(Illinois)" title="Western Automobile Company (Illinois)">Western</a> (1908 WAC) |

<a href="Western_Auto_Parts_Company" title="Western Auto Parts Company">Western</a> (1908 WAPC) |

<a href="Western_Carriage_Works" title="Western Carriage Works">Western</a> (1910) |

<a href="Smith_Automobile_Company" title="Smith Automobile Company">Westerner</a> |

<a href="Westinghouse_Electric_%26_Manufacturing" title="Westinghouse Electric & Manufacturing">Westinghouse</a> |

<a href="Weyher_Manufacturing_Company" title="Weyher Manufacturing Company">Weyher</a> |

<a href="W._F._S._Motor_Car_Company" title="W. F. S. Motor Car Company">WFS</a> |

<a href="White_Manufacturing_Company" title="White Manufacturing Company">WG</a> |

<a href="White_Motor_Company" title="White Motor Company">White</a> (1900–1918) |

<a href="White_Manufacturing_Company" title="White Manufacturing Company">White</a> (1914) |

<a href="Atlanta_Motor_Car_Company" title="Atlanta Motor Car Company">White Star</a> |

<a href="White_Swan_Cyclecar_Company" title="White Swan Cyclecar Company">White Swan</a> |

<a href="Whiting_Motor_Car_Company" title="Whiting Motor Car Company">Whiting</a> |

<a href="Whitney_Machine_Company" title="Whitney Machine Company">Whitney</a> |

<a href="F._V._Whyland_%26_Company" title="F. V. Whyland & Company">Whyland</a> |

<a href="Whyland-Nelson_Motor_Car_Company" title="Whyland-Nelson Motor Car Company">Whyland-Nelson</a> |

<a href="Wichita_Motor_Company" title="Wichita Motor Company">Wichita</a> |

<a href="Wilcox_Trux" title="Wilcox Trux">Wilcox</a> |

<a href="Church_Manufacturing_Company" title="Church Manufacturing Company">Wilcox-Bachle</a> |

<a href="Jacob_Hoffman_Wagon_Company" title="Jacob Hoffman Wagon Company">Willard</a> |

<a href="W._L._Casaday_Manufacturing_Company" title="W. L. Casaday Manufacturing Company">Williams</a> (1905) |

<a href="Williams_Motor_Carriage_Company" title="Williams Motor Carriage Company">Williams</a> (1906–1907) |

<a href="Willys-Overland" title="Willys-Overland">Willys</a> |

<a href="Willys-Knight" title="Willys-Knight">Willys-Knight</a> |

<a href="Windsor_Automobile_Company" title="Windsor Automobile Company">Windsor</a> |

<a href="Winner_Motor_Buggy_Company" title="Winner Motor Buggy Company">Winner</a> |

<a href="Winton_Motor_Car_Company" title="Winton Motor Car Company">Winton</a> |

<a href="Wisconsin_Carriage_Company" title="Wisconsin Carriage Company">Wisco</a> |

<a href="Wizard_Motor" title="Wizard Motor">Wizard</a> |

<a href="Wilcox_Trux" title="Wilcox Trux">Wolfe</a> |

<a href="Wolverine_Auto_%26_Commercial_Vehicle_Company" title="Wolverine Auto & Commercial Vehicle Company">Wolverine</a> (1903–1906) |

<a href="Wolverine_Motors" title="Wolverine Motors">Wolverine</a> (1917–1919) |

<a href="Woodburn_Auto_Company" title="Woodburn Auto Company">Woodburn</a> |

<a href="Woodland_Motor_Car_Company" title="Woodland Motor Car Company">Woodland</a> |

<a href="Woods_Motor_Vehicle_Company" title="Woods Motor Vehicle Company">Woods</a> |

<a href="Woods_Mobilette" title="Woods Mobilette">Woods Mobilette</a> |

<a href="Woodward_(Automobilhersteller)" title="Woodward (Automobilhersteller)">Woodward</a> |

<a href="Worth_Motor_Car_Manufacturing_Company" title="Worth Motor Car Manufacturing Company">Worth</a> |

<a href="Wright_Motor_Car_Company" title="Wright Motor Car Company">Wright</a> |

<a href="Wyeth_Motor_Car_Company" title="Wyeth Motor Car Company">Wyeth</a> |

<a href="Xenia_(Automarke)" title="Xenia (Automarke)">Xenia</a> |

<a href="Kirk_Manufacturing_Company" title="Kirk Manufacturing Company">Yale</a> (1902–1905) |

<a href="Saginaw_Motor_Car_Company" title="Saginaw Motor Car Company">Yale</a> (1916–1918) |

<a href="Yankee_Motor_Car_Company" title="Yankee Motor Car Company">Yankee</a> (1910) |

<a href="Auto_Parts_Company" title="Auto Parts Company">Yankee</a> (1914) |

<a href="Yellow_Cab_Manufacturing_Company" title="Yellow Cab Manufacturing Company">Yellow</a> |

<a href="Pullman_Motor_Car_Company" title="Pullman Motor Car Company">York</a> |

<a href="Zent_Automobile_Manufacturing_Company" title="Zent Automobile Manufacturing Company">Zent</a> |

<a href="Termaat_%26_Monahan_Company" title="Termaat & Monahan Company">Ziebell</a> |

<a href="Zimmerman_Manufacturing_Company" title="Zimmerman Manufacturing Company">Zimmerman</a> |

</div>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf">US-amerikanische Pkw-Automobilmarken von 1919 bis 1930</div>

<a href="Apex_Motor_Corporation" title="Apex Motor Corporation">Ace</a> |

<a href="Winfield_Barnes_Company" title="Winfield Barnes Company">Adelphia</a> |

<a href="Adria_Motor_Car_Corporation" title="Adria Motor Car Corporation">Adria</a> |

<a href="Ajax_Motors_Corporation" title="Ajax Motors Corporation">Ajax</a> (1920–1921) |

<a href="Ajax_Motors_Company" title="Ajax Motors Company">Ajax</a> (1925–1926) |

<a href="Alena_Steam_Products_Company" title="Alena Steam Products Company">Alena</a> |

<a href="Allen_Motor_Company" title="Allen Motor Company">Allen</a> |

<a href="Piedmont_Motor_Car_Company" title="Piedmont Motor Car Company">Alsace</a> |

<a href="Yellow_Cab_Manufacturing_Company" title="Yellow Cab Manufacturing Company">Ambassador</a> |

<a href="American_Motors_Inc." title="American Motors Inc.">Amco</a> |

<a href="American_Motor_Vehicle_Company" title="American Motor Vehicle Company">American</a> (1916–1920) |

<a href="Bessemer-American_Motors_Corporation" title="Bessemer-American Motors Corporation">American</a> (1917–1924) |

<a href="American_Austin_Car_Company" title="American Austin Car Company">American Austin</a> |

<a href="American_Steam_Automobile_Company" title="American Steam Automobile Company">American Steam Car</a> |

<a href="American_Steam_Truck_Company" title="American Steam Truck Company">American Steamer</a> |

<a href="Frontenac_Motor_Corporation" title="Frontenac Motor Corporation">Anahuac</a> |

<a href="Anderson_Buggy_Company" title="Anderson Buggy Company">Anderson</a> |

<a href="Anheuser-Busch_Companies" title="Anheuser-Busch Companies">Anheuser-Busch</a> |

<a href="Lexington_Motor_Company" title="Lexington Motor Company">Ansted</a> |

<a href="Apperson_Brothers_Automobile_Company" title="Apperson Brothers Automobile Company">Apperson</a> |

<a href="Argonne_Motor_Car_Company" title="Argonne Motor Car Company">Argonne</a> |

<a href="M._P._Moller_Motor_Car_Company" title="M. P. Moller Motor Car Company">Aristocrat</a> |

<a href="M._P._Moller_Motor_Car_Company" title="M. P. Moller Motor Car Company">Astor</a> |

<a href="Astra_Motors_Corporation" title="Astra Motors Corporation">Astra</a> |

<a href="Auburn_Automobile_Company" title="Auburn Automobile Company">Auburn</a> |

<a href="Austin_Automobile_Company" title="Austin Automobile Company">Austin</a> |

<a href="Automatic_Transportation_Company" title="Automatic Transportation Company">Automatic</a> |

<a href="Bacon_Motors_Corporation" title="Bacon Motors Corporation">Bacon</a> |

<a href="Baden_(Automarke)" title="Baden (Automarke)">Baden</a> |

<a href="Baker_(Fahrzeugmarke)" title="Baker (Fahrzeugmarke)">Baker</a> |

<a href="Balboa_Motor_Car_Company" title="Balboa Motor Car Company">Balboa</a> |

<a href="Barbarino_Motor_Car_Corporation" title="Barbarino Motor Car Corporation">Barbarino</a> |

<a href="Roamer_Motor_Car_Company" title="Roamer Motor Car Company">Barley</a> |

<a href="Bauer_Taxicab_Manufacturing_Company" title="Bauer Taxicab Manufacturing Company">Bauer</a> |

<a href="R._H._Long_Company" title="R. H. Long Company">Bay State</a> |

<a href="Beggs_Motor_Car_Co." title="Beggs Motor Car Co.">Beggs</a> |

<a href="Consolidated_Motor_Car_Company_(Connecticut)" title="Consolidated Motor Car Company (Connecticut)">BEL</a> |

<a href="Bell_Motor_Car_Company_(Pennsylvania)" title="Bell Motor Car Company (Pennsylvania)">Bell</a> |

<a href="Bentel_(Automobilhersteller)" title="Bentel (Automobilhersteller)">Bentel</a> |

<a href="Berg_Electric_Car_Company" title="Berg Electric Car Company">Berg Electric</a> |

<a href="Biddle_Motor_Car_Company" title="Biddle Motor Car Company">Biddle</a> |

<a href="Binghamton_Electric_Truck_Company" title="Binghamton Electric Truck Company">Binghamton</a> |

<a href="Birch_Motor_Cars" title="Birch Motor Cars">Birch</a> |

<a href="Birmingham_Motors_Corporation" title="Birmingham Motors Corporation">Birmingham</a> |

<a href="Blackburn_Automotive_Company" title="Blackburn Automotive Company">Blackburn</a> |

<a href="Stutz_Motor_Car_Company_of_America" title="Stutz Motor Car Company of America">Blackhawk</a> |

<a href="M._P._Moller_Motor_Car_Company" title="M. P. Moller Motor Car Company">Blue Light</a> |

<a href="Blumberg_Motor_Manufacturing_Company" title="Blumberg Motor Manufacturing Company">Blumberg</a> |

<a href="Bour-Davis" title="Bour-Davis">Bour-Davis</a> |

<a href="Bowman_Motor_Car_Company" title="Bowman Motor Car Company">Bowman</a> |

<a href="Bradfield_Motors" title="Bradfield Motors">Bradfield</a> |

<a href="Bradley_Motor_Car_Company" title="Bradley Motor Car Company">Bradley</a> |

<a href="Brewster_%26_Co." title="Brewster & Co.">Brewster</a> |

<a href="Briggs_%26_Stratton" title="Briggs & Stratton">Briggs & Stratton</a> |

<a href="Briscoe_Motor_Corporation" title="Briscoe Motor Corporation">Briscoe</a> |

<a href="Spacke_Machine_%26_Tool_Company" title="Spacke Machine & Tool Company">Brook</a> |

<a href="Bryan_Steam_Corporation" title="Bryan Steam Corporation">Bryan</a> |

<a href="Buick" title="Buick">Buick</a> |

<a href="Bush_Motor_Company" title="Bush Motor Company">Bush</a> |

<a href="Cadillac" title="Cadillac">Cadillac</a> |

<a href="California_Motors" title="California Motors">California</a> |

<a href="California_Motor_Car_Corporation" title="California Motor Car Corporation">Californian Six</a> |

<a href="Calvert_Motor_Associates" title="Calvert Motor Associates">Calvert</a> |

<a href="Cameron_(Fahrzeugmarke)" title="Cameron (Fahrzeugmarke)">Cameron</a> |

<a href="Campbell_Motor_Car_Company" title="Campbell Motor Car Company">Campbell</a> |

<a href="Frederick_Cardway" title="Frederick Cardway">Cardway</a> |

<a href="Carroll_Automobile_Company" title="Carroll Automobile Company">Carroll</a> |

<a href="Richard_Carter_Automobile_Company" title="Richard Carter Automobile Company">Carter</a> |

<a href="Carter_Motor_Car_Company" title="Carter Motor Car Company">Cartermobile</a> |

<a href="Case_Corporation" title="Case Corporation">Case</a> |

<a href="Chalmers_Motor_Car_Company" title="Chalmers Motor Car Company">Chalmers</a> |

<a href="Champion_Motors_Corporation" title="Champion Motors Corporation">Champion</a> |

<a href="Chandler_Motor_Car" title="Chandler Motor Car">Chandler</a> |

<a href="Checker_Motors_Corporation" title="Checker Motors Corporation">Checker</a> |

<a href="Chevrolet" title="Chevrolet">Chevrolet</a> |

<a href="Chrysler" title="Chrysler">Chrysler</a> |

<a href="Classic_Motor_Car_Company" title="Classic Motor Car Company">Classic</a> |

<a href="Cleveland_Automobile_Company_(1919)" title="Cleveland Automobile Company (1919)">Cleveland</a> |

<a href="New_Climber_Company" title="New Climber Company">Climber</a> |

<a href="Y._F._Stewart_Motor_Manufacturing_Company" title="Y. F. Stewart Motor Manufacturing Company">Coats</a> |

<a href="Cole_Motor_Car_Company" title="Cole Motor Car Company">Cole</a> |

<a href="Colonial_Automobile_Company_(Indiana)" title="Colonial Automobile Company (Indiana)">Colonial</a> (1917–1921) |

<a href="Colonial_Motors_Corporation" title="Colonial Motors Corporation">Colonial</a> (1921–1922) |

<a href="Columbia_Motors_Company" title="Columbia Motors Company">Columbia</a> |

<a href="Comet_Automobile_Company" title="Comet Automobile Company">Comet</a> |

<a href="Commerce_Motor_Car_Company" title="Commerce Motor Car Company">Commerce</a> |

<a href="Commodore_Motors_Corporation" title="Commodore Motors Corporation">Commodore</a> |

<a href="Commonwealth_Motors_Corporation" title="Commonwealth Motors Corporation">Commonwealth</a> |

<a href="Custer_Specialty_Company" title="Custer Specialty Company">Cootie</a> |

<a href="Cord_(Automarke)" title="Cord (Automarke)">Cord</a> |

<a href="Corinthian_Motors" title="Corinthian Motors">Corinthian</a> |

<a href="Corona_(US-amerikanische_Automarke)" title="Corona (US-amerikanische Automarke)">Corona</a> |

<a href="Coffyn-Taylor_Motor_Company" title="Coffyn-Taylor Motor Company">Cotay</a> |

<a href="Courier_Motors_Company" title="Courier Motors Company">Courier</a> |

<a href="Crane-Simplex_Company" title="Crane-Simplex Company">Crane-Simplex</a> |

<a href="Crawford_Automobile_Company" title="Crawford Automobile Company">Crawford</a> |

<a href="Green_Engineering_Company" title="Green Engineering Company">CRG Special</a> |

<a href="Crossland_Pfaff_Engineering_Laboratories" title="Crossland Pfaff Engineering Laboratories">Crossland</a> |

<a href="Crow-Elkhart" title="Crow-Elkhart">Crow-Elkhart</a> |

<a href="Crown_Magnetic" title="Crown Magnetic">Crown Magnetic</a> |

<a href="Cruiser_Motor_Car_Company" title="Cruiser Motor Car Company">Cruiser</a> |

<a href="Cummins_(Unternehmen)" title="Cummins (Unternehmen)">Cummins</a> |

<a href="James_Cunningham%2C_Son_%26_Company" title="James Cunningham, Son & Company">Cunningham</a> |

<a href="Curran_Steam_Automobile_Company_of_America" title="Curran Steam Automobile Company of America">Curran</a> |

<a href="Curtis_Motor_Car_Company" title="Curtis Motor Car Company">Curtis</a> |

<a href="Curtiss_Motor_Car_Company" title="Curtiss Motor Car Company">Curtiss</a> |

<a href="Custer_Specialty_Company" title="Custer Specialty Company">Custer</a> |

<a href="CWB_Sports_Automobiles" title="CWB Sports Automobiles">CWB</a> |

<a href="Cyclomobile_Manufacturing_Company" title="Cyclomobile Manufacturing Company">Cyclomobile</a> |

<a href="Detroit_Air_Cooled_Car_Company" title="Detroit Air Cooled Car Company">DAC</a> |

<a href="M._P._Moller_Motor_Car_Company" title="M. P. Moller Motor Car Company">Dagmar</a> |

<a href="Daniels_Motor_Company" title="Daniels Motor Company">Daniels</a> |

<a href="Dart_(Fahrzeugmarke)" title="Dart (Fahrzeugmarke)">Dartmobile</a> |

<a href="George_W._Davis_Motor_Car_Company" title="George W. Davis Motor Car Company">Davis</a> |

<a href="Davis_Steam_Motors" title="Davis Steam Motors">Davis Steam</a> |

<a href="Deering_Magnetic" title="Deering Magnetic">Deering Magnetic</a> |

<a href="Delling_Motors_Company" title="Delling Motors Company">Delling</a> |

<a href="Delmore_Sales_%26_Service" title="Delmore Sales & Service">Delmore</a> |

<a href="DeSoto_(Automarke)" title="DeSoto (Automarke)">DeSoto</a> |

<a href="Detroit_Electric_Car_Company" title="Detroit Electric Car Company">Detroit Electric</a> |

<a href="DeVault_Motor_Company" title="DeVault Motor Company">DeVault</a> |

<a href="Dey_Electric_Corporation" title="Dey Electric Corporation">Dey</a> |

<a href="Diamond_Taxicab_Company" title="Diamond Taxicab Company">Diamond</a> |

<a href="Diana_Motors_Company" title="Diana Motors Company">Diana</a> |

<a href="Dixie_Motor_Car_Company" title="Dixie Motor Car Company">Dixie Flyer</a> |

<a href="Doble_(Automarke)" title="Doble (Automarke)">Doble</a> |

<a href="Dodge" title="Dodge">Dodge</a> |

<a href="Dorris_Motor_Car_Company" title="Dorris Motor Car Company">Dorris</a> |

<a href="Dort_Motor_Car_Company" title="Dort Motor Car Company">Dort</a> |

<a href="Douglas_Motors_Corporation" title="Douglas Motors Corporation">Douglas</a> |

<a href="Dragon_Motors_Corporation" title="Dragon Motors Corporation">Dragon</a> |

<a href="Drake_Motor_%26_Tire_Manufacturing_Company" title="Drake Motor & Tire Manufacturing Company">Drake</a> |

<a href="Driggs_Ordnance_%26_Manufacturing_Corporation" title="Driggs Ordnance & Manufacturing Corporation">Driggs</a> |

<a href="Du_Pont_Motors" title="Du Pont Motors">Du Pont</a> |

<a href="Balboa_Motor_Car_Company" title="Balboa Motor Car Company">Dual</a> |

<a href="Duesenberg" title="Duesenberg">Duesenberg</a> |

<a href="Durant_(Automarke)" title="Durant (Automarke)">Durant</a> |

<a href="Durant_Motors" title="Durant Motors">Eagle</a> |

<a href="Earl_Motor_Manufacturing_Company" title="Earl Motor Manufacturing Company">Earl</a> |

<a href="Vogue_Motor_Car_Company" title="Vogue Motor Car Company">Economy</a> |

<a href="Vogue_Motor_Car_Company" title="Vogue Motor Car Company">Economy-Vogue</a> |

<a href="Elcar_Motor_Company" title="Elcar Motor Company">Elcar</a> |

<a href="Electrocar_Corporation" title="Electrocar Corporation">Electrocar</a> |

<a href="Elgin_Motors" title="Elgin Motors">Elgin</a> |

<a href="Empire_Automobile_Company" title="Empire Automobile Company">Empire</a> |

<a href="Erie_Motor_Car_Company" title="Erie Motor Car Company">Erie</a> |

<a href="Erskine_(Automarke)" title="Erskine (Automarke)">Erskine</a> |

<a href="Essex_(Automarke)" title="Essex (Automarke)">Essex</a> |

<a href="Fageol_Truck_%26_Coach_Company" title="Fageol Truck & Coach Company">Fageol</a> |

<a href="Halladay_Motors_Corporation" title="Halladay Motors Corporation">Falcon</a> (1921–1922) |

<a href="Moller_Motor_Company" title="Moller Motor Company">Falcon</a> (1921–1923) |

<a href="Falcon_Motor_Corporation" title="Falcon Motor Corporation">Falcon-Knight</a> |

<a href="Falls_Motor_Corporation" title="Falls Motor Corporation">Falls</a> |

<a href="Fargo_(Lkw-Marke)" title="Fargo (Lkw-Marke)">Fargo</a> |

<a href="Farner_Motor_Car_Company" title="Farner Motor Car Company">Farner</a> |

<a href="Ohio_Motor_Vehicle_Company" title="Ohio Motor Vehicle Company">Ferris</a> |

<a href="M._P._Moller_Motor_Car_Company" title="M. P. Moller Motor Car Company">Five-Boro</a> |

<a href="Flint_Motor_Company" title="Flint Motor Company">Flint</a> |

<a href="Ford" title="Ford">Ford</a> |

<a href="Fox_Motor_Car_Company" title="Fox Motor Car Company">Fox</a> |

<a href="H._H._Franklin_Manufacturing_Company" title="H. H. Franklin Manufacturing Company">Franklin</a> |

<a href="Fremont_Motors_Corporation" title="Fremont Motors Corporation">Fremont</a> |

<a href="Friend_Motors_Corporation" title="Friend Motors Corporation">Friend</a> |

<a href="Fritchle_Automobile_%26_Electric_Storage_Battery_Company" title="Fritchle Automobile & Electric Storage Battery Company">Fritchle</a> |

<a href="Frontenac_Motor_Corporation" title="Frontenac Motor Corporation">Frontenac</a> |

<a href="Fujioka_Motor_Car_Company" title="Fujioka Motor Car Company">Fujioka</a> |

<a href="Fulton_Motor_Truck_Company" title="Fulton Motor Truck Company">Fulton</a> |

<a href="Gardner_Motor_Company" title="Gardner Motor Company">Gardner</a> |

<a href="Gearless_Motor_Corporation" title="Gearless Motor Corporation">Gearless</a> |

<a href="Gem_Motor_Car_Corporation" title="Gem Motor Car Corporation">Gem</a> |

<a href="Yellow_Cab_Manufacturing_Company" title="Yellow Cab Manufacturing Company">General Motors Cab</a> |

<a href="Geneva_Wagon_Company" title="Geneva Wagon Company">Geneva</a> |

<a href="Geronimo_Motor_Company" title="Geronimo Motor Company">Geronimo</a> |

<a href="Bartholomew_Company" title="Bartholomew Company">Glide</a> |

<a href="Globe_Motors_Company" title="Globe Motors Company">Globe</a> |

<a href="Glover_Motor_Company" title="Glover Motor Company">Glover</a> |

<a href="Commonwealth_Motors_Corporation" title="Commonwealth Motors Corporation">Goodspeed</a> |

<a href="Graham-Paige" title="Graham-Paige">Graham</a> |

<a href="Graham-Paige" title="Graham-Paige">Graham-Paige</a> |

<a href="Grant_Motor_Car_Corporation" title="Grant Motor Car Corporation">Grant</a> |

<a href="Gray_Light_Car_Corporation" title="Gray Light Car Corporation">Gray</a> (1920) |

<a href="Gray_Motor_Corporation" title="Gray Motor Corporation">Gray</a> (1921–1926) |

<a href="Front_Drive_Motor_Company_(Missouri)" title="Front Drive Motor Company (Missouri)">Gregory</a> |

<a href="Hackett_Motor_Car_Company" title="Hackett Motor Car Company">Hackett</a> |

<a href="Halladay_(Automarke)" title="Halladay (Automarke)">Halladay</a> |

<a href="Hamlin_Motor_Company" title="Hamlin Motor Company">Hamlin</a> |

<a href="Hamlin_Motor_Company" title="Hamlin Motor Company">Hamlin-Holmes</a> |

<a href="Handley_Motors" title="Handley Motors">Handley</a> |

<a href="Handley_Motors" title="Handley Motors">Handley-Knight</a> |

<a href="Hanover_Motor_Car" title="Hanover Motor Car">Hanover</a> |

<a href="Hanson_Motor_Company" title="Hanson Motor Company">Hanson</a> |

<a href="Harding_(Automobilhersteller)" title="Harding (Automobilhersteller)">Harding</a> |

<a href="Wisconsin_Automobile_Corporation" title="Wisconsin Automobile Corporation">Harris Six</a> |

<a href="Harroun_Motors_Corporation" title="Harroun Motors Corporation">Harroun</a> |

<a href="Harvard_Motor_Car_Company" title="Harvard Motor Car Company">Harvard</a> |

<a href="Cortland_Cart_%26_Carriage_Company" title="Cortland Cart & Carriage Company">Hatfield</a> |

<a href="Haynes_Automobile_Company" title="Haynes Automobile Company">Haynes</a> |

<a href="H._C._S._Cab_Manufacturing_Company" title="H. C. S. Cab Manufacturing Company">HCS</a> |

<a href="Heine-Velox_Engineering_Company" title="Heine-Velox Engineering Company">Heine-Velox</a> |

<a href="Henney_Motor_Company" title="Henney Motor Company">Henney</a> |

<a href="Hercules_Corporation" title="Hercules Corporation">Hercules Electric</a> |

<a href="Yellow_Cab_Manufacturing_Company" title="Yellow Cab Manufacturing Company">Hertz</a> |

<a href="Midwest_Motor_Company" title="Midwest Motor Company">Highlander</a> |

<a href="Motor_Sales_%26_Service_Corporation" title="Motor Sales & Service Corporation">Hilton</a> |

<a href="Hollier_Automobile_Company" title="Hollier Automobile Company">Hollier</a> |

<a href="Holmes_Automobile_Company" title="Holmes Automobile Company">Holmes</a> |

<a href="A._Howard_Company" title="A. Howard Company">Howard</a> (1916–1919) |

<a href="Howard_Motors_Corporation" title="Howard Motors Corporation">Howard</a> (1928–1929) |

<a href="Hudson_Motor_Car_Co." title="Hudson Motor Car Co.">Hudson</a> |

<a href="Elkhart_Motor_Truck_Company" title="Elkhart Motor Truck Company">Huffman</a> |

<a href="Hupmobile" title="Hupmobile">Hupmobile</a> |

<a href="Hupp-Yeats_Electric_Car_Company" title="Hupp-Yeats Electric Car Company">Hupp-Yeats</a> |

<a href="Bethlehem_Motor_Truck_Company" title="Bethlehem Motor Truck Company">Ideal</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Indian</a> |

<a href="American_Motors_Export_Company" title="American Motors Export Company">Innes</a> |

<a href="International_Harvester" title="International Harvester">International</a> |

<a href="Jackson_Automobile_Company" title="Jackson Automobile Company">Jackson</a> |

<a href="Jewett_Motors" title="Jewett Motors">Jewett</a> |

<a href="Jones_Motor_Car_Company" title="Jones Motor Car Company">Jones</a> |

<a href="Jordan_Motor_Car_Company" title="Jordan Motor Car Company">Jordan</a> |

<a href="Kelsey_Motor_Company" title="Kelsey Motor Company">Kelsey</a> |

<a href="Kenworthy_Motors_Corporation" title="Kenworthy Motors Corporation">Kenworthy</a> |

<a href="Kessler_Motor_Company" title="Kessler Motor Company">Kess-Line</a> |

<a href="Kessler_Motor_Company" title="Kessler Motor Company">Kessler</a> |

<a href="King_Motor_Car_Company" title="King Motor Car Company">King</a> |

<a href="Kissel_Motor_Car_Company" title="Kissel Motor Car Company">Kissel</a> |

<a href="Kleiber_Motor_Company" title="Kleiber Motor Company">Kleiber</a> |

<a href="Kline_Kar" title="Kline Kar">Kline Kar</a> |

<a href="Fred_Kohlmeyer_%26_Sons" title="Fred Kohlmeyer & Sons">Klondike</a> |

<a href="Kurtz_Motor_Car_Company" title="Kurtz Motor Car Company">Kurtz Automatic</a> |

<a href="Lundelius_%26_Eccleston" title="Lundelius & Eccleston">L & E</a> |

<a href="La_Marne_Motor_Company" title="La Marne Motor Company">La Marne</a> |

<a href="LaFayette_Motors_Corporation" title="LaFayette Motors Corporation">Lafayette</a> |

<a href="Lakewood_Engineering_Company" title="Lakewood Engineering Company">Lakewood</a> |

<a href="Landon_(Fahrzeughersteller)" title="Landon (Fahrzeughersteller)">Landon</a> |

<a href="LaSalle_(Automarke)" title="LaSalle (Automarke)">LaSalle</a> |

<a href="Laurel_Motors_Corporation" title="Laurel Motors Corporation">Laurel</a> |

<a href="Leach_Motor_Car_Company" title="Leach Motor Car Company">Leach</a> |

<a href="Rubay_Company" title="Rubay Company">Leon Rubay</a> |

<a href="Lexington_Motor_Company" title="Lexington Motor Company">Lexington</a> |

<a href="Liberty_Motor_Car_Company" title="Liberty Motor Car Company">Liberty</a> |

<a href="Liberty_Manufacturing_Company" title="Liberty Manufacturing Company">Liberty Light Car</a> |

<a href="Lincoln_(Automarke)" title="Lincoln (Automarke)">Lincoln</a> |

<a href="Thompson_Motor_Corporation" title="Thompson Motor Corporation">Littlemac</a> |

<a href="Locomobile" title="Locomobile">Locomobile</a> |

<a href="Lone_Star_Motor_Truck_and_Tractor_Association" title="Lone Star Motor Truck and Tractor Association">Lone Star</a> |

<a href="Lorraine_Motors_Corporation" title="Lorraine Motors Corporation">Lorraine</a> (1920–1922) |

<a href="Lorraine_Car_Company" title="Lorraine Car Company">Lorraine</a> (1920–1923) |

<a href="Bour-Davis" title="Bour-Davis">Louisianne</a> |

<a href="Lozier_Motor_Company_of_New_York" title="Lozier Motor Company of New York">Lozier</a> |

<a href="Luxor_Cab_Manufacturing_Company" title="Luxor Cab Manufacturing Company">Luxor</a> |

<a href="Madison_Motors_Corporation" title="Madison Motors Corporation">Madison</a> |

<a href="Maibohm_Motors_Company" title="Maibohm Motors Company">Maibohm</a> |

<a href="Larrabee-Deyo_Motor_Truck_Company" title="Larrabee-Deyo Motor Truck Company">Majestic</a> |

<a href="Cyclomobile_Manufacturing_Company" title="Cyclomobile Manufacturing Company">Manexall</a> |

<a href="Marmon" title="Marmon">Marmon</a> |

<a href="Marquette_(Automarke)" title="Marquette (Automarke)">Marquette</a> |

<a href="Marsh_Motors_Company" title="Marsh Motors Company">Marsh</a> |

<a href="Marshall_Manufacturing_Company" title="Marshall Manufacturing Company">Marshall</a> |

<a href="Elcar_Motor_Company" title="Elcar Motor Company">Martel</a> |

<a href="Maxwell_Motor_Company" title="Maxwell Motor Company">Maxwell</a> |

<a href="Mayfair_Manufacturing_Company" title="Mayfair Manufacturing Company">Mayfair</a> |

<a href="Hercules_Corporation" title="Hercules Corporation">McCurdy</a> |

<a href="McFarlan_Motor_Car_Company" title="McFarlan Motor Car Company">McFarlan</a> |

<a href="McGee_Manufacturing_Company" title="McGee Manufacturing Company">McGill</a> |

<a href="Mel_Special" title="Mel Special">Mel Special</a> |

<a href="Mercer_Motors_Corporation" title="Mercer Motors Corporation">Mercer</a> |

<a href="Mercury_Cars_Inc." title="Mercury Cars Inc.">Mercury</a> |

<a href="Merit_Motor_Company" title="Merit Motor Company">Merit</a> |

<a href="Meteor_(Automarke%2C_Ohio)" title="Meteor (Automarke, Ohio)">Meteor</a> (1915–1930) |

<a href="Meteor_(Automarke%2C_Pennsylvania)" title="Meteor (Automarke, Pennsylvania)">Meteor</a> (1919–1922) |

<a href="Metropolitan_Motors" title="Metropolitan Motors">Metropolitan</a> |

<a href="Metz_Company" title="Metz Company">Metz</a> |

<a href="Milburn_Wagon_Company" title="Milburn Wagon Company">Milburn</a> |

<a href="Harry_A._Miller_Manufacturing_Company" title="Harry A. Miller Manufacturing Company">Miller</a> |

<a href="E._M._Miller_Company" title="E. M. Miller Company">Miller-Quincy</a> |

<a href="Mitchell_Motors_Company" title="Mitchell Motors Company">Mitchell</a> |

<a href="Moline_Automobile_Company" title="Moline Automobile Company">Moline-Knight</a> |

<a href="Moller_Motor_Company" title="Moller Motor Company">Moller</a> |

<a href="Monitor_Motor_Car_Company" title="Monitor Motor Car Company">Monitor</a> |

<a href="Monroe_(Automarke)" title="Monroe (Automarke)">Monroe</a> |

<a href="Moon_Motor_Car_Company" title="Moon Motor Car Company">Moon</a> |

<a href="Moore_Motor_Vehicle_Company" title="Moore Motor Vehicle Company">Moore</a> |

<a href="Moreland_Motor_Truck_Company" title="Moreland Motor Truck Company">Moreland</a> |

<a href="Mort_Motor_Company" title="Mort Motor Company">Mort</a> |

<a href="Mulford_Motors_Company" title="Mulford Motors Company">Mulford</a> |

<a href="Murray_Motor_Car_Company_(Pennsylvania)" title="Murray Motor Car Company (Pennsylvania)">Murray</a> (1916–1920) |

<a href="Murray_Motor_Car_Company_(Massachusetts)" title="Murray Motor Car Company (Massachusetts)">Murray</a> (1921–1931) |

<a href="Napoleon_Motors_Company" title="Napoleon Motors Company">Napoleon</a> |

<a href="Nash_Motors" title="Nash Motors">Nash</a> |

<a href="National_Motor_Vehicle_Company" title="National Motor Vehicle Company">National</a> |

<a href="E._A._Nelson_Automobile_Company" title="E. A. Nelson Automobile Company">Nelson</a> |

<a href="New_York_Six" title="New York Six">New York Six</a> |

<a href="Noma_Motor_Corporation" title="Noma Motor Corporation">Noma</a> |

<a href="Northway_Motors_Corporation" title="Northway Motors Corporation">Northway</a> |

<a href="Norwalk_Motor_Car_Company" title="Norwalk Motor Car Company">Norwalk</a> |

<a href="Oakland_(Automarke)" title="Oakland (Automarke)">Oakland</a> |

<a href="Ogren_Motor_Car_Company" title="Ogren Motor Car Company">Ogren</a> |

<a href="Oldsmobile" title="Oldsmobile">Oldsmobile</a> |

<a href="Olympian_Motors_Company" title="Olympian Motors Company">Olympian</a> |

<a href="Overland_(Automarke)" title="Overland (Automarke)">Overland</a> |

<a href="Owen_Magnetic" title="Owen Magnetic">Owen Magnetic</a> |

<a href="Packard_(Automobilhersteller)" title="Packard (Automobilhersteller)">Packard</a> |

<a href="Paige-Detroit_Motor_Car_Company" title="Paige-Detroit Motor Car Company">Paige</a> |

<a href="Pan_Motor_Company" title="Pan Motor Company">Pan</a> |

<a href="Pan-American_Motors_Corporation" title="Pan-American Motors Corporation">Pan American</a> |

<a href="Paragon_Motor_Company" title="Paragon Motor Company">Paragon</a> |

<a href="Paramount_Motors_Corporation" title="Paramount Motors Corporation">Paramount</a> (1923–1924) |

<a href="M._P._Moller_Motor_Car_Company" title="M. P. Moller Motor Car Company">Paramount</a> (1927–1931) |

<a href="Parenti_Motors_Corporation" title="Parenti Motors Corporation">Parenti</a> |

<a href="W._A._Paterson_Company" title="W. A. Paterson Company">Paterson</a> |

<a href="Greenfield_Bus_Body_Company" title="Greenfield Bus Body Company">Patterson-Greenfield</a> |

<a href="L._C._Pedersen_Motor_Car_Company" title="L. C. Pedersen Motor Car Company">Pedersen</a> |

<a href="Peerless_Motor_Car_Corporation" title="Peerless Motor Car Corporation">Peerless</a> |

<a href="Roamer_Motor_Car_Company" title="Roamer Motor Car Company">Pennant</a> |

<a href="Peters_Motor_Car_Division" title="Peters Motor Car Division">Peters</a> |

<a href="M._H._Carpenter" title="M. H. Carpenter">Phianna</a> |

<a href="Piedmont_Motor_Car_Company" title="Piedmont Motor Car Company">Piedmont</a> |

<a href="Pierce-Arrow" title="Pierce-Arrow">Pierce-Arrow</a> |

<a href="Pilot_Motor_Car_Company" title="Pilot Motor Car Company">Pilot</a> |

<a href="Plymouth_(Automarke)" title="Plymouth (Automarke)">Plymouth</a> |

<a href="Alcoa" title="Alcoa">Pomeroy</a> |

<a href="Pontiac_(Automarke)" title="Pontiac (Automarke)">Pontiac</a> |

<a href="American_%26_British_Manufacturing_Corporation" title="American & British Manufacturing Corporation">Porter</a> |

<a href="Prado_Motors_Corporation" title="Prado Motors Corporation">Prado</a> |

<a href="Premier_Motors" title="Premier Motors">Premier</a> |

<a href="Preston_Motors_Corporation" title="Preston Motors Corporation">Premocar</a> |

<a href="Preston_Motors_Corporation" title="Preston Motors Corporation">Preston</a> |

<a href="Durant_Motors" title="Durant Motors">Princeton</a> |

<a href="Rauch_%26_Lang" title="Rauch & Lang">R & L</a> |

<a href="R._%26_V._Division" title="R. & V. Division">R & V Knight</a> |

<a href="Raleigh_Motors" title="Raleigh Motors">Raleigh</a> |

<a href="Southern_Motor_Manufacturing_Association" title="Southern Motor Manufacturing Association">Ranger</a> |

<a href="Rauch_%26_Lang" title="Rauch & Lang">Rauch & Lang</a> |

<a href="American_Red_Ball_Transit_Company" title="American Red Ball Transit Company">Red Ball</a> |

<a href="Automotive_Standards" title="Automotive Standards">Red Bug</a> |

<a href="Rees_Motor_Company" title="Rees Motor Company">Rees</a> |

<a href="Remal-Vincent" title="Remal-Vincent">Remal-Vincent</a> |

<a href="Reo_Motor_Car_Company" title="Reo Motor Car Company">Reo</a> |

<a href="Revere_Motor_Company" title="Revere Motor Company">Revere</a> |

<a href="Richard_Automobile_Manufacturing_Company" title="Richard Automobile Manufacturing Company">Richard</a> |

<a href="Richelieu_Motor_Car_Corporation" title="Richelieu Motor Car Corporation">Richelieu</a> |

<a href="Rickenbacker_Motor_Company" title="Rickenbacker Motor Company">Rickenbacker</a> |

<a href="Riddle_Manufacturing_Company" title="Riddle Manufacturing Company">Riddle</a> |

<a href="Roamer_(Automarke)" title="Roamer (Automarke)">Roamer</a> |

<a href="Robe_Motor_Corporation" title="Robe Motor Corporation">Robe</a> |

<a href="Rock_Falls_Manufacturing_Company" title="Rock Falls Manufacturing Company">Rock Falls</a> |

<a href="Scientific_Automotive_Corporation" title="Scientific Automotive Corporation">Rodgers</a> |

<a href="Rollin_Motors_Company" title="Rollin Motors Company">Rollin</a> |

<a href="Romer_Motors_Corporation" title="Romer Motors Corporation">Romer</a> |

<a href="Marmon" title="Marmon">Roosevelt</a> |

<a href="Bournonville_Motors_Company" title="Bournonville Motors Company">Rotary</a> |

<a href="Elcar_Motor_Company" title="Elcar Motor Company">Royal Martel</a> |

<a href="Star_(Automarke)" title="Star (Automarke)">Rugby</a> |

<a href="Ruxton" title="Ruxton">Ruxton</a> |

<a href="Sayers_%26_Scovill_Company" title="Sayers & Scovill Company">S & S</a> |

<a href="Saf-T-Cab_Corporation" title="Saf-T-Cab Corporation">Saf-T-Cab</a> |

<a href="Samson_Tractor_Company" title="Samson Tractor Company">Samson</a> |

<a href="Saxon_Motor_Car_Corporation" title="Saxon Motor Car Corporation">Saxon</a> |

<a href="Sayers_%26_Scovill_Company" title="Sayers & Scovill Company">Sayers</a> |

<a href="Schuler_Motor_Car_Company" title="Schuler Motor Car Company">Schuler</a> |

<a href="Scott-Newcomb_Motor_Car_Company" title="Scott-Newcomb Motor Car Company">Scott-Newcomb</a> |

<a href="Scripps-Booth" title="Scripps-Booth">Scripps-Booth</a> |

<a href="Seneca_Motorcar_Company" title="Seneca Motorcar Company">Seneca</a> |

<a href="Sequoia_(Automarke)" title="Sequoia (Automarke)">Sequoia</a> |

<a href="Serrifile_Motor_Company" title="Serrifile Motor Company">Serrifile</a> |

<a href="Severin_Motor_Car_Company" title="Severin Motor Car Company">Severin</a> |

<a href="Walden_W._Shaw_Livery_Company" title="Walden W. Shaw Livery Company">Shaw</a> (1920–1921) |

<a href="Shaw_Manufacturing_Company" title="Shaw Manufacturing Company">Shaw</a> (1920–1930) |

<a href="Sheridan_Motor_Car_Company" title="Sheridan Motor Car Company">Sheridan</a> |

<a href="C._T._Silver_Motor_Company" title="C. T. Silver Motor Company">Silver</a> |

<a href="Simplex_Automobile_Company" title="Simplex Automobile Company">Simplex</a> |

<a href="Simplicity_Motors_Corporation" title="Simplicity Motors Corporation">Simplicity Six</a> |

<a href="Singer_Motor_Company" title="Singer Motor Company">Singer</a> |

<a href="Skelton_Motors_Corporation" title="Skelton Motors Corporation">Skelton</a> |

<a href="A._O._Smith_Corporation" title="A. O. Smith Corporation">Smith Flyer</a> |

<a href="Southern_Automobile_Manufacturing_Company_(Tennessee)" title="Southern Automobile Manufacturing Company (Tennessee)">Southern Six</a> |

<a href="Spacke_Machine_%26_Tool_Company" title="Spacke Machine & Tool Company">Spacke</a> |

<a href="Research_Engineering_Company" title="Research Engineering Company">Spencer</a> |

<a href="Associated_Motors_Corporation" title="Associated Motors Corporation">Sperling</a> |

<a href="St._Louis_Automotive_Company" title="St. Louis Automotive Company">St. Louis</a> |

<a href="Standard_Steel_Car_Company" title="Standard Steel Car Company">Standard</a> |

<a href="Luxor_Cab_Manufacturing_Company" title="Luxor Cab Manufacturing Company">Standish</a> |

<a href="Stanley_Motor_Carriage_Company" title="Stanley Motor Carriage Company">Stanley</a> |

<a href="Stanwood_Motor_Car_Company" title="Stanwood Motor Car Company">Stanwood</a> |

<a href="Star_(Automarke)" title="Star (Automarke)">Star</a> |

<a href="Stearns-Knight" title="Stearns-Knight">Stearns-Knight</a> |

<a href="Steinmetz_Electric_Motor_Car_Corporation" title="Steinmetz Electric Motor Car Corporation">Steinmetz</a> |

<a href="Stephens_Motor_Car_Company" title="Stephens Motor Car Company">Stephens</a> |

<a href="Consolidated_Motor_Car_Company_(Connecticut)" title="Consolidated Motor Car Company (Connecticut)">Sterling</a> |

<a href="Sterling-Knight_Company" title="Sterling-Knight Company">Sterling-Knight</a> |

<a href="Stevens-Duryea" title="Stevens-Duryea">Stevens-Duryea</a> |

<a href="Stirling_Motors" title="Stirling Motors">Stirling</a> |

<a href="Stork-Kar_Sales_Company" title="Stork-Kar Sales Company">Stork-Kar</a> |

<a href="Strattan_Motors_Corporation" title="Strattan Motors Corporation">Strattan</a> |

<a href="Stratton-Bliss_Company" title="Stratton-Bliss Company">Stratton-Bliss</a> |

<a href="Studebaker_Corporation" title="Studebaker Corporation">Studebaker</a> |

<a href="Stutz_Motor_Car_Company_of_America" title="Stutz Motor Car Company of America">Stutz</a> |

<a href="Automotive_Corporation" title="Automotive Corporation">Sun</a> |

<a href="M._P._Moller_Motor_Car_Company" title="M. P. Moller Motor Car Company">Super Paramount</a> |

<a href="Supreme_Motors_Corporation" title="Supreme Motors Corporation">Supreme</a> |

<a href="Steam_Vehicle_Corporation_of_America" title="Steam Vehicle Corporation of America">SV</a> |

<a href="Tarkington_Motor_Car_Company" title="Tarkington Motor Car Company">Tarkington</a> |

<a href="Templar_Motor_Car_Company" title="Templar Motor Car Company">Templar</a> |

<a href="Temple_Brothers" title="Temple Brothers">Temple-Westcott</a> |

<a href="Texas_Motor_Car_Association" title="Texas Motor Car Association">Texan</a> |

<a href="Texas_Truck_%26_Tractor_Company" title="Texas Truck & Tractor Company">Texas</a> |

<a href="Little_Motor_Kar_Company" title="Little Motor Kar Company">Texmobile</a> |

<a href="Davis_Car_Company" title="Davis Car Company">Totem</a> |

<a href="Detroit_Steam_Motor_Corporation" title="Detroit Steam Motor Corporation">Trask-Detroit</a> |

<a href="Taxicab_Manufacturing_Company" title="Taxicab Manufacturing Company">Traveler</a> |

<a href="Witt-Thompson_Motor_Company" title="Witt-Thompson Motor Company">Tulsa</a> |

<a href="M._P._Moller_Motor_Car_Company" title="M. P. Moller Motor Car Company">Twentieth Century</a> |

<a href="United_Engineering_Company" title="United Engineering Company">United</a> |

<a href="Unwin_Motor_Car_Company" title="Unwin Motor Car Company">Unwin</a> |

<a href="Irving_Automobile_Company" title="Irving Automobile Company">Vaughn</a> |

<a href="Velie" title="Velie">Velie</a> |

<a href="Vernon_Automobile_Corporation" title="Vernon Automobile Corporation">Vernon</a> |

<a href="Victor_Pag%C3%A9_Motors_Corporation" title="Victor Pagé Motors Corporation">Victor Pagé</a> |

<a href="Victory_Motor_Company" title="Victory Motor Company">Victory</a> |

<a href="Viking_(Automarke)" title="Viking (Automarke)">Viking</a> |

<a href="Vogue_Motor_Car_Company" title="Vogue Motor Car Company">Vogue</a> |

<a href="Waltham_Motor_Manufacturers" title="Waltham Motor Manufacturers">Waltham</a> |

<a href="Washington_Motor_Company" title="Washington Motor Company">Washington</a> |

<a href="Martin-Wasp_Corporation" title="Martin-Wasp Corporation">Wasp</a> |

<a href="Cyclone_Motors_Corporation" title="Cyclone Motors Corporation">WBC</a> |

<a href="Westcott_Motor_Car_Company" title="Westcott Motor Car Company">Westcott</a> |

<a href="Whippet_(Automarke)" title="Whippet (Automarke)">Whippet</a> |

<a href="Wichita_Falls_Motor_Company" title="Wichita Falls Motor Company">Wichita</a> |

<a href="Wills_Sainte_Claire_Motor_Company" title="Wills Sainte Claire Motor Company">Wills Sainte Claire</a> |

<a href="Willys-Overland" title="Willys-Overland">Willys</a> |

<a href="Willys-Knight" title="Willys-Knight">Willys-Knight</a> |

<a href="Windsor_Corporation" title="Windsor Corporation">Windsor</a> |

<a href="Wing_Motors_Corporation" title="Wing Motors Corporation">Wing</a> |

<a href="H._C._Wing_%26_Sons" title="H. C. Wing & Sons">Wing Midget</a> |

<a href="Winther_Motors" title="Winther Motors">Winther</a> |

<a href="Winton_Motor_Car_Company" title="Winton Motor Car Company">Winton</a> |

<a href="Wizard_Automobile_Company" title="Wizard Automobile Company">Wizard</a> |

<a href="Wolverine_Motors" title="Wolverine Motors">Wolverine</a> (1917–1919) |

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